Замена турбины на 1.6HDI

[алш]

А по каким симптомам понял, что турба умерла?

Я, например понял, когда ось турбины сломалась :)))

А так, немного подвывала, при добавлении газа, меня предупреждали, что турбина долго не протянет. Но сколько это долго я не знал :)

[suzukisv]

перестала ехать и свист из горячей части турбины, после 1000оборотов

а люфта вообще нет

[maus75]

А не забит ли батенька каталик, было такое на Форде.

Лямбду выкрутили, поехала.

[suzukisv]

я правильно понимаю, у меня только сажевый стоит, католика нет

[maus75]

Должен быть.

[suzukisv]

это все, нету католика

[maus75]

Под цифрой 11

[suzukisv]

это крышка сажевого-частичного фильтра, она пустая. сам сажевый забит на 5% так показывает лексия

Изменено 17 мая, 2017 пользователем suzukisv

[maus75]

Сажевый под номером 12. Я так понимаю они в едином блоке. Ситроен-сервис их маркирует по разному. У каждого свой код

[suzukisv]

ахренеть, а я думал у нас только сажевый, чего с ним делать а?

я когда сажевый мыл даже не подумал посмотреть в эту крышку

[maus75]

Ну начать с лямбды, пробег то какой?

[denis198427]

катализатор стоит в этой бочке №11 (у меня такой же фап фильтр) Я вместе с заменой турбины доставал и замачивал его в химии для мойки авто на ночь, а затем керхером мыл в течении часа!

[suzukisv]

250тыскм,сажевый мыл а католик нет, надо будет делать

[maus75]

Ну в фапе как бы сажа, она как бы должна отмыватся, керамический каталик мыть, это что-то. 

[suzukisv]

короче при замене турбы, мою католик, мою интеркуллер, мою трубку подачи масла, прокладка все-таки нужна? между турбой и коллектором?

[maus75]

 

 

250тыскм

сам накатал? Если не сам то примерно 250

[suzukisv]

а еще могут быть проблемы из-за пневмодозатора? он поддекает

[maus75]

На прокладках не стоит экономить. Не самая дорогая деталь.

[denis198427]

История с заменой турбы такова: делал профилактический ремонт генератора и машина стояла 3-4 дня. собрав все на место завел и поехал проверить гену. Метров через 500 услышал шум из под капота и пропала тяга ( до этого все было в норме).Приехал в гараж и сразу снял патрубок с турбины_люфт пипец и начало жрать лопасти. Заказал новую-garret 1544v (25000-подозрительно дешево), получил, заменил масло и маслофильтр(фильтр забит был частицами сажи-что я не принял к сведению) ,через 500 км повторил замену, убрал сетку на маслоподаче (сетка была забита), а через два месяца на ходу выбило ошибку (на английском) и загорелся СТОП.

Заглушил, подождал мин 10, проверил масло (уровень в норме) - завел ошибки нет, поехал дальше -опять СТОП - и через минуты 3-4 стук и клин! (ночь, трасса).

,

[suzukisv]

когда покупал было 83тыскм,пробил через диллера что за пол года до покупки было то в германии на 150тыскм,плюсануд еще 30-50 за эти пол года+свои, итого думаю 250

а итог, из-за чего клин? трубку мыл, сетка не забита вообще была

[maus75]

@suzukisv, Понял 

[denis198427]

В головке колодец форсунки немного выскочил из головки, газы из под форсунки начали попадать под крышку распредвалов ( после вскрытия сажа была на пружине клапана) и вымывалась маслом. Масло в поддон, а в поддоне забилась сетка маслоприемника и клин ( самое интересное ни какого намека на пропажу давления). При замене масла спец. ложу белый лист под струю отработки и смотрю нет ли какой-нибудь гадости в масле. Замена масла каждые 10000 км. Кстати в Белоруссии (когда ездил за двигателем) сказали на этих движках надо менять вкладыши каждые 150 000 ( как и на 1.5 рено)

После сборки ДВС поеду в Минск для перепрошивки (уберу ФАП +ЕГР+ чип). год назад купил зря клапан ЕГР

[suzukisv]

сам перебирал? во что встало?

машина пипец золотая, в москве убрать егр, фап и прошивка сказали 50тр,шок

[denis198427]

в утиль пойдет: коленвал, три шатуна, блок и постель к-ла возможно под восстановление. ГБЦ  не пострадала! Я хотел купить только низ мотора, но не нашел по нормальной цене (в Москве и в Минске). Пришлось покупать в сборе ( голый столбик) - 41200 ( 2010 год 136000 км из Англии) на вид в отличном состоянии, а там посмотрим после установки.

прокладки +  ремонт турбы + работа (самому некогда - делаю ремонт в квартире)+ мелкие расходы на поездку = где-то около 85-90 т.р.

[suzukisv]

пипец попадалово,буду турбу менять, все очень внимательно осмотрю. а кто знает про пневмодозатор? течет собака, нашел в калиниграде за 2500,но тоже без крепления, мое крепление все развалилось в хлам