Брать или не брать?

[vitz055]

Ну что за истерика. Разговор не про детали, а про то что потребительские свойства продукта не соответствуют заявленной цене, отсюда и споры о стоиости и сравнение с другими авто.

 

 

Честно говоря я тут в дс 5 уже столько "косяков" накопал что собрался его потихонечку оформлять в возврат Ситроену, ну бумажки набрал всякие от ОД, нашел якобы не устранимые дефекты!!!

Но попал я тут на днях в кучу автосалонов с разными марками и принял решение "Зачем же Буренка тебя продаю--такая корова нужна самому".

 

О как!!!

[Levran]

Честно говоря я тут в дс 5 уже столько "косяков" накопал что собрался его потихонечку оформлять в возврат Ситроену, ну бумажки набрал всякие от ОД, нашел якобы не устранимые дефекты!!!

 

Список косяков в студию!

[vitz055]

Список косяков в студию!

 

Ну тут на форуме все вроде писал. Почитайте мои сообщения.

[Маёвец]

DS-оводы, где гидра за 1,5 мульта? Это не настоящий ситроен DS, не богиня ниразу!!!

[ботаник2]

Еще один ДС ненавистник))).

[6player]

DS-оводы, где гидра за 1,5 мульта? Это не настоящий ситроен DS, не богиня ниразу!!!

 

Ахахаха) А C-Crosser это крутой внедорожник))))))

[Lagunadream]

DS-оводы, где гидра за 1,5 мульта? Это не настоящий ситроен DS, не богиня ниразу!!!

 

еще раз, для невнимательных! ДС-берут глазами и сердцем! Калькулятор в данном случае не сильно уместен! Хотя КАСКО за авто стоимостью 1,5 млн. очень адекватное!! :clapping:

[Бес]

Спакойна, мужики, он свой! :friends: :friends:

 

:biggrin: :biggrin:

[VictorC5]

В чем глубинный смысл этого "разговора" ?

в том, что те, кто не сомневаются в правильности своего выбора не DS троллят тех кто сомневается в правильности своего выбора DS (иначе что им делать в этой теме?)

 

:spiteful:/>

[Insomniac]

DS-оводы, где гидра за 1,5 мульта? Это не настоящий ситроен DS, не богиня ниразу!!!

 

так писали же уже не нужна здесь гидра - автомобиль совсем другой по характеру - гидра вальяжности добавит, а здесь это не надо!

[Цепятыч]

Это не настоящий ситроен DS, не богиня ниразу!!!

 

Тут подпишусь. При наличие С5 за ДС даже сказать нечего. Одна рабочая труба вообще не оставляет шансов выбору в пользу ДС

[6player]

Тут подпишусь. При наличие С5 за ДС даже сказать нечего. Одна рабочая труба вообще не оставляет шансов выбору в пользу ДС

 

Тоже так думал, НО вы посидите в С5, а потом в DS5. Вы проедтесь на двухлитровом дизеле С5 и DS5. Подвеска? да, не спорю, но какие раскачки на гидро, и как четко едет и реагирует на руль DS5.

 

Вы скажите есть V6 и 2.2 дизель? Но и цена уже к двум лямам. И только там уже двойная труба.

 

Про бензин молчу, это полный...

 

Вы скажите можно взять универсал, поставить навигашку и камеру заднего вида, отделку кожей за 170т.р., и что? Сколько он выйдет?

 

В конце года подождем призентацию нового поколения С5, там и поговорим. Говорят откажутся от гидрактива.

 

 

Сравнивать эти машины нет смысла. Разные целевые группы.

[Цепятыч]

Разные целевые группы

 

Это точно. Ещё прошлым летом об этом было всё сказано

[Гендельф]

А мне например, DS5 очень нравится. И очень нравится , что он на пружине. У DS5 все таки, ипостась совсем другая- это не лимузин для перемещения в пространстве, это скорее спорт-универсал или спорт-купе что ли. И еще : именно наличие Гидрактива, отталкивает очень многих потенциальных покупателей (ну боится у нас народ Гидрактива). На С5-м или DS9 Гидрактив очень уместен, а вот представьте себе эту подвеску на С1, С2, С3. Нонсенс! На С4-м он , тоже был бы не к месту. Были бы лишние деньги, DS5 купил бы обязательно, но только на дизеле. :pardon:/> Высказываю лишь свое мнение. :popcorm2:

[paolo145]

У DS5 все таки, ипостась совсем другая- это не лимузин для перемещения в пространстве, это скорее спорт-универсал или спорт-купе что ли.

 

простите, не удержусь снова...какое это спорт-купе с такими дохлыми движками?

[vitz055]

простите, не удержусь снова...какое это спорт-купе с такими дохлыми движками?

 

 

Ну не в мощности счастье!!!!! (есть мне с чем сравнить, ну в некоторых вещах дс рядом с спорт карами, при определенных конечно обстоятельствах )

[Гендельф]

простите, не удержусь снова...какое это спорт-купе с такими дохлыми движками?

 

Не знаю сколько Вам нужно, но мне 163 л.с. и 370 н.м. хватит с большим запасом.

