Ксенон в Гранд

[VerSerj]

Поиском темы не нашел, может плохо искал...

 

Вобщем, я ЗАЕ... надоело, короче, менять перегоревшие лампочки в ближнем и габаритах. Ближние Филипсы по 500 р. (а сейчас еще подорожали), габарит по 240 р., и те и те живут максимум 2-2.5 мес. Я на них разорюсь нафик. Бодро "горят" и оригинальные лампы и Филы, т.ч. доводы типа "лампы с белым светом перекаленные, поэтому долго не живут" не катят - проблема в машине. 2 последние недели отпуска - и правая фара погасла полностью - и ближний и габарит. Это стало финалом моего терпения. Вот теперь надо срочно выбрать - или покупать опять галогенки или колхозить ксенон.

 

Теперь по делу. Есть такие вопросы:

 

1. Как я понял, нужен комплект просто ксенона, не би-ксенон - какого производителя? IPF жутко дорого, Sho-Me кто хвалит кто ругает, MTF вроде по отзывам понадежнее, особенно Slim-Line с лампами Филипс. Бюджет примерно 5000 р. без установки, плюс-минус штуцер, на первом месте качество.

2. Как быть с обманкой? Вроде в комплектах она есть, но как я понял не всегда срабатывает на отдельных моделях машин.

3. Пучок света. От галогенки на стене ровная линия с поднятым сектором на обочину, есть подозрение, что от ксенона будет тупо овальное пятно со всеми последствиями при прохождении ГТО, ослеплением встречки и прочем.

 

Еще задал вопрос в Ситроен по поводу официального допуска использования газоразрядных ламп в наших фарах (соответствующая маркировка, вроде, есть), жду ответ.

[Б.Е.А.]

какие у Вас фары - с линзой? если да то покупайте у ОД родные ксеноновые лампы с блоками розжига! в противном случае вы как минимум будете мешать другим, и в итоге вам кто нить добрый разобьёт фары! + от ксенона будут проблемы с ГИБДД (как за это возьмуться, после прошествия моды на тонировку), и не факт что этот левый ксенон не даст помехи в борт сеть авто и БСИ.

Если фары без линз забудте про ксенон!!! (точно кто нить с рогатки в фару стрельнет)

 

ПС: Филипс 2-3 года назад стоили не ниже 800 р! а за 500 - это Хвилипз! вот и горят! + борт сеть проверьте! Осрам Найт брекер (в пределах 600-700р) или аналогичные филипсы служат год как минимум а так 1,5.

Изменено 23 июля, 2012 пользователем Б.Е.А.

[VerSerj]

Если фары без линз забудте про ксенон!!!

 

Как раз такие. Блин, фигово... Вот как раз за ослепление и боюсь - всегда был противником колхозного ксенона, а тут не могу уже больше. :(

 

а за 500 - это Хвилипз!

 

500 р. за штуку. С оригинальностью там все нормально, к тому же это не самая дорогая модель в их линейке. Яш грю - горят и оригинальные, заводские улетели в первые 3 мес. По галогенкам как раз на эти Осрамы смотрел, правда говорят по качеству выше Фил, что, впрочем, как-то не особо подтверждается...

[Gorden]

Наши фары соответствуют по маркировке только галогенкам, если хотите "поколхозить" и не покупаете техосмотр, флаг в руки! Я давно ставлю "маяк" или "Eagle" на ближний (до 100-120 руб), горят, конечно, 2 раза в год весной и осенью и почти всегда парами. На габариты нашел по 200 рублей, та же история. Жечь лампочки - это особенность электросхемы нашего Ситра. Да и теперь мы все днем с фарами, а как известно - ничего нет вечного. Если честно, просто патологически ненавижу ксенон за то что слепит напрочь, а колхозный тем более. Мне хватает галогена. :)

[VerSerj]

Штатный ксенон ни фига не слепит, 4 года отъездил на Астре со штатом - одно удобство и ни кто не моргал и по фарам не стучал. Техосмотр сам прохожу только при покупке машины, грешен, просто всякое бывает, т.ч. надо и это учитывать.

[Писатель]

катаю второй год на филах найт гайдах, горят стабильно раз в год (правда не евро свет), и по нашим дорогам можно без ближнего.

[VerSerj]

У меня ближний всегда включен, т.ч. ресурс идет наура. Но все равно это же не 2-3 месяца, т.е. примерно 6000 км.!

Пока решил сегодня вечером сгонять за Осрамом Найт Брейкером, но тема ксенона все равно открыта.

[алш]

случайно поставил какую то дешманскую китайскую галогенку за 100 р. светит уже пол года,маяка хватает на 1.5-2 месяца

вторую поставил осрам держится пару месяцев

всё это на ближний

с дальним пока всё в порядке

[maus75]

У меня осрам найт брекер отходил 1,5 года. Сегодня смотрел их в новый авто, пара стоит 1500р.

