Опрос! Гарантийная замена термостата! Участие каждого форумчанина желательно!

[FreeTiller]

Здрасьте ещё раз)

 

Вот написал, а всё равно завтра сяду в С4 и буду кайфофать))) похоже на болезнь))

 

Земляк, ты похоже тут лишнего начитался!?))))) Езди и радуйся!!!

[Worker]

mexanik23

В Камри проще и меньше электроники. И назвать этот автомобиль современным у меня язык не поворачивается. Именно поэтому Японцы долго и держали статус не убиваемых машин, но сейчас все потихоньку меняется, так как им приходится начинать их пичкать электроникой. Залезьте на форум Камри и думаю, у Вас волосы на вторых 90 зашевелятся.

У меня пробег 9 тысяч км термостат не меняли, и машина ездит отлично. Так что понятие массовая неисправность это все относительно.

[mexanik23]

mexanik23

В Камри проще и меньше электроники. И назвать этот автомобиль современным у меня язык не поворачивается. Именно поэтому Японцы долго и держали статус не убиваемых машин, но сейчас все потихоньку меняется, так как им приходится начинать их пичкать электроникой. Залезьте на форум Камри и думаю, у Вас волосы на вторых 90 зашевелятся.

У меня пробег 9 тысяч км термостат не меняли, и машина ездит отлично. Так что понятие массовая неисправность это все относительно.

 

Проще не проще - но технически там все очень надежно и по опциям никак не меньше, чем в Ситроене) ну по крайней мере не меньше, чем в С4.

Волосы встанут или нет - это вопрос. Сервис качественный и нет этих глупых недомолвностей.

А то что у тебя пробег 9 тыс. - дак это вообще ерунда) Все впереди. Я уверен почти на 100%. Тут дело в том, что кто-то посчитает, что замена термостата (не важно, что проблема только в датчике) на 20 тыс. - это норма)) но это же не так)))

Ещё посмотрим по подвеске что будет...)) толи ещё будет))

Надо наслаждаться успевать)))

[Worker]

mexanik23

Был Авенсис. Мало того что ломался и глючил, так еще и несколько раз пытались дернуть. После этого еще косорукие дилеры по КАСКО машину чинили криво, так что с Тойотой знаком не понаслышке.

Сейчас в Тойтоах, которые продаются у нас нет ничего того, чего бы не ставили в 90-х годах. Там нет адаптивного круиза, нет системы слепых зон, нет автопарковщика, нет системы контроля разметки и т.д. Мой С4 в эсклюзиве получается навороченее, чем Камри. Поэтому-то она и не ломается. Ломаться просто нечему.

У меня были разные автомобили, но вот пока Ситроен по качеству и сервису на первом месте. Меня они не подводили в самый ненужный момент.

[Inspiron]

Все впереди. Я уверен почти на 100%. Тут дело в том, что кто-то посчитает, что замена термостата (не важно, что проблема только в датчике) на 20 тыс. - это норма)) но это же не так)))

Ещё посмотрим по подвеске что будет...)) толи ещё будет))

Надо наслаждаться успевать)))

 

Мысли материальны. Если будешь думать, что машина будет ломаться, то она будет ломаться. :big_boss:

[dmitry_kdm]

Подскажите несведующему: какие симптомы выхода термостата из строя? У меня последнее время стал как-то странно включаться дополнительный вентилятор охлаждения. Во-первых очень шумно, во-вторых иногда бывает, что включается на 10 сек, потом выключается на секунд на 5 , снова включается. И так повторяется несколько раз. Во время езды такого не замечаю. (может просто не слышу)

 

Вообще это происходит не часто, но случается.

 

Ещё у меня уровень охлаждающей жидкости на отметке MIN, но не ниже . Это норм?

[paolo145]

Подскажите несведующему: У меня последнее время стал как-то странно включаться дополнительный вентилятор охлаждения.

 

первый признак что скоро потребуется замена термостата

 

Ещё у меня уровень охлаждающей жидкости на отметке MIN, но не ниже . Это норм?

 

это не норм. надо долить

[vsepan]

у меня такое "эпизодическое" включение тоже отмечалось. Если ещё по утрам не сразу заводится (хотя сейчас уже тепло), то верный признак термостата.

Мин. уровень - это не критично, можно ездить, можно долить.

[LuX]

Друзья, подскажите, пожалуйста.

После 15-минутной поездки со средней скоростью около 50 км/ч, заглушив движок и выйдя из машины услышал работу вентилятора охлаждения. Показалось странным, т.к. медленно не ехал, в пробках не стоял. Это первый маленький признак, что надо готовиться к плохому? Заводится нормально. Уровень ОЖ на минимуме.

Пробег 10500. Куплена 2.09.2011. Сборка что-то около июля. Когда ездил к ОД менять масло, они не сказали, что попадаю под замену.

Изменено 17 апреля, 2012 пользователем LuX

[vsepan]

Если вентилятор работал на первой скорости (тихо, а как работает громко ты сразу поймёшь), то не беспокойся. Под замену - когда запустил холодный двигатель, он ещё не успел прогреться, а уже зашумел вентилятор, высветилось СТОП и значок перегрева - проблемы. Ну и на пуск холодного двигателя обрати внимание.

