Пороги на С4 купэ

[Sashochek]

Да как вообще може 250 БЭ! Выложить за кусок пластмассы , который даже не смотрится совсем , зрячий не взял бы такие! И самое страшное это ужасные саморезы, можно резину разорвать о их шляпки , так кажется...

[SIC1981]

НЕ понравилось

ощущение недоделаности - нехватает обвеса бампер и зада - и что бы пониже

а так на вид как будто нацеили пласмасу каторя тока ниже сам порог сделал

имхо общий итог - Невтему без полного обвеса, так же какая то совковость имхо (шурупы и тд)

[DENIS 206]

 

Продолжаем в том же духе!!!

[Каток]

красная вставка - временно или навсегда?

[SIC1981]

По порогу - на последней фотке он вздулся или так надо?

а ваще я бы решетку закрасил и диски получше и уже отличаешся от толпы

[DENIS 206]

красная вставка - временно или навсегда?

 

Она навсегда,но она не такая алая в живую.Дюже гарный фотик и под этим углом сетка сливается и не видно ячеек!

 

[Каток]

Она навсегда,но она не такая алая в живую.Дюже гарный фотик и под этим углом сетка сливается и не видно ячеек!

 

Скажем так, "смелое цветовое решение"...

И вообще, дизайн С4 таков, что улучшить его трудно.

Если уж сильно хочется, не лучше ли обойтись накладкой на штатный бампер? типа такой вот:

Плюс хорошие диски, да пониженная подвеска - и машинка смотрится по-другому, и без цыганщины

.

Хотя я остаюсь при своем мнении - считаю для С4 обвес лишним. Я еще не видел такого обвеса, который бы улучшил С4 без потери стиля.

 

P.S. Кстати, противотуманки - вещь очень полезная, я бы не стал отказываться.

[Sashochek]

Скажем так, "смелое цветовое решение"...

И вообще, дизайн С4 таков, что улучшить его трудно.

Если уж сильно хочется, не лучше ли обойтись накладкой на штатный бампер? типа такой вот:

Плюс хорошие диски, да пониженная подвеска - и машинка смотрится по-другому, и без цыганщины

.

Хотя я остаюсь при своем мнении - считаю для С4 обвес лишним. Я еще не видел такого обвеса, который бы улучшил С4 без потери стиля.

 

P.S. Кстати, противотуманки - вещь очень полезная, я бы не стал отказываться.

 

Вот это обвес , я понимаю... Но ставить и такой не буду ... Не для наших дорог ...

[Nord]

Мне вот такой понравился -

 

 

 

[Каток]

Мне вот такой понравился .... <<< skipped >>> ...

Тоже ничего, кстати. Красиво и функционально.

ПТФ сохранены, не слишком утяжеляет машину визуально, линия порога почти не занижена, хотя подвеска, по-моему опущена? я по линии колесных арок смотрю... и "воздухозаборнички" оживляют.

 

Крыло мне такое не не очень по душе, лучше бы его поуже сделали, не так сильно выставляя по ширине за линию крыши (всё-равно, "биплан" ведь, площади более чем достаточно), ну и фонари задние :( Может было родные оставить, только чуть притонировать? кстати, есть красный лак для фонарей - машина тоже красная, фонари бы просто слились с кузовом.

 

Но это намного изящнее. Неплохой обвес.

 

Хотя это опять-таки субъективное мнение одного человека. Как говорится, о вкусах не спорят. :))

[DENIS 206]

Скажем так, "смелое цветовое решение"...

И вообще, дизайн С4 таков, что улучшить его трудно.

Если уж сильно хочется, не лучше ли обойтись накладкой на штатный бампер? типа такой вот:

Плюс хорошие диски, да пониженная подвеска - и машинка смотрится по-другому, и без цыганщины

.

Хотя я остаюсь при своем мнении - считаю для С4 обвес лишним. Я еще не видел такого обвеса, который бы улучшил С4 без потери стиля.

 

P.S. Кстати, противотуманки - вещь очень полезная, я бы не стал отказываться.

 

Я не пытаюсь улучшить С4,а пробую изменить ,что бы быть отличным.Пользоваться только тем,что выдали..."И жизнь его похожа на фруктовый кефир..".Гарантия-вообще не волнует.Музыка,стойки,красивые диски-уже было и не раз,а хочется чего то особенного.Вот лучше вместо доводов и аргументов-подъехал бы ко мне в гости( Кар.Дачи),пива бы выпили да чего нибудь и придумали!

А ПТФ и меня огорчают до нЕльзя-тока ксенон в них втулил и такой облом!!! Тяжела и неказиста жизнь простого тюнингиста!!!

[Sashochek]

А кто знает где взять такие диски как на красненьком

[Каток]

Я не пытаюсь улучшить С4,а пробую изменить ,что бы быть отличным. Пользоваться только тем,что выдали..."И жизнь его похожа на фруктовый кефир.."..... <<< skipped >>> .....

 

Ты на каком-то форуме писал, что подвеска С4 тебя устраивает. И здесь пишешь, что улучшить не пытаешься. Из чего я для себя делаю вывод, что внешний вид для тебя важнее технических характеристик. Такой тюнинг мне напоминает тех ребят, которые на старых потрепанных машинах тратят деньги на внешний обвес, прямоток и подсветку, а не на капиталку движка. Машина получается обвешанная всякими цацками, а дымит как паровоз и сломаться может на любом светофоре.

Зато "понты заколочены".

 

Не хочу обидеть, просто у нас с тобой диаметрально разный подход к тюнингу. О внешнем обвесе я задумаюсь только после того, как доведу до ума ходовые возможности. В первую очередь поправлю подвеску, штатные стойки на VTS не соответствуют потенциалу машины, я уже писал об этом. Потом двигатель. На 230-240 л.с. я успокоюсь, по крайней мере на время. Параллельно - музыка.

