не заводится машина с4 grand picasso

[Andrey737]

Наконец-то сегодня получил машинку!

После неудачных диагностик в сервисах, пришлось все-же везти машину к официалам.Но и там не сразу вышли на блок BSI (# 6580 JE).

В итоге: ~ 530 евро(без эвакуаторов) и целый месяц без машины!

Вот такая ерунда на ровном месте!

 

Всем спасибо! Удачи!

[Popesych]

Andrey737, Плохую БСИ отдали?

Интересно было бы узнать что в ней сгорело.

[Andrey737]

Да,отдали эту черную коробочку.Дома вскрыл ее,но на первый взгляд никаких видимых повреждений-перегораний не увидел. Куча микросхем,внутрь которых не залезешь,а с другой стороны-одни разъемы. Я на какой-то фотке в интернете видел сгоревшую микросхему,а тут все чистенькое. Официалы сказали,что вышел из строя канал,который управляет двигателем и коробкой.Если интересно,завтра сфоткаю как выглядит этот BSI.

[Popesych]

Может быть и кан вышел из строя. Это надо осцилом становится на кан и смотреть. Если будешь выкидывать коробочку выкинь ко мне в огород. Перелет через границы компенсирую.

[petroff212]

Доброго времени суток одноклубники. После замены топливного фильтра появилась проблема.

После стоянки машина заводиться работает 5 сек. и глохнет после чего заводиться только после длительного кручения и подкачки ручной грушей. С ошибкой анти полюшн. При езде ни каких нареканий нет.

 Куда копать? Может какой то насос подкачки умер?

[Февраль]

Воздушит!

[алш]

petroff212.

Солидарен с Февраль!!! Я недавно описывал эту проблему, когда меняли фильтр, плохо одели быстросъёмные соединения трубок на фильтр, не до конца. Поэтому подсос воздуха. Нужно всё делать аккуратно и ровненько.

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем алш

[petroff212]

Делал сам вроде все аккуратно одел, пойду перепроверю. 

[алш]

Я сам недавно снимал топливный и зная об этом, снова чуть не ошибся. Нужно снять трубки и заново их защёлкнуть до упорного кольца, расстояния быть не должно. Разве только миллиметрик.

[petroff212]

Все хорошо было на всякий случай опять снял одел. Сосед грешит на топливо поеду заправлю в другом месте.

 

Еще мучает вопрос - есть ли на наших авто еще какой нибудь насос подкачки топлива?

[алш]

На ваших авто - это каких? У вас в профиле нет опознавательных знаков. Я даже не знаю с кем общаюсь - принадлежность к полу.

Если после окончательной заводки машины, она работает отлично - то причём здесь топливо!

Если у вас 1.6HDI, то у вас только насос высокого давления и ручная груша, других насосов по топливу нет.

Съездите на диагностику, пусть вам расскажут какие ошибки присутствуют. И всётаки, настоятельно рекомендую проверить топливную систему на наличие подсоса воздуха.

Когда у меня была такая проблема, я несколько раз снимал фильтр и снова ставил его одинаково не до конца защёлкнув топливные трубки.

[petroff212]

Да виновен профиль не отображается: 1.6 HDi.

[caxap]

Добрый день. Раз в основном ветка свелась к датчику педали тормоза (выключатель стоп-сигнала) то спрошу тут.

Была проблема с аккумулятором, так как порвался ремень дополнительного оборудования и аккум был посажен без генератора. 

На улице мороз. Машину водит жена, поэтому я не сразу понял что дело в ремне и думал что не заводится из-за лягушки. Немного помучал педаль тормоза, пока она не стала "деревянной". Снял-поставил назад лягушку педали тормоза.

 

Короче. Сейчас ремень на месте. Машина на ходу, а поставленная на место лягушка не достает до педали тормоза. Датчик снял, померил: контакт 1-2 замыкаются при нажатии на шток. Контакт 3-4 если шток отпущен. То есть вроде рабочий.

 

1. Датчик вроде регулируемый, нашел даже инструкцию "Концевой выключатель стоп-сигнала (С ручной регулировкой)" тут, но что то я не смогу его хоть как то удлинить, чтобы шток вышел больше

2. Может из-за мороза, из за перекачки педали - она ушла от датчика - это как то регулируется?

 

Сорри, сам разобрался. Красный рычажок на концевике повернуть в положение для регулировки (см картинку по ссылке)

тогда шток можно вытянуть с небольшим усилием. Сколько не знаю уже на месте буду примеряться. на 0,5см вышел, запас вроде есть еще.

Хотя наверное эта регулировка делается в редких случаях, но возможность такая есть -может кому то пригодится.

 

Наверное проверю еще уровень тормозной жидкости - не просто так педаль ушла, хотя может сам пережал или сдвинул шток.

Изменено 21 января, 2016 пользователем caxap

[Royal257]

Не знаю с какой у меня регулировкой, брал оригинал, но просто выдвинул полностью шток, после установки длинна сама выставилась.

[caxap]

@Royal257, может так и надо. Выдвинуть полностью и поставить. Но как то про это нигде не встречал чтобы было написано. Даже в той инструкции что выше по ссылке - прочел раз 10 так и не понял как сделать чтобы именно:

 

Проверить положение опоры толкателя «b» в контактном датчике торможения (1).

Основание толкателя «b» должно упираться в корпус контактного датчика торможения (1), а толкатель «c» должен быть в контакте с тормозной педалью.

ПРИМЕЧАНИЕ : Выключатель стоп-сигналов (1) не должен служить упором для педали тормоза.

100% нерусские писали :)

Наши бы написали как отрегулировать. Потому что если ставить по инструкции то в момент установки ход опоры толкателя должен быть заблокирован. Как педаль его отрегулирует? Или блокировка работает только в одну сторону :) .... короче вечером попробую нашим методом "научного тыка".

 

Изменено 22 января, 2016 пользователем caxap

[MrZez]

@Andrey737 Доброго времени суток, так чем всё закончилось. А то у меня такие же симптомы + коробка (робот) в ошибку улетает при запуске ?

[LDS]

@MrZez его тут 7 лет не было

Читай ошибки и возвращайся

[MrZez]

@LDS Да я просто собираю информацию. Ехал в дороге с работы и машина просто заглохла, после этого Геарбокс файлд. Отказало переключение передач. После 3-4 часов бессмысленых ковыряний в районе блока предохранителей, начали переключаться передачи без всяких пропусков (постоянно, а не раз включит - раз нет) завелась и я так ездил 2 дня. После 2х дней езды, снова заглох в дороге с теми же проблемами. Поковыряв там же, ничего не получилось. Результат - Включаю зажигание, передачи переключает, начинаю завадить - ошибка по коробке, после этого даже не крутит стартер и передачи не переключает. На днях пробовал с пускового запустить, просто крутит и даже намёка на подхват. Вопрос, в каком направлении копать? Электрика, датчики или механника?
Машина Ситроен С4 Пикассо 2.0 ХДИ 2007г. VF7UDRJH45040215

[MrZez]

28 минут назад, LDS сказал:

@MrZez его тут 7 лет не было

Читай ошибки и возвращайся

Акум сел, возможно часть их уйдёт (упал до 11.3в)