Не заводится! (объединенная тема)

[dimonka]

Если есть реле, то оно может глючить, но ведь если "завести" насос напрямую (я так понимаю, скинув с него фишку, набросив провода от аккума), а затем снова надеть фишку, то двиг не глохнет. Стало быть реле дает контакт.

 

Полностью с тобой согласен landers.

 

После того как подкачиваю с помощью провода от аккума, машина сразу же заводиться! Бензонасос, как я понял, тоже начинает работать все время пока работает двигатель!

Изменено 17 июля, 2011 пользователем dimonka

[m724]

dimonka,Замерить давление и посмотреть не падает ли оно на глазах, а то может просто дырка в шланге б\насоса .

[tif]

Возможно, при скидывании/надевании фишки, контакт на этой фишке снова появляется (за счет трения, и т.п.)...

 

+1, или плохой контакт в других разъёмах, по пути следования тока.

[Lacoste]

Здраствуйте !

У меня похожая проблема - Бензонасос качает !)

По утрам или когда долго машина стоит долго ( около 4х часов ) то плохо заводиться - завожу и тут же она глохнит, только когда нажму на педаль газа то тогда работает !

В чём может быть проблема !?

Спс !)Ксара 2001 1.4 инжектор

Изменено 22 июля, 2011 пользователем Lacoste

[dimonka]

Машинка стала заводиться еще хуже! Теперь заводиться и сразу же глохнет. Еще раз ключом повернуть и снова работает! Сегодня пытался что то понять в системе подачи топлива. Как выяснилось от бензонасоса отходят два шланга. Один прямо в матису, где фарсунки, другой ближе к воздушному фильтру! Снимаю шланг с фарсунок и начинаю крутить стартером, бензина нет!(должен ли он потечь со шланга?). Подключаю к насосу провод от аккумулятора, начинаю качать искусственно - бензин снова не течет! Как только снимаю шланг с заведеной машины - видно как бензин капает из шланга и машина тут же глохнет! Может это какая система защиты не дает течь бензину при снятом шланге(при аварии рвется шланг)? Или что другое? Второй шланг(который идет ближе к воздушному фильтру) идет ч/з электронный клапан! Можно ли узнать назначение этого клапана? Мужики на гаражах говорят что тип давление не держит и т.п. До сих пор, если машина отказывается заводиться, качаю насосом, подсоединив два провода от АКБ сек 5! После чего машинка заводиться как часы!

[Nutik]

На сузуки второй шланг был связан с абсорбебром или обраткой.

По идее, при запуске бензонасоса он нагоняет нужное давление(это слышно, если просто включить зажигание и не гонять стартером.) Работу бензонасоса по вашему методу, я бы проверил так: протер шланг на конце у капота от бензина изнутри, подсоеденил все обратно, включил режим зажигание(бензонасос загудит и остановиться). После этого выключил все и посмотрел на наличие бензина в шланге у капота. Ну или пальцем заткнуть шланг и включить бензонасос(стартером крутить не надо!), тогда аварийная система не сработает. Но там давление вроде большое, облиться можно.

[Гость miannik]

[notice]И еще раз объединено.

Перечитываем заново. [/notice]

[dimonka]

стоят ли какие датчики, которые проверяют давление топлива на форсунках? может проблема в них. Компьютер машины считывает неправильное показание датчика и делает вывод, что подкачка насосом не требуется. Вот по этому, при повороте ключа во второе положение насос не всегда работает!

 

ЗЫ: может ли кто-нибудь проверить на своей(рабочей) машине как работает насос, а именно при повороте ключа во второе положение насос по идеи заработает! потом завести машину и снова заглушить. выключить зажигание и снова во второе положение будет ли сейчас работать насос? проще говоря, всегда ли должен качать насос при повороте ключа во второе положение? или там действительно датчик замеряет давление?

[BOBTPK]

У меня на Ксаре 1,4 бензонасос включался, если проходила минута - две после того как заглушил двигатель, если меньше, то тишина. Датчик давления должен быть где-нибудь в топливной рампе. Топливный фильтр поменяй для начала.

Изменено 26 июля, 2011 пользователем BOBTPK

[dimonka]

а где находиться топливный фильтр?

[Гость miannik]

а где топливный фильтр?

 

Если Вы прошли мимо "Краткого Навигатора" раздела, то почитайте здесь - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=9463

[dimonka]

когда определял где какой шланг(их два от бензонасоса идут), то продувался хорошо тот шланг у которого стрелочка шла от бензонасоса. второй шланг я не продувал! как я понимаю второй шланг идет к адсорберу-клапан-двигатель. про назначение адсорбера я прочёл! у меня возникает следующий вопрос: почему на крышке бензонасоса стрелочка показывает в насос? ведь пары идут от бензонасоса в адсорбер?