[ed_dream]

Я ставлю обычный ОСРАМ 55 на ближний, без всякий наворотов - ходит примерно 1.5 года. Обычно покупаю парами, тк особенности нашей авты - сжигать симметричную лампу, перегоревшей.

Из особенного - лампы ставлю ЧИСТЫМИ ХБ ПЕРЧАТКАМИ. Но это наверное боян. Авто- и Евро-свет присутствуют если че.

[VerSerj]

Поставил Найт Брейкер, колбу не трогал, на коробке написал маркером дату. :) Взял в Русьтрейде за 1030 р. со скидкой, так 1120. Если и эти сгорят до Нового года - точно ксенон поставлю.

[stvv]

А никто не пробовал ставить лампы KOITO WHITEBEAM? Я ставил такие на Форд Эксплорер, отъездил почти год, потом машину продал. На форумах американских машин их очень хвалят, правда вариант не самый бюджетный.

[Uspenie]

Наши фары соответствуют по маркировке только галогенкам

 

Покажите где?

 

У меня стоит Zoger 4300K. Недавно, проработав 3 года, сдох один из блоков, заменил на такой же Sho-Me (около 650р) - посмотрим как зимой будет, ругают их за "плохие" конденсаторы. Лампы живы пока что.

[VerSerj]

Покажите где?

 

Во-во... На сколько я знаю, DCR говорит о возможности установки газоразрядных ламп.

[Uspenie]

3. Пучок света. От галогенки на стене ровная линия с поднятым сектором на обочину, есть подозрение, что от ксенона будет тупо овальное пятно со всеми последствиями при прохождении ГТО, ослеплением встречки и прочем.

 

- овального пятна не будет. У меня чёткие границы. Ослепления встречки не наблюдается.

- ГТО вы с "колхоз"-ксеноном всё равно не пройдёте. Просто перед ГТО поставьте галоген и всё

 

ЗЫ а у Опеля Астра H (2008) я ксенон снял (стоял ксенон год, прошёл правда копейки по км). Там слепит о-ло-ло в обычных фарах, да и маркировки нет. Официалы уроды - ставят ксенон по желанию клиента в фары, для этого не предназначенные. Естественно знал бы я тогда эти маркировки - не стал бы ставить.

[mac-mac]

НайтГайд отличные лампы, но по собственному опыту могу сказать, что они разные по качеству - есть лонглайф, они получше и могут год-полтора прожить с евросветом. Еще народ рекомендует покупать лампы на том же ебее... типа к нам возят не самые последние модели, которые продают с огромной накруткой...

[VerSerj]

У меня чёткие границы.

 

Если возможность будет - можешь в темное время на стене фотку сделать? :blush2:

 

типа к нам возят не самые последние модели, которые продают с огромной накруткой...

 

Смотрел я и на Ебее и так в интрнет-магазах у них - те же модели стоят по $40, т.ч. то же на то же + доставка. А модельный ряд у нас довольно полный.

[GrandPapa]

Поставь дхо, благо уже есть примеры и будет тебе счастья. ИМХО родные в тёмное время светят гораздо лучше любого ксенона (не заводского), а днём хорошие дхо дадут фору в 100% даже заводскому ксенону, да и нагрузки на генератор меньше. Ставил тестю на С4 - доволен как слон, у бати кЕтай на С3П уже два года круглый год - также доволен как удав. В обоих случаях автоматом загораются и гаснут при включении света.

[MiDeT]

Каюсь :)

У меня и в ближнем и дальнем ксенон 4300 с обманками....

На ближнем галочки как и на галогене.... светит ровно, никто никогда не ругался.

[Владимир79]

Всем доброго дня!

 

Кто-нибудь в Питере ставил ксенон?

Какой фирмы и где?

 

А то предложений много, цены разнятся очень сильно и все предлагают разный ксенон!

Посоветуйте пожалуйста!

[Fedorrr]

Владимир79

Ставил и покупал в "Ксенон 78" на Старо-Петергофском пр д21 к4

Около 5000 с установкой вышло

4300К, галочки на месте, никого не слепит ездил 2 раза в Новороссийск свет суперрр, до установки аналогично горели лампы раз в месяц

ГАИ не интересуется хоть и омываек нет :good:

И в финку без проблем

Изменено 6 августа, 2012 пользователем Fedorrr

[Владимир79]

Спасибо.

А производитель?

[Fedorrr]

А там у них одна фирма, с обманками 3600 комплект или около того

[Владимир79]

Спасибо.

[demon2106]

Лампы бывают разные:

например D2S - xenon для линз,

D2R - xenon для рефлекторных фар (галогеновых),

хотя галогеновые фары могут быть и линзоваными.

 

надо просто подобрать правильный цоколь и блок розжига, но это уже по усмотрению владельца авто.