Опрос! Гарантийная замена термостата! Участие каждого форумчанина желательно!

[oleg2126]

Добрый день, официально не уведомляли, об отзывной по термостату узнал на форуме (проверка по вин номеру на отзывные компании). После позвонил официалам - замена.

[RuStamExtreme]

Поменяли термостат по сервисной компании. Пробег 10300 км. Делали 3,5 часа хотя должно быть и написано 1,5 часа. До этого все было гут, т.е. все работало отлично.: а теперь антифриз везде под капотом и ваняет им в салоне. Уровень на минимуме пришлось доливать. Итог: Наш сервис не о чем г. Сургут Сибкар. Теперь буду смотреть уровень жидкости, а то и течь может появилась с нашим то сервисом.

[FreeTiller]

Теперь буду смотреть уровень жидкости, а то и течь может появилась с нашим то сервисом.

 

У меня также. Тут скорее, когда старый снимали, вылилось из него на защиту. Не стоит переживать! Проверь под термосом утечки, доливай ОЖ по необходимости ....

[Nic74]

я мониторил и мониторю температуру.

если бы такого не было,и не писал бы.

 

со старым термостатом 108 потолок.

с новым 115.

 

Есть вариант, что разъём подогревателя термостата не подключили или он плохо контачит. Но при этом должна писаться ошибка в ЭБУ по неисправности электроцепи подогревателя. Причем эта ошибка Check не зажигает! (описываю, как это было на C4-I).

То чем температуру мониторишь, мониторит наличие ошибок?

[Игоряныч]

ошибок нет,смотрю по БК.

и на выходных с компом смотрел параметры все и ошибки.

[RuStamExtreme]

У меня также. Тут скорее, когда старый снимали, вылилось из него на защиту. Не стоит переживать! Проверь под термосом утечки, доливай ОЖ по необходимости ....

 

Спасибо

А так на будущее все кто меняет термостат, перед приёмкой авто: 1) смотрите на уровень ОЖ 2) если пролили в сервисе ОЖ то пусть и моют там всё =)

[npc]

 

... если пролили в сервисе ОЖ то пусть и моют там всё =)

 

 

да ну их нафиг, позаливают там все разъемы водой, вобще фиг заведешся))

 

Игоряныч, вчера проверяли на ниссане через мультик... поездили километров 20 в спокойном режиме, температура была 92. Выключили машину и ждали минут 5. В итоге температура поднялась на 2 градуса и стала 94. Может подолше подождать надо было, но пока вот так. Но тут есть нюанс - на этом ниссане ДТОЖ, что идет на мозги - стоит в блоке около генератора, а ДТОЖ на приборку стоит в корпусе термостата. У нас же вроде бы датчик из корпуса это как раз на мозги... может в термосе греется сильнее жижа и ты это видиш через БК, а там в блоке она не подскакивает выше прежней. :pardon:

[Clepsidra]

И так, вчера был заменен термостат. И все проблемы, включая , уход антифриза. был связан с ним. Я не даром перелопатила два родственных форума. Когда нам объяснили причину поломки - я вспомнила Nic74, где он все подробно описал у С4(I). Не совсем, 100% то же, но по сути похоже. И у пыжиков кто-то писал об этом. Я скажу кратко- в "натуре" происходит перегрев двигателя,а датчик дает инфу мозгам, что все в порядке, температура не высока, поэтому и не включался вентилятор, и не выскакивал чек с надписями. Так как все грелось, требовалось охлаждение, поэтому при длительной нагрузке (езде по трассе)и произошел( резко, до пустого бочка) сброс ОЖ -вода, содержащаяся в Ревкогеле, испарилась, концентрат в системе остался, поэтому и градусник не вылез. При не большой нагрузке, коротких поездках и не превышение 3000 оборотов ОЖ практически не уходила - за 5 дней не более 20гр. По пути к ОД, за 260км. заливали 2-а раза, где-то по 50 гр. Ехали со скоростью 85-100км/ч.. Ошибки в мозгах были, но их только можно было считать Лексией, внешне они не проявились. В общем я всполошилась во время. Перегрев двигателя - это в первую очередь, моя головная боль. Потом доказывай, что ты не верблюд. Вот в общих чертах, "женским языком", может где, что обозвала не правильно, но суть, вроде донесла.:pardon:

