Усилитель руля

[Сургутцкий]

Пробег 4300, машине месяц. Проблема: при маневрировании допустим на парковке, при медленном движении руль поворачивается туго, иногда даже приходится двумя руками рулить, иногда этот эфект пропадает и руль становится крутить немного легче. Как сказал мне менеджер, что при передаче авто клиенту идет проверка работы усилителя т.е. т края до края на стоящем заведенным авто руль должен поворачиваться без усилий одним пальцем. Когда я забирал авто такого теста не делал (не знал). Когда забрал вроде он уже туго крутился, но я особо не обращал внимания пока жена не начала жаловаться, мол на прошлых машинах было легче. Короче, приехал к сегодня ОД, они пол дня чего то искали так и не нашли, но проблему признали. Попросили оставить авто на целый день, мол будут звонить в ГЕРМАНИЮ ???? консультироваться и ремонтировать.

Может было чего подобного у кого нибудь???? У нашего ОД этот случай первый.

[c4_86]

у НАШЕГО ОД может быть все что угодно... я как то однажды обнаружил что уровень жидкости ГУР резко упал.. поехал к ним,просил долить.. дык они около часа думали какую жидкость заливать (их 2 вида идет..а какая именно у меня залита они не знают!) в итоге пришел забирать машину - сказали все готово можно ехать... я решил проверить уровень.. ибыл в шоке... бачок был наполнен ПОД ГОРЛОВИНУ!!! это примерно на 2-3 см больше нормы...короче устроил им там разгром.. излишки они откачали.. денег с меня не взяли и я поехал домой...

___

ну а по теме.. у меня такого не было :dntknw:

[Angry Engineer]

ткните носом как проверить уровень жидкости в ГУР?

[Бес]

За правой фарой черная крышка. Выкручиваешь, а к ней щуп изнутри приделан.

[hoha2006]

На предыдущем С4 была такая лабуда. Не стал заморачиваться поездкой к ОД, а просто прокачал систему усилителя. Последовательность действий, по моему, есть на данном форуме.

[Сургутцкий]

Сегодня ОД поставил диагноз:виноват во всем насос гура. Заказали, будут менять. Теперь ориентировочно до 6 июля буду качать руки при парковке. :angry:

[vovan_69]

Лишбы ни заклинил, он ведь не отсоединен , я так понял. Да и чет я ни понял при чем тут ГУР разве у нас не ЭУР.

Изменено 18 июня, 2012 пользователем vovan_69

[Сургутцкий]

Лишбы ни заклинил, он ведь не отсоединен , я так понял. Да и чет я ни понял при чем тут ГУР разве у нас не ЭУР.

 

С заклинить не пугайте то, мне ведь кататься охота. А усилитель: Электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием, как сиё чудо работает не знаю, может кто просвещенный в это нам расскажет. Изменено 18 июня, 2012 пользователем Сургутцкий

[vovan_69]

Так вот что бы кататься, его нужно отключить,почему это дилер ни сделал, не дай бог бывали слачаи когда из за неисправного ЭГУР выкручивало руль, так что обратно его вернуть было не реально, вдруг там что с золотником ни то, а это уже опасно. А руль в обоих напрвлениях тупит, и только при парковке да.

[Сургутцкий]

Только при парковке, во время движения крутится намного легче.

[vovan_69]

Смотри что надыбал, на просторах инета http://forum.opelclu...opic=9276&st=80

Руль жесткий особенно при выезде со стоянки, в движении и поворотах бывает ощущение что он работает.

Разобрался , короче поставил насос , запустил машину 20 секунд и насос останавливается .Замерил напругу 14,5 все в норме . !!!!НО!!! Во время включения ближнего дальнего света , напруга падала до 13 - 12,8 вольт. Снял гену , привез на стенд подкючичли , лампы работают , но стоит дать нагрузку ( обычный жигулёвский моторчик печки) падение напряжения до 6,5 вольт .Умер диодный мост

Почитай может пригодится.

Изменено 18 июня, 2012 пользователем vovan_69

[Сургутцкий]

Пока на гарантии думаю не пригодится. Они же (ОД) там комп подключали, тестировали, думаю что электрику бы сразу нашли. За сыль спасибо!!!

[VIC_S]

С уровнем жидкости в ГУРе мне лично многое непонятно.Говорят что зимой уровень надо делать больше на 2,5см выше мах.Брал год назад машину из салона проверил уровень - выше на 2 см мах отметки ,проехал за год 6,5 тысяч км уровень тот же самый.Измерял- ставил руль прямо ,выключал двигатель.Сам щуп как бы двухсторонний,на одной стороне метки мин мах,на другой кружки .Наверное лучше перелить чем не долить ??

[Сургутцкий]

Говорят то многое, но есть мануал, так что надо придерживаться его.

Странные дела творятся, сегодня звонили ОД, просили подъехать для фотосесии. Вот за весь день что была у них машина фото ну ни как нельзя было сделать.

Кстати, никто не знает на сколько км дается гарантия на ГУР (насос ГУРа)?

[KpyTou_yokep]

Можно выложить фото пальца, который крутит руль С4 при парковке? У нас определенно не просто ЭУР стоит.

[sanches36]

У нас гидроусилитель, насос ГУРа электрический. Т.е. приводится в действие не ремнем.

[migmg]

Опередил :good:

[diamondarm]

Блин, что то я напрягся.... У меня на стоящем заведенном авто руль одним пальцем от края до края не крутануть, но и руками не сказать что усилия нужно прилагать. Раскажите кто одним пальцем без усилий может руль крутить?

Сургутцкий, "варьируемое усилие" должно работать так: чем выше скорость, тем больше сил нужно чтобы повернуть руль. (где-то читалпро это)

[alers]

Крутится ладонью,от упора до упора

[diamondarm]

alers, спасибо! Ладонью тоже крутится без проблем. :good:

[alers]

Да так пальцем еще легче.

[Сургутцкий]

diamondarm, я знаю что такое "варьируемое усилие".

alers, у меня ладонью на стоящем авто это невозможно, иногда даже двумя руками напряжно.

[Бес]

Это конечно неполадки.

 

diamondarm, "тапки" 225-е сними и поставь 205-е. :biggrin:

[alers]

Не у меня на 225ладошкой ,стоя на месте.

[allsab]

Сургутцкий Такая же проблема. До этого был рено меган, руль крутился в разы легче.

На стоячем авто руль "крутить пальцем" мягко говоря нереально