 

Когда машинка станет ездить так как мне нравится, а остальным останется только пить фруктовый кефир, можно будет ей и снаружи что-то прикрутить. Но без фанатизма, стиль - главное. Китч меня раздражает, не переношу "среднеазиатский тюнинг".

 

P.S. За приглашение спасибо, пока хватает общения в Интернете.

Изменено 19 июля, 2007 пользователем Каток

[DENIS 206]

Каток! Вот если бы ты подъехал я бы ,именно тебе показал,что у меня под капотом,силёнок 250 наберётся.Подвеска меня действительно устраивает(максимум перекину вкладыши стоек),я не раллист,а на табуретках наездился-до сих пор почки покалывает.Ну и ВТС-это не рэдван,который дымит и пердит-обвешивать можно!

[Каток]

... <<< skipped >>> ... у меня под капотом, силёнок 250 наберётся. Подвеска меня действительно устраивает(максимум перекину вкладыши стоек),я не раллист,а на табуретках наездился-до сих пор почки покалывает. ... <<< skipped >>> ...

А ты всем расскажи, что делал, как делал? Думаю, многим интересно будет. Темку давай заведем отдельную, про тюнинг движка. 250 - это не просто чиповка, что-то еще там нахитрил. Колись давай!..

что за секреты?

 

А хорошая подвеска не обязательно должна быть жесткой. Хорошая подвеска та, которая держит дорогу. С4 для хорошей езды не годится, небезопасно. У меня прошлая Мазда была мягче, а дорогу держала лучше.

ИМХО, можно и с С4 поколдовать...

 

Хотя, кто как ездит... Раз ты этого не почувствовал, может, тебе оно и не надо?

[DENIS 206]

А ты всем расскажи, что делал, как делал? Думаю, многим интересно будет. Темку давай заведем отдельную, про тюнинг движка. 250 - это не просто чиповка, что-то еще там нахитрил. Колись давай!..

что за секреты?

 

А хорошая подвеска не обязательно должна быть жесткой. Хорошая подвеска та, которая держит дорогу. С4 для хорошей езды не годится, небезопасно. У меня прошлая Мазда была мягче, а дорогу держала лучше.

ИМХО, можно и с С4 поколдовать...

 

Хотя, кто как ездит... Раз ты этого не почувствовал, может, тебе оно и не надо?

 

Не то что бы секрет и не от этого форума.Просто бывает,что ДРЭГАЮСЬ на интерес и не хочется случайно обверстаться из-за длинного языка.Вообщем если интересно подъезжай.

[DENIS 206]

А хорошая подвеска не обязательно должна быть жесткой. Хорошая подвеска та, которая держит дорогу. С4 для хорошей езды не годится, небезопасно. У меня прошлая Мазда была мягче, а дорогу держала лучше.

ИМХО, можно и с С4 поколдовать...

 

Я думаю,что если сравнить вес машин то очень многое прояснится с рулёжкой. ВТС ОООчень тяжелый для своих размеров,вот норовит уйти в снос при удобном случае.

[Каток]

Я думаю,что если сравнить вес машин то очень многое прояснится с рулёжкой. ВТС ОООчень тяжелый для своих размеров,вот норовит уйти в снос при удобном случае.

 

Тяжелая машина на трассе только лучше стоит. Это легкие и жесткие "козлят".

Мазда весила 1295кг - не принципиальная разница.

Колесная база и колея практически одинаковые, Мазда пониже правда и подлиннее, но это имеет значение только для обтекаемости. Ну, можно сказать, еще другие моменты инерции в повороте, но это уже "высокие материи" (будут иметь значение на экстремальной змейке).

Я довольно подробно писал свои впечатления о подвеске тут http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=3772 . Почитай, если еще не читал, не охота второй раз то же самое писать.

Тем более в топике про внешний обвес.

Изменено 20 июля, 2007 пользователем Каток

[DENIS 206]

Я же не спорю.Ты правильно заметил,что меня ходовая устраивает!

[Nord]

Car Equipment Catalog Citroen C4

ProfilTuning C4 (который на фотках выше...)

Изменено 20 июля, 2007 пользователем Nord

[Каток]

Car Equipment Catalog Citroen C4

ProfilTuning C4 (который на фотках выше...)

 

Богатая подборка...

ПрофильТюнинг, наверное, лучший из этого. Как на мой вкус.

у меня где-то валяется тоже пара фоток, найду - выложу.

[Alptraum]

Не то что бы секрет и не от этого форума.Просто бывает,что ДРЭГАЮСЬ на интерес и не хочется случайно обверстаться из-за длинного языка.Вообщем если интересно подъезжай.

 

 

мне оооочень интересно но подъезжать далеко

хотелось бы узнать что делал.

[Nord]

Крыло мне такое не не очень по душе, лучше бы его поуже сделали, не так сильно выставляя по ширине за линию крыши...<skipped>, ну и фонари задние <skipped>

вот такой вариант :))))))))))

 

[Каток]

вот немного фотов из Сети:

 

это штатный спойлерок от Пыжа 307 под бампером

это оригинально сделанный задний бампер

это злой монстр

это самодельный спойлерок на заднем бампере

[Каток]

вот такой вариант :))))))))))

 

Лично мне - нравится.

Единственно, для обвеса от фирмы слабо проработано место выхода выхлопных труб.

Было бы это гаражное творчество самодельщика - ничего не сказал бы.

А к профи требования повыше.

 

Кстати, забыл сказать, что все фотки в моем предыдущем сообщении - это "самопал". "Злой монстр" тоже...