Электрический ручник C5 III

[g0L]

 

 

следить за состоянием втулок и резинок и менять их сразу же

Маленькое уточнение:

Резинок - гофрированный пыльник?

Втулок - белый пластиковый наконечник, aka 4719 11 "ПРОСТАВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА"?

[MityaSVR]

Да, именно так. Ломаются защелки, всё перекашивается. Сначала протирается резинка, а потом оболочка троса. Оболочка сползает и с грязью заползает внутрь рукава. Начинает застревать, как следствие неуверенная фиксация авто при постановке на стояночный с включенным драйвом (машина медленно ползет). У меня это всё развивалось на протяжении года, а потом трос перетёрся и лопнул.

На станции ОД меня предупредили что резинка повреждена, но сказали что заменить её невозможно. Как показала практика, очень даже возможно, резинка от классики оделась. Это было не очень просто, но вполне возможно.

[Бобер]

@MityaSVR, 

Какая именно резинка от классики? Я немного по другому сделал. Брал пыльника от сцепления ВАЗ-2109 натянул сверху на порвавшуюся родную. Самый кончик стянул обычным пластиковым хомутиком (только затягивать без фанатизма, чтобы сохранился свободных ход пыльника по тросу), а сам пыльник чуточку по длине подрезал, чтобы при затягивании не сильно сминалась гармошка.

Первый раз сделал так в 2014 году, заменил на новые осенью 2016, т.к. ВАЗовские пыльнички тоже начали рваться. Но при цене вопроса 80 руб за пару пыльников с хомутами и 10 минут затраченного времени на установку нестрашно и каждый год менять.

[MityaSVR]

Трос ручника был куплен в маленьком магазинчике, хозяин сказал что он от "классики". С этого троса отрезал кончик и снял резинку. Диаметр троса такой же как и у С5.

[MityaSVR]

Завершение истории.

Восстановленный б/у блок стояночного тормоза поставили на машину и он с хрустом умер...

Я офигел от такого известия (ранее его тестировали и признали годным). Я в него залезал только чтобы заменить тросик аварийного расцепления. Возможная причина отказа либо я плохо замок защелкнул, либо хрен его знает что. Поскольку я очень упертый, то решил не сдаваться. Сгонял домой и вскрыл редуктор и увидел что поломаны аж 3 шестеренки, та, которая всегда ломается, и ещё у двух промежуточных несколько зубьев снесено. Поставил свои родные мотор и редуктор, для которого вытачивал шестерню самостоятельно. Опять отвез всё к ОД. И в этот раз всё получилось! Троса натянулись и потом всё нормально откалибровалось с помощью Лексии. Заодно снесли ошибку Р0100, которая вылезла однажды вместе с чек энжином при педали в пол на большой скорости в условиях мокрого тумана на дороге и потом сама пропала вместе с чеком когда сырость закончилась. Через навигатор гарминовский была видна, но через сброс не сносилась и вылезала рекомендация обратиться для удаления на авторизованый сервис. Вот собственно и всё. Попробую восстановить комплект стояночного тормоза, который у меня остался после всех этих приключений.

Надо:

1) Сделать две промежуточные шестеренки

2) Восстановить шестерню планетарного редуктора

3) Восстановить оба основных троса

4) Восстановить трос аварийного расцепления

 

Но сначала, для удовлетворения собственного любопытства, наверное вскрою отсек с электронной начинкой блока.

[Radiopulsar]

Очень жду информации по электронной обвязке блока. Думаю, не я один. Спасибо!

[Platon]

Возможно, эта информация где-то уже проскакивала.

Итак, есть мнение, что на С5Х7 можно поставить тросы ручного тормоза от С6 ,которые продаются комплектом. Номер 4745.Z1. Цена кусачая, но реальная.

Еще. В продаже от С6-го имеется ручник в сборе 4702.20 по цене в половину от ручника С5-го. Хорошо ли он подойдет к нашим С5-м?

Есть те, кто может подтвердить/опровергнуть мои идеи?

...

 

Посмотрел внимательнее. Тросы от  С6 скорее всего не подойдут, так как разные задние суппорта. У нас Teves, на С6 Lucas.

Теоретически можно "заколхозить" сам блок от С6.

Изменено 13 марта, 2017 пользователем Platon

[H2oker]

У С6 нет автоснятия с ручника. И чисто визуально все отличается. Не думаю что они будут совместимы. Можете посмотреть на мой С6 какие там тросики, визуально все также как и у С5, но скорее всего в деталях есть отличия.

[MityaSVR]

Для всех интересующихся и для @Radiopulsar персонально.

