Ошибки двигателя. Обсуждение и решение

[Alex N.]

Полазил, нашел только на форуме в citroen berlingo new. Они заменили предохранитель F8 на 20А а салоне, но конкретно за что он отвечает ни слова. А где он у нас и за что отвечает?

[Unique]

Так посмотрите на service.citroen.com инструкцию к берлинго - к чему этот предохранитель относится, и найдите аналогв нашем случае.

[Oleg1976]

у кого-нибудь за последнее время было так, что после заправки на ВР компьютер выдавал Engine Fault?
я всегда заправляюсь на Роснефти и так уж вышло, что пару месяцев назад, пришлось заправиться на ВР и компьютер почти сразу отреагировал ошибкой. Ошибки были разные: официалы мне поменяли свечи, заменили нижний датчик ( не помню как называется), меняли катушки местами, проверяли цепь, заменили натяжитель цепи. Так я к ним ездил три раза. Потом все пропало. Пару недель назад опять заправился на ВР и снова ошибка. Диагностику провели, свечи проверили, ошибку сняли, сказали чтобы грел машину подольше и заправлялся только на Гзпромовских заправках или Роснефти. Вот и не знаю, было дело в бензине или не только в этом и почему только на ВР так двигатель реагировал?!

[Unique]

Я когда-то микру только на BP заправлял, но там движок был простой и древний. Проблем не было.

С тех пор там больше не был, а мнения у народа противоречивые - у кого все ок после BP, а у кого сплошь проблемы. Не все BP одинаково полезны )

[407s]

Нет никакой адаптации к топливу в настройках.

Как и отдельной настройки 4го котла. Наверно умничал мастер. Ошибку стерли увидев пропуски в 4м цилиндре и не более.

у кого-нибудь за последнее время было так, что после заправки на ВР компьютер выдавал Engine Fault?

я всегда заправляюсь на Роснефти и так уж вышло, что пару месяцев назад, пришлось заправиться на ВР и компьютер почти сразу отреагировал ошибкой. Ошибки были разные: официалы мне поменяли свечи, заменили нижний датчик ( не помню как называется), меняли катушки местами, проверяли цепь, заменили натяжитель цепи. Так я к ним ездил три раза. Потом все пропало. Пару недель назад опять заправился на ВР и снова ошибка. Диагностику провели, свечи проверили, ошибку сняли, сказали чтобы грел машину подольше и заправлялся только на Гзпромовских заправках или Роснефти. Вот и не знаю, было дело в бензине или не только в этом и почему только на ВР так двигатель реагировал?!

Было, и причем регулярно. Перешел полностью на Shell 95 Vpower. Тяга другая совсем.

[Oleg1976]

Было, и причем регулярно. Перешел полностью на Shell 95 Vpower. Тяга другая совсем.

спасибо за ответ, хоть не я один такой. 

[Oleg1976]

Ошибка с двигателем за последнее время просто достала (1.6 турбо 156 л/с). Диагностировали несколько раз, как результат меняли свечи, меняли топливо, проверяли цепь, менял нижний  датчик (не помню название), менял масло. Все манипуляции помогают максимум на два дня, т.е. первый день после замены я езжу нормально, но на второй через пару минут с начала движения все появляется заново. чаще всего ошибка в детонации. Официалы говорят, что плохое топливо и надо прогревать машину не меньше 10 минут. Все рекомендации выполняю, но результат тот же. Такая ситуация у меня уже идет два месяца. Понимаю, что сейчас холодно, но два месяца назад так не было, да и первые два с половиной года эксплуатации такого не возникало. Может быть кто-то знает, что еще можно посмотреть в этой связи? На что можно обратить внимание? Буду очень признателен за ответ.

[vovan 307]

У кого-нибудь есть чертежи устройства для установки распред-валов грм на ЕР6. Очень нужно, т.к дорого хотят од за замену цепи и  всего комплекта грм. да еще и клапана наверное надо менять. полный пападалово с этим чудом французского автопрома. 

[алш]

Обратись в ФАКе к модераторам, они выложат мануалы.