И еще. Нас, хоть и пригласили на замену термостата, как оказалось, это делалось всем, для проверки какой термостат стоит . :fool2: "А по вину разве не ясно?" - спросила я, "нет, только визуальный осмотр". :fool2: Дурь несусветная, но вот так они работают. Или это я плохо поняла.....:girl_crazy: Так вот, оказалось, что у нас стоит "меченный" термостат и его менять не надо. И если бы не выход из строя датчика, и последующие за этим безобразия, прокатились бы мы просто так. Все это нам уже рассказал в доверительной беседе мастер, т.к.в сервисе мы провели вчера - 8,5часов.:hysteric: Опоздали везде и всюду. Устали, а еще по ночной трассе пилить домой.

Они и начали выявлять с причины неполадок с вентилятором, поиска течи ОЖ, диагностики , потому что термостат менять было не надо. Т.ч. всему причина - выход из строя датчика. На термостате - счастливчике.:biggrin:

Машинка, кстати, стала очень тихо работать. Пропал какой-то внутренний гул что ли. В салоне стало тише. Я в очередной раз убедилась- какая у меня Ситрошка умница :girl_tender:Наслаждаемся дальше.

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Clepsidra

[sanches36]

Блин, и зачем я поменял термос исправный. Теперь вот перегревы какие-то описывают.

[Clepsidra]

"Меченный" - это значит стоит метка то ли синего, то ли серого цвета, не помню. На много страниц назад об этом, по моему, Шепелев Антон писал. И они входят в тот мин. % термостатов, которые не попадают под отзывную. Вот наш и был такой. В результате нам его просто поменяли по гарантии, а не по отзывной.

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Clepsidra

[saabokot]

Сегодня прилетела СМС от у-сервис+. Типо мне необходимо обратиться к ОД для устраниея проблем с моим авто, бесплатно. Позвонил, предложили подъехать для замены "корпуса термостата". У меня сейчас пробег 19000км. Всё ок, вот думаю, а стоит ли менять? а вдруг говно постовят и наоборот спровацируют проблему!?

[FreeTiller]

Всё ок, вот думаю, а стоит ли менять? а вдруг говно постовят и наоборот спровацируют проблему!?

 

Зима покажет! Но лучше "перебдеть, чем недобдеть"!) ИМХО.

[Clepsidra]

Ребят, а что вы впадаете в панику? Отзывная на то и отзывная, что бы было лучше. На своем пример скажу - у нас за 14месяцев не было проблем. И мы не собирались ехать на отзывную до ТО2, а оно у нас в июне 13года будет. И это только из-за того, что дилер далеко. Жаль было времени и денег - все же хорошо. Но случилось то, что случилось- http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=39592&view=findpost&p=772351 и хорошо, что сейчас, а не зимой, в мороз. Так доехали своим ходом, а не на горбу эвакуатора, заплатив за превышение 150 бесплатных км, а у нас это 110км., если от дома. Поэтому я согласна, если предложили менять, меняйте и не партесь. И не порите чушь о том, что поставят фигню, больше им делать не чего, как именно в ваши машинки ставить гуано

[Мистер ХАМ]

Добрый день уважаемые форумчане !!! В общем мне месяц назад поменяли по отзывной термостат, я за этот месяц ездил немного т.к. был в отпуске, а как вышел на работу решил на форум заглянуть и нашёл информацию, что после замена термостата антифриза остается мало. После работы решил посмотреть как у меня то дела с антифризом и обнаружил, что он на минимуме. Звоню дилерам спрашиваю какой антифриз на долив купить, а они посоветовали Ревкоген либо Глисантин не спросили VIN код даже тольо модель автомобиля. Обзвонил несколько магазинов нигде таких антифризов нет, а удилера ревкоген только 5 литров, вот и ездию с антифризом на минимуме. Подскажите можно ли данные жидкости лить, а может другие какие ещё можно? Если вопрос не в ту тему поправьте. Заранее благодарен !

[Dimakgb]

Мистер ХАМ,

 

в экзисте 9979.70 или 9979.72 (2 литра Revcogel 2000 )

Изменено 19 сентября, 2012 пользователем Dimakgb

[Бес]

С минимума доведи уровень до середины дистиллированной водой.

