mac-mac Опубликовано 5 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2011 PS: makc2, пальцы одинаковые и на левый-правый не разделяются, впрочем, как и носки смоленской чулочной фабрики. и размеры у пальцев тоже одинаковые. А если балка давно стучит, то хана там не только пальцам, но и рычагам. Если в сервисе скажут, что замена только пальцев и подшипников, то нафиг этот сервис. Обязательно смотреть рычаги, которые 99.9999% или на замену или на расточку под втулки. Можно поставить новую балку, где вместо вместо подшипников втулки, как у m724 на сайте. Кстати, там и фотки мертвых пальцев и рычагов есть makc2 1 FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
makc2 Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 (изменено) {cut} я разговаривал с сервисом по телефону,говорят размеры пальцев надо искать,сейчас не могут,на мой вопрос о изношенности рычагов ответили что они как правило не изнашиваются,т.к.подшипники напрямую с рычагом не соприкасаются ,они в обойме работают,Заменить балку у нас невозможно ,этим ни кто не занимается,с сервисом по ситроенам все в смоленске сложно,сам не могу т.к.нет ни ямы ни гаража,ни ключей с приблудами,а если растачивать рычаги то можно не втулить а просто палец потолще или нет? Изменено 6 мая, 2011 пользователем makc2 Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 makc2, вы совершенно не представляете то, о чем говорите и о чем говорят вам. на сайте у m724 все написано и показано. у подшипника фактически нет внешней обоймы и совсем внутренней - обоймами являются палец и рычаг. поэтому, когда подвеска начинает скрипеть, то это однозначный признак разрушения подшипника, внешняя обойма которого к этому момент представляет собой драную фольгу. ролики катаются по поверхности рычага и перекашиваются, съедая его поверхность... http://206-club.ru/index.php?showtopic=723&st=580&p=155883&&do=findComment&comment=155883 FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
makc2 Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 mac-mac, про палец потолще это я не подумавши написал,согласен,а если растачивать рычаг то каких размеров втулку делать и из чего? http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=10265 я понял размеры эти?,если так то тогда нужно определиться с материалом Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 makc2, это втулка вместо подшипников и не факт, что все размеры правильные. если ставить подшипники, то надо рычаги расточить под ремонтные втулки, которые вернут рычагам номинальный внутренний диаметр и ровную поверхность. надо подбирать материал, точить, запрессовывать... сомневаюсь, что сервис возьмется за эти работы, либо дорого выйдет. им же проще пять машин отремонтировать, чем с вашей возиться все это время да еще нести ответственность за работу, которой они никогда не занимались. FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
makc2 Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 (изменено) {cut} Ваш совет ,что делать?я сегодня уже начал думать пора избавляться от француза,как-то геморно с ремонтом всё,85000 пробега и начинает сыпаться Изменено 12 мая, 2011 пользователем Nord Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 (изменено) Мало данных для советов, да и неблагодарное это дело. Для начала убедиться в наличии или отсутствии выработки на рычагах. Машина ведь в сервисе висит? После этого думать. избавиться с убитой балкой будет очень сложно и с потерей 20-30 тысяч рублей минимум (если покупатель в курсе про ремонт балки). Так что я бы сперва оценил возможность нормального ремонта в Смоленске или ближайших городах. Пальцы можно найти и купить с доставкой. Вопрос в квалификации мастеров, которые будут собирать балку. Можно прикинуть и возможность поездки в сервис реально занимающийся французами (Партнер/Берлинго) в Витебск, к примеру. Наверняка, там есть такой. Или заказать сразу балку с рычагами. Хоть в Москве, хоть из Белоруссии. На белорусском форуме Пежо найдутся люди готовые помочь. http://peugeot-club.by/board/ http://forum.francemobile.by/ Изменено 6 мая, 2011 пользователем mac-mac FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 Прошу прощения,я имел ввиду под словами "больше в два раза",то что точить нужно не 2 а 4 пальца.Так как при первой установке без опыта сломают тем или иным образом ,один или два пальца. Ссылка на комментарий
makc2 Опубликовано 7 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2011 машина на ходу,езжу,а пальцы пытаюсь заказать токарю после праздников,пока буду ремонтировать,в соседней теме написал про подшипник может кто заглянет и отпишется? спасибо! Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 8 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 8 мая, 2011 дешевле купить чем заказывать токарю,сам попал на этом.http://frantsuzoff.ru/running/citroen_berlingo/ [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
makc2 Опубликовано 9 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 9 мая, 2011 узнаю сколько у токаря потом отпишу Ссылка на комментарий
