Все про заднюю балку

[Дмитрий 507]

Новая подвеска смонтирована штатное место да для пружин пришлось готовить место но при необходимости можно ставить и родную балку

[ситромон68]

@Дмитрий 507,боевая тачанка   

а не потеряются на ходу?

Изменено 19 октября, 2017 пользователем ситромон68

[Дмитрий 507]

Проверено пробегом не только городе но и на пересечонке рыбалка грибы ягоды

[Олегович]

места под запаску не осталось?

[Дмитрий 507]

Да но корзина погнута была ранее поэтому запаски не стоит

[Олегович]

 

 

если торсионов 3

один торсион из этого списка надо вычеркнуть.

 осталось понять от чего пружины, амортизаторы, ось ступицы, ось самопальных рычагов, ....., крепление к кузову, ....   

эскизы с размерами наверное остались? так не стесняйся. прям *заставляешь* давить информацию как пасту из тюбика

*во глубине сибирских руд* весьма достойный вариант решения проблемы.

[Дмитрий 507]

Рычаги на сайлентблоках оси самодел оси колёс родные сварен подрамник все на нем за исключением пружин подрамник на месте родной балки в субботу выложу фото с низу щас темно

Аморы и оси родные указывал ранее

[jawa888]

Всем привет! Подскажите пожалуйста на какую глубину запрессовывается наружный подшипник? Никаких посадочных мест я неабнаружил.

[Дмитрий 507]

Вровень с краем рычага металлическая обойма выпуклая часть остаётся наруже

[jawa888]

@Дмитрий 507, 

Подшипник запрессовывается за подлицо с рычагом, а крышечка остается торчать?

[Олегович]

В рычаге есть проточка, подшипник ставится так, что бы ступенька проточки и ступенька подшипника (начало глухой крышки) были на одном уровне. Поставь хотябы внешние подшипники 5025, крышку на них сделать легко можно.

Если нет возможности приварить обойму под сальник, сделай хоть так - выбиваешь крышку наружного подшипника, засаживаешь его поглубже, а с верху ставишь родной с сальником. Про внешний уже написал.

Дмитрий правильно написал, верх крышки выступает из рычага, но сам подшипник чуть утоплен. Подумай над *уширением* подшипников. Хуже не будет. :-))

[usatik33]

 

 

засаживаешь его поглубже, а с верху ставишь родной с сальником.

надо втулку будет отрезать. А так идея хорошая. Хм, тут подумал- а может на внутреннем подшипнике выдрать псевдо сальник и поставить человеческий?

По наружному поставить 5025 отличная идея, очень нетрудно просверлить 2-3 дырочки и нарезать резьбу. Но надежность в разы выше. 

[Дмитрий 507]

Рычаги кронштейны балки и даже оси рычага чугунные силовой шов держать не будет варить надо с подогревом градусов 450-500 потом медленно остужать

[usatik33]

@Дмитрий 507, тоже были сомнения когда проставку под сальник варили, но припекли на точки полуавтоматом на ура. Пока не отвалилось   

Но вот варить подвеску из кусков родных деталей я бы не рискнул. Тут вы абсолютно правы.

Изменено 19 октября, 2017 пользователем usatik33

[Олегович]

Идея с двумя узкими не моя, люди ставили, на безрыбье ...

а может на внутреннем подшипнике выдрать псевдо сальник и поставить человеческий?

не воткнешь. Где-то было фото разреза, там ещё одно колечко есть. Часть с резинкой сальника из мягкого металла, к обойме подшипника стыкуется обойма сальника.

[Дмитрий 507]

один раз оторвались задние подушки т.е сайлентблоки вышел из положения так снял с машины сверху приварил пластину 2 мм толщиной просверлил отверстие под крепежный болт и между кузовом и пластиной проложил транспортерную ленту так ездил пока не купил новые просто вспомнил москвич

[jawa888]

Помогите разобраться где левый ,а где правый торсион.

[Дмитрий 507]

когда мои ломались то ставил те что привозили а там никогда не спрашивали по-моему разницы нет

[usatik33]

Если торсион хоженый, то при установке на другую сторону будет закручиваться не туда куда раньше крутился. По мне не есть гут.

Изменено 19 октября, 2017 пользователем usatik33

[jawa888]

Я думаю что разница есть, так как торсион работает на скручивание в одну сторону. Отвечу сам. С двумя полосками это левый,а с одной правый. Ставится полосками к рогатине.

Изменено 19 октября, 2017 пользователем jawa888

[Аннатолий]

@jawa888, родная балка в процессе разбора, держал, что бы сам не путался с расположением торсионов. Может, будет полезно.

[jawa888]

Всем привет, посоветуйте какое-нибудь оптимальную смазку для штатных роликовых подшипников балки.

[kromm]

Доброго дня, уважаемы гуру форума! 

На выходных менял колеса - с лета на зиму. 

Осмотрев протекторы, заметил нехарактерный износ протектора на задних колесах. 

Сильно потерт внутренний протектор на задних колесах.

Первый рисунок на внутренней части - где-то наполовину стерт. 

Неужто время пришло заняться задней балкой? 

Берлинго фест, 2010 год, пробег 192 000.

До сих пор с задней частью ничего не делал, машина у меня с нуля. 

Если сейчас ехать в сервис - что везти к замене - подшибники только? 

Изменено 30 октября, 2017 пользователем kromm

[Олегович]

 

 

Неужто время пришло заняться задней балкой?

192 тыс.км. - давно пора.

 

что везти к замене - подшиПники только? 

с таким пробегом *вскрытие* только покажет.

[afanyr]

@kromm,

Деньги надо везти.