может проблема в клапане? он должен быть закрыт или открыт при заводке движка?

[dimonka]

сегодня гонял на сервис. сказали, что бензонасос! якобы клинит в нём что-то. за 40$ новый поставят, сегодня после 4 можно будет забирать. всем спасибо!

[Nutik]

Утром сел в машину, завел.. и не завелся. Стартер крутит, машина не схватывает. Бензин в рампе есть, нажали на клапан- полилось. Насос работает. Лексия пишет ошибку: короткое замыкание на землю у реле управления двигателем.

Решили что иммобилайзер(хотя ключика не высветилось, ошибок тоже на экране не вывел). Перешили ключи, результата 0. Вчера вечером машина ушла в эконом мод, в котором и находиться сегодня. Как из него выйти я не знаю т.к он выходит из него, если машину завести. А машину не завести.. Как вариант, когда старый хозяин ставил сигнализацию Defa(она стандартная?), то ее подключили к какому-то проводу из устройств, которые выключаются после эконом мода. Т.е реле блока управления разомкнуто благодаря сигнализации, которая не включается из-за эконом мода. Проблема в том, что я ей не пользуюсь совсем уже 4 месяца, да и при попытки завести магнитола играла..

Еще заметил, что у меня при включенном зажигании мигает кнопка аварийной сигнализации, чего вроде бы раньше не было. Что это значит(мигающий светодиод)?

[rkoxan]

У меня такое было после мойки,такие точно приколы как и у тебя,открываеш капот слева крепится на крыле датчик на нем красная резиновая пробка я его разобрал феном просушил и все окей,потом тоже выделывался раз я на него нажал и нормалек.

 

Открой ветку проблемы с электрооборудованием там есть решение проблемы.

[Nutik]

rkoxan, боюсь не мой случай: у меня нет этого элемента(все облазил) и, писали что из-за него не поступает топливо. А у меня в рампе оно есть как раз. На разъем катушки почему-то приходит 12 вольт только на 1 контакт из 3. Наверное, не работает блок управления двигателем. Но я не смог понять в serge как найти схему блока двигателя. Там по моему коду(9075) их штук 7 разных.. Может кто схемой помочь?

[rkoxan]

Я может не так написал,когда открываеш капот он слева на правом крыле.

[Nutik]

Ну нет его там:( Все облазили..

[Nutik]

Все таки, кто знает, что значит режим: мигает светодиод аварийной сигнализации, причем мигает как бешенный. Раза 2 в секунду.

 

 

И кто может дать электро схему блока управления двигателем? т.к машина на него ругается, точнее на его реле.

 

Вин код: vf7n1rfn173262979

OPR код: 9075

[asusha]

И кто может дать электро схему блока управления двигателем?

 

ИМХО никто.

[tif]

Схемы мозгов нет, есть схема впрыска: впрыск.pdf

 

Здесь принцип работы:впрыск принцип.pdf

Изменено 10 августа, 2011 пользователем tif

[Nutik]

tif, не мог бы ты выложить еще раз схемы но с лучшим качеством? На схемах ничего не разобрать, даже если увеличить%(

 

И да, я не правильно выразился. Конечно не самих мозгов схему, а как они подлючены, что бы найти реле, которое включает их и проверить, приходит ли на мозги напряжение. Ну, а оттуда уже и плясать дальше.

[tif]

Здесь в оригинальном формате, только поставь SVGView, он там же:впрыск.zip

[Nutik]

Не могли бы вы помочь найти мне на схеме машины блок управления двигателем? Его код(номер) 1320, это я понял. Но он не обозначен на схеме. Я так понял, что это блок который стоит с торца аккумулятора и к нему подсоединены 3 разъема квадратных? Ели нет, кому не трудно, отметьте в паинте точку на приложенном мною рисунке.

 

И еще вопрос. А нет ли где-то расшифровок названий блоков их их места нахождения? Например 1320 - блок управления двигателем. 0004- панель управления. По картинкам смотреть можно, но не особо понятно что за модули изображены и где находятся. Например, модуль 1225 имеет изображение бетмена раскатанного катком. Могу только предположить, что это какой-то трансформатор или катушка.. Хотя, если верить описанию блока управления двигателя, то провода идут на "управление реле питания компьютера управления", хотя на реле это не похоже ничем.

01.pdf

02.pdf

03.pdf

[Nutik]

Блин, рассмотрел схему внимательнее и понял слова tif'a о том, что это схема впрыска топлива. А нет ли схемы зажигания? Тот же блок, только со схемами на свечи и катушки.