Armando1 Опубликовано 11 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 Ребят вчера груженный под завязку, на автомобиле ситроен берлинго, заскочил на кочку(это было на низкой скорости) после чего начало цыплять левое заднее колесо об подкрыльник (звук как от трещотки) сегодня выгрузил машину и проехался пустым, звук остался, но он более слабый (видимо меньше цепляет колесо) собственно вопрос, что это именно может быть? что надо менять, дорого ли обойдется ремонт такой неполадки? Ссылка на комментарий
Airborn Опубликовано 11 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 Armando1, подкрылок мог "отбить", он теперь болтается. У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux Ссылка на комментарий
Armando1 Опубликовано 11 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 подкрылок проверил, он вообше не болтается, да и колесо вроде ровно стоит, но вот почему стало цыплять не знаю, может, что то с балкой? Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 11 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 на замену балку и рычаг с той стороны где колесо упало.Если машина не накренилась на ту сторону где колесо трет,то торсион цел,ессли накренилась сильно то торсион тоже под замену(ну если он лопнул конечно же)и подшипники и все это заменить. Ссылка на комментарий
Armando1 Опубликовано 11 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 машина не наклонилась, на ходовых качествах тоже не сказывается, визуально будто бы все в порядке, но при езде колесо трется об подкрылок, домкратил сегодня левую сторону, колесо абсолютно свободно крутися, вобщем завтра поеду на СТО, посмотрим, что там скажут. Если все таки потребуется заменить балку и рычаг с левой стороны, в какую сумму примерно обойдется(запчасти + работа)? Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 11 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 Armando1,Везде разные цены и ещё не известно что там при вскрытии всплывёт ! leukhin, :tnx_smile: Ссылка на комментарий
Medved59 Опубликовано 11 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 11 мая, 2011 leukhin и m724 вы ремонтом балок занимаетесь походу? :biggrin: Автозапчасти и ремонт Citroёn Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 12 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 Airborn, :tnx_smile: Medved59,Поэтому надо сначала диагностировать , а потом принимать решение , а по телефону лечить практически не возможно , это только Кашпировский делал !:greeting: Ссылка на комментарий
Medved59 Опубликовано 12 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 m724, ну вот, а вы тут все на каждый звук в ответ сразу отправляете балку менять или ремонтить)) а я в Перми, и как продиагностировать не знаю, был в трех сервисах, везде сказали все в идеале(да и сам видел), никаких люфтов, кривых колес и т.д. нет, а звуки по кузову идут...когда то давно был ц меня москвич(каблук), там точно такие же звуки были когда отгнили верхние крепления амортов от кузова)))..вот вторую неделю теряюсь в догадках) Автозапчасти и ремонт Citroёn Ссылка на комментарий
makc2 Опубликовано 12 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 В 05.05.2011 в 21:59, 'leukhin' сказал: Отличаются внутренним диаметром. я так понимаю что палец должен с отверстием быть,а если сделать цельный? дайте пожалуйста размеры ремонтных втулок в рычаги!!! Ссылка на комментарий
soklalex Опубликовано 12 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 (изменено) makc2 Размеры втулок смотри тут Изменено 12 мая, 2011 пользователем soklalex Ссылка на комментарий
makc2 Опубликовано 12 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 (изменено) {cut} +9% soklalex.эта втулка вместо подшипника?я думаю если растачивать рычаг,вставить втулку а потом подшипник,ремонтная втулка наверное (как то так) http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=6370 еще токарю непонятно на этом рисунке что значит справа диаметр 28(34) как понять ?поясните срочно ,а то уже завтра берутся сделать но такая непонятка и длинна 141 что за длинна Изменено 12 мая, 2011 пользователем Nord del overquote + % Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 12 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 ну вообще-то у нормального токаря таких вопросов не должно возникать, да и у вас уже тоже: 2 диаметра - это технологически типа левый/правый пальцы (крышки на своей балке снимите и померяйте где какой), а 141 мм - это как раз рабочая поверхность пальца (другая сторона в балку запрессовывается). надеюсь, ремонтникам знакома схема балки http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=4243&view=findpost&p=560469 размер ремонтной втулки должен определять человек, который будет их вам изготовлять, растачивать рычаги и запрессовывать втулки. втулка должна быть тонкой, чтобы не ослабить рычаг и при этом достаточно толстой, чтобы самой не продавиться. речь может идти о нескольких миллиметрах. и еще, пальцы надо цементировать, об этом уже писали. FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
makc2 Опубликовано 12 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 12 мая, 2011 (изменено) {cut} +9% ещё один оверквотинг и режим чтения на неделю. mac-mac сильно не пинай,у каждого пальца разный диаметр?может начирикаешь другую схему пальца попонятнее,я вообще далек от токарных дел, но и этот токарь говорит чтоему не очень понятно,может кинешь номер в личку а я тебе наберу? Изменено 12 мая, 2011 пользователем Nord del quote +9% Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти