Про тюнинг и все такое...

[yeos]

кстати про тУнинг ... у нас же в C2 педаль электронная на сколько я понимаю .. газа?

 

да педаль газа эелектронная, бошевская, хотьи реагирует достаточно быстро на нажатие.. Изменено 1 августа, 2007 пользователем yeos

[Quentin]

yeos, да нихуа она не реагирует, извините :o) Вот я и хоте узнать, можно ли уменьшить бесконечное значение времени реакции? Изменено 1 августа, 2007 пользователем Quentin

[Ленка]

Прикольная аэрография!!!!

И машинку Ленка заметили, а то ее давно не видно, хоть знаем что все в порядке

Ленок привеееет!!!

 

приветик!

[sir.gregory]

Всем приветики

Помогите хотца в мелком иметь подлокотник

но жаба душит 7 000 рублей тратить в салоне.

Да даже сами сервисные салоны говорят езжай на рынок и выбирай

но выбор такой что мозги кипят.

Так вот вопросик кто нить уже устанавливал и если да то как его крепить на шурупы не хотелось БЫ!!!

[Yanchik]

sir.gregory, я тоже хочу подлокотник

если оставишь скажи потом, где покупать и как ставить

и фотку если можно, что из этого получилось

[sir.gregory]

sir.gregory, я тоже хочу подлокотник

если оставишь скажи потом, где покупать и как ставить

и фотку если можно, что из этого получилось

 

Не давече как в чера докапался в сервисе у официалов на предмет подлокотника в С2.

Мне ясно дали понять, что такавого не существует. Мене стало ну уж очень любопытно: "А чем отличается С3 по размеру от С2" имено в размере и расстоянии между пассажирским сидением и водительским. Да по моему ни чем??? Но у С3 есть подлакотники, а у клопов нет не справедливо!!!!!

Так вот мне вынесли как доп оборудование подлакотник для С3 который монтируется не на сидение с торца, а на пол (т.е это полноценный подлокотник + ящик). Но прикол все тот же PRISE.

Цена на подлокотник без установки для С4 - 4780 руб (пластик) и 6500 руб (с кожаной отделкой) без установки. А на С3 - 5900 руб (просто пластик) то же без установки.

Нет в этой жизни справедливости!!!!!!!!!!!!!!!

[Yanchik]

sir.gregory, согласна

занчит будем мастерить сами себе подлокотник

[MAU]

Yanchik,

 

Предлагаю выстругать из ценных пород деревьев

[TSV.]

sir.gregory,

На сайте мушкитеров :

Центральный подлокотник

C2 1801 Центральный подлокотник, шарнирный, тканевое покрытие — белый или серый

134 ?

 

Центральный подлокотник

C2 1803 Центральный подлокотник, шарнирный, кожаное покрытие — белый или серый

156 ?

[SAR]

[разработали свой вариант для гражданского тюнинга ВТС. Он заключается в замене выхлопа на прямоток и установки спортивных мозгов. При этом обещают 150 л.с. и момент за 200.

 

НЕ ВЕРЮ. обещания снять с атмосферного мотора много больше чем 100 Н*м с литра (момент "за 200" означает для 1.6 более 125 Н*м с литра) - вранье.

[Fund]

а с С4 они ниче не сделают?

 

нет, делают только с2 и саксу

[Fund]

[Lexx_freeman]

Да, Ситроен Спорт относится к У-Сервису, и находятся они вместе на ул. Речников 29. Телефон 258 98 00, спросить Романа Перевезенцева

Опс!!!!!!, этож они рядом с моим домом получается тусуют )))))

[Fund]

ловите =) 156 сил.

паук, впуск, блок управления магнетти марелли с измененной прошивкой.

всё остальное по двигателю штатный втс.

цена паука - в районе 800 еуро

Изменено 30 ноября, 2007 пользователем Fund

[flinter]

SAR,

а если это атмосферный оппозитник? Или рядная 6-ка??

 

Эт я к чему... тойтовский IG-FE имеет следующие хар-ки

Марка двигателя IG-FE

Объем двигателя, куб.см 1988

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 160 (118) / 6200

Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 20.4 (200) / 4400

[633]

Fund

А поршни, выпуск? Стоимость всего кита туринг лайт? Ресурс двигателя будет тысяч10? Или ты говоришь про какую то гражданскую версию?

[Fund]

на их моторах ресурс - сезон, т.е 7 гонок, при условии что мотор до 10000 крутить не будут, а вовремя передачи будут переключать. поршень без выемок под клапана, то есть если сильно его раскрутить, то поршень может клапан загнуть.

но паук тебе в любом случае даст какой-то прирост.

[633]

Одного паука мало. Если чего то делать, то надо менять впуск, выпуск, блок управления и валы. Но разгонять не более 150 сил для гражданской версии (имхо)

[flinter]

633,

проще цивик купить 1.6 160... и ходит он далеко за 100 тыс...

[633]

633,

проще цивик купить 1.6 160... и ходит он далеко за 100 тыс...

 

На фиг мне Цивик?!? Мне нравится С2! А если рассматривать машину больше, то есть СТИ!

ПыСы Характеристикики этого цивика? Они хуже С2 ВТС!

[flinter]

633,

да бред...

почему хуже то?? Разгон до 100 лучше на 1 секунду. Максимальная скорость одинаковая..., только VTEC делает цивик более привлекательным по причине наличия нормального расхода в городском режиме, и бешенного ускорения при определенных оборотах.

 

Меня катали в цивике, вообще вещь!!! (речь идет о модели 95-01 годов).

 

Я просто не верю в 125 сил на С2, которые с непонятно чего будут рвать 160 цивикосвких.

[LUK]

633,

 

Меня катали в цивике, вообще вещь!!! (речь идет о модели 95-01 годов).

 

 

Давали покататься на праворуком Цивике 95 г(160-сильной трехдверке с вариатором). Не знаю, к сожалению, как С2 едет, но Цивик прет оччень даже...

[633]

 

Я просто не верю в 125 сил на С2, которые с непонятно чего будут рвать 160 цивикосвких.

 

Советую прокатиться на С2, как в динамике, так и в обычных условиях и сравнить ощущения с Цивиком!

[flinter]

633,

цифры говорят о разнице 1 сек. В пользу цивика. Что скажешь?

[633]

633,

цифры говорят о разнице 1 сек. В пользу цивика. Что скажешь?

 

Хорошо! Здаюся!)) Спорить нет смысла! Так для размышления, цивик тех лет евро1 или 2?