 

Вскрыл блок со стороны электроники. После того, как увидел оборотную сторону платы, решил было дальше не лезть, но потом взял себя в руки (наука требует жертв) и продолжил расковыривание. Короче наслаждайтесь.

 

После увиденного, долго успокаивался горячительными напитками. Как заслуженный инженер-системотехник бывшего Советского Союза, я не могу подобрать слов в адрес того, кто это придумал. И это всё наворочено только для того, чтобы ломать эту злосчастную шестеренку при обрыве троса (или если его по ошибке не зацепили за рычаг). Странно, что это только 1000 зелёных стоит, можно было бы и больше зарядить.

[Бес]

После этого:

 

 

как увидел оборотную сторону платы

Я бы дал реверс   

[MityaSVR]

Да что ей будет, если статикой по ней не шарашить. Интересно было посмотреть на датчики магнитные. Чисто для подтверждения, что я правильно внутренности этой хрени представлял. Сейчас более полезным делом занимаюсь, шестеренки восстанавливаю для изготовления формы для отливки. Обещали полиуретановые формы сделать, только надо исходную модель дать.

[Бес]

Где-то была 3D-модель шестеренки....

[MityaSVR]

Да она и есть, но в открытом доступе не видно, а за деньги я и сам могу нарисовать, только смысла нет. Проще недостающие зубья из полимерной глины слепить. А если модель, то это надо на принтере печатать, потом возможно ровнять и подгонять, а потом с этого делать форму для отливки. А так сразу с оригинала - форму, и все дела.

[MityaSVR]

Полимерная глина не айс. Адгезия никакая. Хотя работать с ней удобно, но потом приходится сформированный кусок, после спекания, сковыривать и приклеивать на что-то более липучее. Эпоксидные композиции мало времени на коррекцию оставляют, но зато прилипают и потом как хочешь так и обрабатывай для коррекции.

[tranzit-48]

 

 

рука сама потянулась к стакану...

 

 

После увиденного, долго успокаивался горячительными напитками.

 

Слушай, ты или давай с выпивкой завязывай, или к себе приглашай кого нибудь в кампанию, а то если вот так, в одиночку и будешь продолжать-боюсь мы тебя потеряем из за этого адского механизьма

[Radiopulsar]

 

 

Для всех интересующихся и для Radiopulsar персонально.

Mitya SVR, спасибо! Многое проясняется

[MityaSVR]

Сделали форму силиконовую для 19-ти-зубых промежуточных шестеренок и отлили 2 штуки. Просто супер. Потом сфотаю и выложу. Осталось решить, что делать с той, что на корпусе планетарки. Проблема в том, что у меня есть только полностью изуродованная (без зубов вообще). Реставрация продолжается...

[MityaSVR]

Итак, фото обещанное.

 

Новые промежуточные шестеренки и форма для отливки. Зеленые точки на шестеренках - это от пластилина, проверял прилегание прокручиванием в редукторе.

 

Разъединенные части формы.

 

Поскольку корпус планетарной передачи очень сложной формы и зубья с него срезаны были совсем, то восстанавливать буду изготовлением "протеза" с последующим закреплением на корпусе планетарки. Аналогичная конструкция (кривоватая, так как первый опыт был) у меня уже благополучно работает на машине и пока не ломается. После нескольких экспериментов, разной степени успешности, пришел к окончательной схеме, которая позволяет достаточно несложным подручными средствами достичь цели. Фото зуборезной установки.

 

Случайно в магазине наткнулся на набор 3-х мм фрез по металлу. Они как нельзя лучше подошли в силу своей миниатюрности и необычайной остроты.

 

Продолжение следует...

Упс... Как-то криво фото загрузилось :( . Сорри, но переделывать лениво :)

[Бес]

Пойдет 

[Sabantui]

Отлично! Скоро продажи пойдут))

[2701bb]

Шестерня_Citroen_C5 ручника принтер 3д.zip

[MityaSVR]

наклон 60 градусов

Поправка. "...наклон зубьев - "-25 градусов"..." от оси шестеренки

 

 

@2701bb,

 

За картинку спасибо, но... Она неправильная :(. У модели 17-ть зубьев, а в реале 18!

Изменено 24 апреля, 2017 пользователем MityaSVR

[MityaSVR]

Набросал по-быстрому правильную модель. Как-то так она должна выглядеть :)

 

 

Неохота было, но похоже нарисую всё-таки модель полностью для ремонтного протеза шестерни.

 

Для наглядности обе картинки вместе, чтобы профиль зуба было видно.

Изменено 24 апреля, 2017 пользователем MityaSVR

[MityaSVR]

Блин! я наклон зубьев сделал в противоположную сторону! ;)

[MityaSVR]

Поменял картинку. Теперь правильная :)