[Цепятыч]

хватит с большим запасом

 

И мне хватит... а спорт-кару(купе) нет

[paolo145]

Не знаю сколько Вам нужно, но мне 163 л.с. и 370 н.м. хватит с большим запасом.

 

тем не менее только этот радостный факт не делает автомобиль "спорт-купе" :rolleyes:/> Изменено 26 января, 2013 пользователем paolo145

[Oleg-k7]

А мне вот лично пох..р на спорт или не спорт, главное что б удобно, красиво, качественно в материалах и сборке, и что б в целом не подводило.

 

Ну и спорт для меня это ламбо, астон, макларен, форд gt, местами камаро, додж вайпер и тд и тп... (на первых 2-х и на вайпере имел опыт покататься)

Всё остальное - клоунада и ересь галимая. (включая тюненых, допотопных японцев)

 

Так же и места для спорта, это спорт - площадки (разного рода треки), а не улицы(дороги) города с кеглями на них.

 

Данная машина (DS 5), ды и вообще все машины которые в городе, это чисто что б доехать от А до Б с комфортом, и спокойно не создавая аварийных ситуаций.

Если бабла на отдельный трековый спорт-кар нет, можно обойтись "КАРТом" трековым, или ещё каким то легким, но мощным заменителем.(по соотношению вес/мощность)

И выгуливать его и свою тушку на платных, подготовленных треках.

 

В общем, чушь это детская про "бытовой спорт" и ещё какую то фальш-лабуду...

Спорт это - профессионализм (т.е вы этим бабло зарабатываете и реально умеете это делать), и + профессиональный агрегат СОВСЕМ БЕЗ удобств, весом до 700-800 кг и с силой от 500 л.с, вот это уже начало спорта.

 

Ну или какие то раллийные направления. Они мне даже по теме ближе, чем кольцо.

 

Как то так.

[paolo145]

Oleg-k7, каких только оправданий не придумает человек. астон мартин, макларен, 500 сил, без удобств вес 700 кг угу и не меньше (т.е. 400 это уже не спорт-купе?:))... :facepalm:/> остальные машины значит ерунда собачья и лучше DS5 ничего нет :biggrin:/>

назвав DS-5 спорт-купе автор (Гендельф) имел в виду именно "бытовой спорт", но никак не профессиональный. причем здесь вообще автоспорт?))

Изменено 26 января, 2013 пользователем paolo145

[Oleg-k7]

paolo145

По-ходу не в ник в текст, что я написал выше.

 

DS5 не был, не является и не будет вообще никогда являться хоть каким то ни-было спортом или чем то подобным в принципе. (хоть трек, хоть город, хоть деревенская канава)

 

Как и всё то подобие спорта что сейчас на дорогах мегаполисов.

Не важно сколько там сил и какая марка.

 

"Спорт" на дороге города - это маркетинг для по-сути крайне унылых и удолбаных человеков, которые на это ведутся и думают что они в теме )), разъезжая хоть на тазе с выхлоп.трубой под 19" радиус, или на бентли GT 2013 года...

DS5 - это просто симпотишная, удобная, по-дизайнерски верно вымеренная и интересная - машина.

Без каких либо предъяв на что то большее, и ей этого вообще нах не надо, ибо она не для того, а что б комфортно и красиво и не за 100500 миллионов евро.

 

Вообще, холиварчеГ - вот это реальный спорт.

Изменено 26 января, 2013 пользователем Oleg-k7

[paolo145]

paolo145

По-ходу не в ник в текст, что я написал выше.

 

DS5 не был, не является и не будет вообще никогда являться хоть каким то ни-было спортом или чем то подобным в принципе. (хоть трек, хоть город, хоть деревенская канава)

 

походу ты не вник, что об этом собственно я и написал в ответ на реплику Гендельфа:rolleyes:/>

Изменено 26 января, 2013 пользователем paolo145

[Oleg-k7]

хз, я наверно не читал предыдущие страницы ))

 

Просто, для меня не важно как оно называется и кто как хочет оправдать такое название или кто то хочет это название оспорить.

Для меня важна суть и назначение, ну и ещё чел. фактор...

 

Суть DS5 - город, комфорт, диз, приятные салонные технические наворотики и в целом общее ощущение от авто, его обладанием и его целостной концептуальностью.

 

Всё остальное - мишура. (включая споры о доказывании или об опровержении того или иного...)

Изменено 26 января, 2013 пользователем Oleg-k7

[******]

да хватит на эту тему спорить)))

Для сравнения:

едет Мерс - ну едет он и едет, всем пофиг, Мерс он и в Африке Мерс

едет БМВ - аналогично

....

 

НО как все поворачивают головы когда едет DS5, да ещё после мойки и весь такой красивый))) Ценник может и дороговат, но как уже писалось выше - этот авто покупается душой, не думая о завтрашнем дне и о его дальнейшей продаже. Я на своих 4-х предыдущих Ситрах(все покупались новыми) при продажах потерял стоимость нового DS4. Но не вешаться же из-за этого)))

Изменено 26 января, 2013 пользователем Василий Теркин