ОД и не скажет про замену. У них пока непонятки: вроде новый термостат выпустили, но в России его ещё нет, уже месяц проходит, как говорили, что через месяц.

[orphelin]

чето у меня срывается на завтра визит к ОД.. поехал на заправку перед дальней дорогой и пробил колесо на яме...

[bvg]

Мля... опять датчик температуры пляшет то одно деление показывает, то 4, то 3, то 2, заводится очень плохо. Что опять термостат? Обидно машина на гарантии, первый тоже за свои покупал и устанавливал, до ОД очень далеко. После замена то проехал 4600 км. Далее набор ненормативной лексики....

[Dendian]

Ссылку на нормативный документ какой-нибудь пожалуйста. Знать буду.

З.Ы. это его добрая воля.

 

Озвучьте плиз. Буду знать куда тащить если что.

 

 

 

Сори за продолжительное молчание. Озвучиваю дилера. Это Фаворит-Моторс. Не рекламы ради, потому как сам там со скандалом менял термостат под новый год.

[zavv]

2 раза на 7500км, и 14000км

[mexanik23]

mexanik23

Был Авенсис. Мало того что ломался и глючил, так еще и несколько раз пытались дернуть. После этого еще косорукие дилеры по КАСКО машину чинили криво, так что с Тойотой знаком не понаслышке.

Сейчас в Тойтоах, которые продаются у нас нет ничего того, чего бы не ставили в 90-х годах. Там нет адаптивного круиза, нет системы слепых зон, нет автопарковщика, нет системы контроля разметки и т.д. Мой С4 в эсклюзиве получается навороченее, чем Камри. Поэтому-то она и не ломается. Ломаться просто нечему.

У меня были разные автомобили, но вот пока Ситроен по качеству и сервису на первом месте. Меня они не подводили в самый ненужный момент.

 

Ну подожди, разве адаптивный круиз или система контроля разметки так важны?? да брось)) это игрушки) которые не стоят ожидания часами в сервисах из-за технически сложной схемы их работы. Да даже датчик парковки (автоматический), который видимо самый необходимый из этих игрушек, мне абсолютно не нужен) как и бол-ву водителей) я сдавал на права и припарковаться абсолютно не составляет никокого труда даже на камри.

Поэтому я выбираю более надежную машину с хорошим, действительно необходимым, набором опций, но без "гламурных" понтов) Это личное мнение. Без обид.

[ilya_s]

пробег 1000 км. машина декабрь 2011. пока нет проблем

[Worker]

mexanik23

Каждому свое. Вы в Москву приезжайте и сразу оцените все плюсы электронных помощников.

[I Love]

В ПЕЖО такие же проблемы: http://www.zr.ru/a/430108/

[valakardin]

В приватной беседе у ОД выяснилось, что производитель в курсе проблем с термостатом. Изготовлен новый образец. Но он поступит в продажу, только после того, как закончатся старые. А их на складах ещё великое множество. Остаётся только менять. По гарантии и без ограничения.

[Drozd]

Купил машину 14 июня, по паспорту с завода она вышла 31 мая. До сих пор никаких проблем с термостатом. Только реле управления вентилятором накрылось, 5-го поеду менять

[orphelin]

вопрос, если при проблеме с термостатом БК показывает перегрев двигателя, это реальный перегрев или из-за термоса глючит? можно ли продолжать движение?

 

на первом С4 когда термостат накрылся, то на скорости от 50км/ч двигатель успевал охлаждаться, а если в пробках стоять или медленно ехать, то перегревался конечно почти сразу.

[Михалыч42]

Реального перегрева нет.Вентилятор сразу на холодном авто включается.

[Бес]

В приватной беседе у ОД выяснилось...

 

Мне сказали что пришла опытная партия. Результатов, статистики пока нет. Отзывной не будет. Сломается - приезжай, поменяем. На какой? Какой будет в тот момент. :dntknw:

[aam]

В приватной беседе у ОД выяснилось, что производитель в курсе проблем с термостатом. Изготовлен новый образец. Но он поступит в продажу, только после того, как закончатся старые. А их на складах ещё великое множество. Остаётся только менять. По гарантии и без ограничения.

 

Это больше похоже на позицию ОД, причем нечистоплотного. Стоимость гарантийных работ оплачивает ПСА и ОД выгодно по-больше работы работать.

 

Версия Беса, по-моему, больше на правду походит.

[Shang]

Сегодня был на сервисе, сказали пришло немного новых термостатов. До зимы поменяют всем. Старая модель термостата состоит из двух частей, электронный регулятор и механический. Электронный открывается при 84-86 градусов. Механический же открывается при 105 градусах (видимо для подстраховки отказа электронного). Я спросил исключили ли электронику из новых термостатов. Ответили что исполнение такое же, только детали другие.

 

ИМХО. Если произойдет поломка электронной части, механически он все-равно откроется, вкупе с постоянно работающим вентилятором перегрева быть не должно.