Самостоятельная замена передних гидроцилиндров

[mylter1]

Если человек не знает,и давно видел, не следует судить о его грамотности и компетенции свысока. Говорит спасибо.

Изменено 22 января, 2016 пользователем mylter1

[mylter1]

 Машина приседает при старте, зад, это какая сфера не работает? И еще я читал что тест сфер - включаем лексией спорт режим и раскачиваем тачку, если изменений нет то не работает центральная, соотвественоо зад и перед по очереди. Кто что думает?

[MityaSVR]

У меня всегда приседает при старте. Всё исправно.

[mylter1]

Просверлил, круто. респек и уважуха андрей б.

[АнбрейБ]

 

mylter1 поздравляю. не так все и сложно, как кажется...

 

[mylter1]

я дружу с инструментом и иногда с головой, просто почему не поискать новые пути и методы. Если у тебя все это пройдено ,это не значит, что все это знают).

[Doctor_old]

Кто-нибудь может выложить фото жиклера IFHS C650FH?

 

mylter1

Какой диаметр сверла использовали и какие сферы?

[mavruc]

 

 

Кто-нибудь может выложить фото жиклера IFHS C650FH?

Опоздал, я прошлым летом поставил новые такие сферы.

[Pavluhin]

Друзья, что-то совсем каша в голове, поясните...У меня C5X7, бензин 3.0, седан. Что-же ставить в качестве аналога? C552FH или C650FH? С550FH нигде нет в продаже. Оригинал 5276.34 - по 8 тыр/шт...

[mavruc]

@Pavluhin, я поставил С650

[mylter1]

@Doctor_old,  там в переписке есть размер,андрей б писал, а задние не помню если надо посмотрю по сверлышку. Акак ты узнал что сферы менять? у меня тачка прошла 100 т. правда я не знаю меняли сферы или нет. вот и думаю как проверить и надо ли.

[Doctor_old]

mylter1 у меня прошла 150т. Я накатал на ней 30т. Как мне кажется, стал перед хуже отрабатывать, на небольшой скорости все ямки чувствуются. Высоту регулировал. Пробовал ставить C552FH, но с ними становится жестко. Вот сейчас хочу 650-е поставить. Прокатиться бы с тем, у кого новые стоят, да у нас не шибко много С5 в новом кузове, а с новыми сферами еще меньше, а может вообще нет.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Doctor_old

[mylter1]

я рассверлил 552 стало гораздо мягче, смотри сам делать или нет.

[Pavluhin]

Mavruk, На аналогичную конфигурацию? Нет раскачки/мягкости чрезмерной?

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Pavluhin

[mavruc]

А у меня была левая сдутая полностью. Жестко было на амортизировала. Мне после замены мягко стало. Чрезмерной раскачки я не наблюдал. Люблю мягко ездить.

Могу только логически предположить, что клапаны будут пожёстче, т.к. С6 с безошестёркой тяжелее. Планирую перетряхнуть сайленты, т.к стучит, гремит и поменять регуляторную сферу и косточку на датчик высоты.

Жалею об одном, что когда менял сферы, то не сравнил родные с новыми: диаметр жиклёра, количество тарелок клапанов  и толщина их.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем mavruc

[Pavluhin]

Все любят мягко ездить))) Я имею в виду - нет ли болтанки, как-будто амортизаторы дохлые? Упругость присутствует?

[Doctor_old]

я все сайленты спереди летом прошлого года менял профилактически. Еще родные стояли. Слегка убиты были только нижние в вертикальных алюминиевых рычагах. Да, и нижние шаровые тоже. Брал все Hutchinson, на них оригинальные номера были запилены, а нижние - Sasic. Шаровая - Лим, но в коробке - SKF, как и оригинал.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Doctor_old

[mavruc]

 

 

Все любят мягко ездить))) Я имею в виду - нет ли болтанки, как-будто амортизаторы дохлые? Упругость присутствует?

Относительно это всё. Мне жёстковато, вам болтовато.

Да мне кажется с разбитыми передним сайлентами, что упругости многовато, хочется мне ещё мягче. :) Вот поэтому регуляторную и хочу менять.

 

 

Шаровая - Лим

Что за производитель?

[Doctor_old]

Лемфердер

Да,когда менял на 552, при замене одной ничего не поменялось, при замене и второй стало жестко. Когда выкрутил родные сферы в одной из них что-то внутри стучало. Предполагаю, что одна сдулась.

[mavruc]

 

 

одной из них что-то внутри стучало.

Скорее всего отломки тарелок клапанов сжатия

[ИС-Xantia]

Я на стучащих-бренчажих езжу без проблем. Однажды снимал и заметил бренчание. Поставил назад, все ОК.

[Doctor_old]

ИС-Xantia А сколько Вы ездите на них? Вы их проверяли?

[ИС-Xantia]

Родным было 3 года,  потом поменял их на комфорт в надежде улучшений мягкости. В родных обоих передних что-то бренчало немного, но претензий к ним не было, просто еще с Ксантии привык ездить на комфорте. Замена практически ничего не изменила, но появилась небольшая валкость. Еще через 3 года вернул родные-бренчащие назад просто проверить. Опять почти ничего не изменилось, но появилась некоторая собранность, что и должно быть. Все эти ощущения от замены, в общем-то прогнозируемы, на Ксантии так же было.

С тех пор так и езжу на родных, а комфорты валяются в гараже, потом пригодятся.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем ИС-Xantia

[Igor888]

https://www.drive2.ru/l/9116709/?page=0

Тут человек разрезал наши сферы. Что интересно, в сфере в той части где газ присутствовала ЛДС.

В коментах пришли к выводу, что на мембране есть металлический пятак по центру. Он легко отделяется от мембраны и может вызывать металлический стук.

[Кирилыч]

@mylter1, подскажи после того как доработал жиклер на сферах C5COMFFH машина стало просто мягкая? Я собираюсь тоже менять сферы, думаю слишком валкой машина не станет от этих комфортных сфер.