[Unique]

Только в мануалах нет чертежей. Максимум - партнамбер приспособления.

[vorobjevko]

подскажите пожалуйста что может быть..

у меня у 2 недели горит чек... и при этом не гаснет, раньше гас через 5-6 запусков двигателя а теперь нет...

При этом на холодную после запуска двигатель трясет, и только через пару минут дрожание пропадает. 

уже десятки раз был на компьютере... ошибку уберут  - поездишь какое-то время и опять появляется.

двигатель 1.6 газ-бензин VTi 120

[mastec]

Двигатель DW10BTED4 . Подключил компьютер мультитроникс  и выдал ошибки 113 . 102 .415 . На приборке сервис и двигатель не горят. Возможно что на некоторые ошибки индикации нет ?

[Rema EE]

Видно ошибки остались в памяти, тоесть сейчас они не актуальны, но когда-то были, и "чек" не всегда загорается, только на значительные ошибки типа критически важных.

[mastec]

Сейчас вспомнил ,  когда ставил аккумулятор не подключил датчик и завёл  . А через месяц проверил вот и выдало. Стереть теперь только лексией ?

Изменено 5 апреля, 2014 пользователем mastec

[mastec]

Добрый день.Подключил сегодня лексию , проверил на ошибки и вот что получилось

Безымянный8.bmp

зажигание.bmp

усил руля.bmp

[ostryak]

Неустранимые ошибки через лексию не убираются. Это ошибки которые надо удалять механически( например поменять лампочку в левом переднем габарите) Если написано что ошибка устранимая это ее надо просто удалить это можно считать что у компа был глюк но после выключения и включения зажигания он сам допетрил в чем причина и сам ее устранил (но надо всетаки читать что он пишет и на что ссылается). Если написано "удаленная неполадка" или "ошибка вызвана другим компьютером" и т.д. это значит гдето произошла ошибка и она потянула за собой еще ряд ошибок которые связаны (в вашем случае что-то там про температуру и глюк кондиционера по этому поводу). Если был такой казус что забыли подключить датчик и завели, комп естественно выдаст ошибку, а потом подключили то ошибка должна или самоликвидироватся или даже если написано что неустранимая попробовать ее удалить. Если она никак не удаляется то вполне вероятно что (в вашем случае расходомер) датчик накрылся.

[mastec]

Спасибо большое за разъяснение.
В таблице ошибок связь с кондеем есть , в колонке ошибки стоит вопрос.

Безымянный.bmp

Безымянный1.bmp

Изменено 7 апреля, 2014 пользователем mastec

[ostryak]

Это может быть по различным причинам. Бонально в этом блоке не может быть никаких ощибок которые может считать комп, он и не будет показывать их наличие или отсутствие.  Вообще по картинке диалога сложно что-то конкретно сказать, надо еще смотреть параметры физических измерений и т.д. искать откуда корни растут.

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем ostryak

[mastec]

Это вообще серьёзное что-то ?

[ostryak]

с чего это вдруг? На этом блоке у вас нет допустим датчиков показания которых комп может проанализировать и выявить наличие ошибки. Поэтому лексия и будет ставить "?" потомучто она не может сказать ни "да" ни "нет".

[mastec]

Понятно , недавно приобрёл авто , вот теперь по мере освоения появляются вопросы.Перегорела лампа.Ошибки ещё удалять не пробывал.

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем mastec

[Unique]

На этом блоке у вас нет допустим датчиков показания которых комп может проанализировать и выявить наличие ошибки. Поэтому лексия и будет ставить "?" 

Хорошая теория, но неправильная. И кондей и коробас еще как имеют и датчики и показания.

Здесь или проблемы связи или глюки лексии.

[mastec]

Глюки лексии не исключены , китайская все же.

[Unique]

Дело зачастую не в железке, а в ПО.

Поставь другую версию.

[DKom]

У меня тоже знаки вопроса  стоят. Я так понял это связано с тем что Lexia не может распознать блок .

 

 

Подключаю через DiagBox вопросов нет, только тормозит жутко.