Не завелась с первого раза.

[bisgaard]

Вчера вечером машина не захотела заводится с первого раза, зажигание включаю, стартер крутится где-то секунду и не схватывает. Со второго раза нормально уже. Но было один раз что и с третьего раза только. Было где-то пол бака бензина 95 заправленного на Транс АЗС, может в нем дело? Погода было дождливая. Далее заправился до полного бака Лукойла 95 Экто и сегодня этой проблемы пока не было. Пробег машины всего 500км.

 

Двигатель TU5. Механика.

Изменено 21 августа, 2012 пользователем bisgaard

[Бес]

Совпадение...

[a-zolotoy]

То же было несколько раз. Двигатель такой же, пробег 15000. Случалось, если ключ сразу крутить на старт, думаю, насос топливо не успел подкачать. Если подержать включенным зажигание немного, затем пуск, то все нормально. Не придаю значение.

[TheSafeSky]

У меня уже тоже несколько раз было такое же. Ключ в положение1, подождал пока все индикаторы станут в стандартое положение, выжал сцепление и только тогда включаю зажигание. При этом ситуация аналогичная. Со второй попытки с полуоборота заводится. Пока не парюсь но уже настораживает.

[VaLeO 9-1 1]

:bye:

Пока не парюсь но уже настораживает.

 

Присоединяюсь. Думал я один "криворукий". Было такое уже несколько раз. Сейчас выжидаю немного, пока индикаторы устаканятся, потом завожу. У меня МКПП. С АКПП именно так советуют и делать.  Изменено 20 сентября, 2012 пользователем VaLeO 9-1 1

[Sergey-Bush]

У меня так же было, машина новая че за фигня думаю, приехал к ОД они сказали поменяй заправку, поменял и перестало мгновенно гнать. И кстати у меня нету разницы ждать пока индикаторы в норму придут, или сразу заводить: заводится отлично, а вот на счет бенза, что реально из за бенза не заводилась с первого раза.

[renach]

Не заводится с первой попытки, это вы по привычке, крутите стартер, и сразу отпускаете ключ, привыкли, что сразу заведется, а когда с первого раза, не заводится, дольше стартер, когда крутишь, все равно не стартует? или не пробовали? У меня обычно, летом, зимой, на холодную, дольше крутить стартер приходиться, на горячую, пол тыка... И получается, я привык к пол тыку, зимой, летом на холодную, на пол тыка кручу, и обычно со второй завожу, уже кручу стартер дольше.. привычка

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем renach

[antibep]

я вот сегодня на светофоре заглох, ну как обычно сразу же пытаюсь быстро снова завестись, а в ответ тишина, быстрое выключение включение зажигания и снова тишина, только с третьего раза завелась.

[FreeTiller]

... япытаюсь быстро снова завестись, а в ответ тишина ....

 

Стартер не крутит что ли?

[antibep]

именно вообще тишина ни стартер ни чего, мож быстро пытался перезавестись, а электроника не поняла.

[Бес]

Угу, паузу надо было сделать.

[root]

У меня тоже несколько раз была такая ситуация: ключ на старт - стартер чуть крутнет и тишина. Причем все потребители (панель приборов, магнитола,фары) в этот момент работают нормально. Со второго раза - заводится нормально. Не знаю что и думать. Кстати, двигатель 110 сил, может совпадение?

Изменено 27 сентября, 2012 пользователем root

[FreeTiller]

Я попробовал, всяко-разно, "понасиловать" замок зажигания!) Заводится моя "ласточка" без всяких проблем!) :good:

ПС. Дрыгатель 120 VTi.)

Изменено 27 сентября, 2012 пользователем FreeTiller

[bisgaard]

А может быть что попалась партия свечей зажигания не очень хорошая? Или это исключено?

[FreeTiller]

А может быть что попалась партия свечей зажигания не очень хорошая? Или это исключено?

 

Тогда бы и на работе двигателя отразилось!

[root]

Вполне возможно, дрыгатель "потряхивает" на холостых, хотя мож придираюсь.

[AVRORA1747]

Несколько раз было такое.Двиг.110л.с

[Andrew_plast]

Таких проблем не наблюдаю, заправляю Лукойл 95, с одной заправки, так сказать даже из одного пистолета. Ни зимой ни летом, всегда с первой попытки. Пробег 9000 км, год эксплуатации только в городе. Вибрации на холостых нет, если выключить музыку, печку в салоне тишина и покой.

[kL()p]

Позволю себе немного некропостинга....

 

Изредка подобная проблема случается, но сегодня аж два раза: стартер чуть крутнёт - и тишина. Приборы работают, ошибок нет. Со второй попытки пускается и работает без проблем....

Движок-ТУпять. Всегда заправляюсь 95 на одной заправке (Роснефть).

[dobak]

Аналогичную ситуацию наблюдаю и у себя. двигатель - TU-5, 110 сил. Тоже бывает с первого раза не заводится, такое раза два-три в неделю происходит. Было и такое, что стартер не крутил, я повторно выключал и включал зажигание - помогало. И у меня на холодную всегда отличный пуск в жару и морозы, а вот на прогретую как раз и случается казус.

Особо на это внимания не обращаю, но сейчас попробую последить за своими действиями, чтобы понять нужна ли пауза для подкачки насосом давления топлива. Еще у меня была мысль, что на горячую система питания как-будто переливает (может нет коррекции смеси при пуске по температуре двигателя), но проверить это никак не могу.

 

З.Ы. заправляюсь на газпроме 95 и G95 и на Shell 

Изменено 23 июля, 2013 пользователем dobak

[FreeTiller]

 

 

такое раза два-три в неделю происходит

Это тебе, мил-человек, давно к ОД пора! Бросай все мысли!)

[Игоряныч]

не велика проблема, если бы машина не заводилась и с второго и с третьего раза, то тогда бы я задумался о проблеме.

 

п.с.

тоже такое бывает, просто рано бросаю ключ.

[synergy]

ТУ 110 л.с. было раза 2 или 3, стартер крутнет на пол оборота и тишина. Выкл-вкл. решает проблему. Вероятно очередная особенность :)

[dant]

Да, есть такая фигня. Кстати тоже на TU5. Не парюсь и связываю это с недостаточным подсосом топлива, хотя и дожидаюсь пока погаснут лампочки. Бывает именно после дня стоянки на солнце. Выходишь с работы, а она чих-пых и всё. Второй раз нормально

Может с какими-нибудь парами топлива связано. Типа давление есть, а процент бензина маленький.  Аналогично было раньше на Логане, поэтому отношусь к этому спокойно. Хвататься за голову и менять заправки не собираюсь.

[murrrzik-81]

Похоже эта проблема двужков ТУ5. На моём VTi120 такого не наблюдалось.