Тут восторгаются те, кто поменял сайлентблоки!

[maus75]

Эталон, еще какой.

[Modest]

установил сб а-5,не понравилось! снял,поставил н-7 результат на порядок лучше!

[max-fantom]

  В 21.05.2014 в 19:39, Modest сказал:

установил сб а-5,не понравилось! снял,поставил н-7 результат на порядок лучше!

а конкретнее ?

[FreeTiller]

Modest, а как сориентировал СБ по язычку? Ответь на пост 293.

[Plisavuk]

Modest, будьте добры по установке Н7(ориентировка по язычку)????А также интересует вопрос по самой балке-ее снимали целиком или частично, просто говорят бывают проблемы если ее тронуть надо будет сход развал делать!

[Modest]

  В 21.05.2014 в 20:45, max-fantom сказал:

а конкретнее ?

по ощущению стало больше похоже на переднюю подвеску!

[Modest]

  В 22.05.2014 в 16:20, Plisavuk сказал:

Modest, будьте добры по установке Н7(ориентировка по язычку)????А также интересует вопрос по самой балке-ее снимали целиком или частично, просто говорят бывают проблемы если ее тронуть надо будет сход развал делать!

крутил я их крутил и решил их повернуть назад язычками , типа по ходу движения!  СБ. менял поочерёдно,с правой стороны пришлось откручивать кронштейн крепления к кузову! бензобак мешал вытащить болт крепления СБ!   сомневаюсь что сход развал придётся делать,всё встаёт на место,без вариантов!  

[FreeTiller]

Никаких там сходов-развалов не делается, но кронштейны балки надо крепить  строго на своё место! Крепятся они в первую очередь, и НЕ на своё место они  встают с вариантами в десяток градусов по болтам! Перед снятием место крепежа очерчивается! ....

[maikbeast]

В книге по ремонту Peugeot язычок направлен в сторону рычага балки.

[FreeTiller]

  В 22.05.2014 в 23:48, maikbeast сказал:

В книге по ремонту Peugeot язычок направлен в сторону рычага балки.

Наверно, судя по фото,  разницы большой не будет: в сторону или наоборот, литьё-то резины симметричное от центра. Но, за информацию спасибо.

[root]

  В 22.05.2014 в 16:43, Modest сказал:

по ощущению стало больше похоже на переднюю подвеску!

 

По моим ощущениям, после замены сб на А-5. Примерно стало одинаково что перед , что зад. Сейчас, чувстую дискомфорт (жесткость, бухи), если сильно загрузить авто: 3 пассажира и полный багажник. Так же чувствуется жёсткость на мелких неровностях когда давление в шинах выше положенного.

[Modest]

  В 23.05.2014 в 10:15, root сказал:

По моим ощущениям, после замены сб на А-5. Примерно стало одинаково что перед , что зад. Сейчас, чувстую дискомфорт (жесткость, бухи), если сильно загрузить авто: 3 пассажира и полный багажник. Так же чувствуется жёсткость на мелких неровностях когда давление в шинах выше положенного.

абсолютно такая-же история! на А-5 от ездил пол года,заменил на Н-7 от ездил две недели! время покажет. 

[Plisavuk]

Сегодня поменял СБ,поставил сайлентблоки Sasic 2600008(5131Н7) результат оправдал ожидания)))))очень доволен!Работы на два с половиной часа!

[sitrik2013]

Поменял стоковые синие на оранжевые, номер не помню, вроде 5131 h7, тысяч 30 проехал полёт нормальный, заказывал в экзист за 3к поменяли в обычном сервисе за 3,5 к, результат изумительный

 

 

iPhone Tapatalk

[fanilka]

Подскажите, пожалуйста, какой номер TORX нужен для фиксирования болта сайлентблока?

Заранее благодарен

[FreeTiller]

На 55, кажется. Но и на 50 можно удерживать! Главное, чтобы гайку крутить с другой стороны, надо накидной ключ на 18.

[fanilka]

2 FreeTiller

Всё понял, большое спасибо!

[3dos]

Доброго дня!После долгих мучений решили заменить родные сайлентблоки на усиленные sasic 5131 h7. Разница чувствуется сразу:машина более упруга,чуток жестче конечно,но это даже лучше,нет наконец этого металлического удара в задней части на мелких неровностях. Получается звук на неровностях такой же как и на передней. В.общем звук такой,какой и должен был быть изначально. Злит,что приходится тратиться на замену блоков кторые по логике должны были уже такие стоять,как миниум в российской версии машины. А слова,что французы не расчитывали на неровности наших дорог...тогда зачем продавать машину здесь...получается дискридитация бренда. А так все устраивает.

[android_nekto]

Ребята, подскажите. Сразу после покупки машины 3 года назад поменял СБ на 5131А5. Теперь, кажется, что начали постукивать. На стыках с народом так точно постукивают. Менять на 5131 h7. Какие ощущения, кто поменял А5 на Н7?  p.s. у меня пружину eibach pro kit, может нагрузка на СБ выше?

[Nord]

  В 19.08.2014 в 11:28, android_nekto сказал:

... Какие ощущения, кто поменял А5 на Н7?

 

а просто повыше прочитать?

  В 21.05.2014 в 19:39, Modest сказал:

установил СБ А5, не понравилось! снял,поставил Н7, результат на порядок лучше!

[android_nekto]

у всех разные ощущения и дороги тоже разные, вот  и хочется услышать мнение не только одного человека

[iurgamy]

И так сегодня на пробеге 83700км поменял опять задние сайлентблоки. Причиной стал стук при скорости 30-50 по мелким горбикам. И ужасное поведение и звуки при повороте на 70км/час по трещинам, когда жопу переставляет.

 

Так как на 3000км я поставил зеленые 5131.А5 думал, что проблема не в них и прийдется еще и амморы менять. Да и диагностика визуальна подвески выявила, что все ок))). Но плюнул и купил рыжие 5131.Н7 и сразу же установил. И не прогадал. Опять полная тишина в задней подвеске. Я доволен.

 

Итого зеленые А5 проходили 80ккм и начали стучать даже на пустой машине.

Изменено 22 августа, 2014 пользователем iurgamy

[Russus]

Москва, кто где менял и сколько по цене? Устал рыться.

[Russus]

Поменял, 2тыщи стоит замена, работы на 2 часа. ВОсхищаюсь )))

[murrrzik-81]

Где менял?

Кинь ссылочку/контакты?

Тоже подумываю, а то на загруженной машине удары жутко звучат. )))