[Мистер ХАМ]

С минимума доведи уровень до середины дистиллированной водой.

 

Спасибо. Получается антифриз не надо будет тогда доливать ??

 

Мистер ХАМ,

 

в экзисте 9979.70 или 9979.72 (2 литра Revcogel 2000 )

 

Вот спасибо, нашёл ))

[Игоряныч]

вообщем,наблюдения продолжаются.

вчера,приехав домой,припарковался,температура 108.

заглушил двигатель,вентилятор отработал,и после этого прошло минут 7-8,завожу двигатель,температура 108,вентилятор молотит на второй скорости.

минут 5 машина работала в таком режиме,температура как и была 108 градусов,так и держалась.

открыл капот,вентилятор молотит,радиатор холодный,вентилятор остудил его,патрубок верхний(подающий в радиатор) горячий,нижний холодный.

после этого,подняв кратковременно обороты двигателя до 5000-5500 оборотов,температура поползла вниз.

 

значит проблема в самом термостате.

[maxho_jk]

Сегодня отогнал машину к ОД по отзывной. При приеме машины инженер сказал, что замена термостата зависит от метки на нем. Также сказали, что при замене термостата, я должен буду оплатить то кол-во ОЖ, которое они мне зальют. При сдачи авто в расширительном бачке уровень ОЖ был почти МАХ.

 

Через 2 часа позвонили и сказали, что машину можно забирать. Термостат не поменяли - машине ни чего не делали, хотя обращал их внимание на передний бампер - сорвал с него защиту, когда слезал с бардюра(((

 

В общем через час поеду забирать авто и посмотрим, что мне еще раскажит ОД.

[Dimakgb]

Игоряныч,

 

уже год тоже стоит мультитроникс. До замены термостата рабочая температура была 104, после замены 105. На днях ковырял настройки бк (границы сообщений), и увидел порог уведомления о перегреве установлен 110. Решил установить его на 106. Так прокатался полдня (за ботом + 30) с климатом. Далее пришлось проехать по грунтовке 1 км на первой скорости около 10 км/ч. В общем через 700 м температура дошла до 107 (я ее увидел только из-за уведомления), далее до 108 (тут я четко услышал 2 скорость вентилятора) и упала до 102. Переставил порог уведомления до 109 градусов - в общем еще ни разу за неделю БК не фиксировал такую температуру.

 

Но и никогда не слышал, чтобы при остановке двигателя вентилятор включался (именно включался, а не продолжал работать после остановки)

[Игоряныч]

Сегодня отогнал машину к ОД по отзывной. При приеме машины инженер сказал, что замена термостата зависит от метки на нем. Также сказали, что при замене термостата, я должен буду оплатить то кол-во ОЖ, которое они мне зальют. При сдачи авто в расширительном бачке уровень ОЖ был почти МАХ.

 

Через 2 часа позвонили и сказали, что машину можно забирать. Термостат не поменяли - машине ни чего не делали, хотя обращал их внимание на передний бампер - сорвал с него защиту, когда слезал с бардюра(((

 

В общем через час поеду забирать авто и посмотрим, что мне еще раскажит ОД.

 

при гарантийных работах,все расходные материалы оплачивает не потребитель,а исполнитель данных работ.

[maxho_jk]

Извините за оффтоп, но Игоряныч, а какая комплектация С4 у тебя?

[Игоряныч]

Извините за оффтоп, но Игоряныч, а какая комплектация С4 у тебя?

 

самая простенькая.динамик

[FreeTiller]

...108 градусов,так и держалась....

значит проблема в самом термостате.

 

А где проблема-то? НЕ увидел!

 

далее до 108 (тут я четко услышал 2 скорость вентилятора) и упала до 102.

 

... у обоих одинаково. Значит-норма!)

[Игоряныч]

А где проблема-то? НЕ увидел!

 

 

... у обоих одинаково. Значит-норма!)

 

давайте мы будем читать внимательно.

температура в 108 градусов держалась около 5 минут при заведёном моторе,и при работающей второй скорости вентилятора охлаждения.

при этом вентилятор охладил радиатор,но температура двигателя не падала,и после прогазовки до 6000 об/мин,температура начала падать,это означает,что открылся термостат.

 

или я не прав???