Про тюнинг и все такое...

[633]

Есть идея, что именно из за этого Ситроен очень боковину стирает на гонках.

 

Ситроен не виноват, ошибка в выборе давления и в управлении авто! :dirol:

[Phantom]

scorpio_nsk_,

Вот небольшая информация Соответствие размеров диска и резины:

 

1. Ширина диска 6.5J

Самая узкая (нежелательно) 185

Нормально, от 195

Сидят "Влитые" 205

Нормально, до 215

Самая широкая (нежелательно) 225

 

2. Ширина диска 7J (+ 10 мм к 6.5J)

Самая узкая (нежелательно) 195

Нормально, от 205

Сидят "влитые" 215

Нормально, до 225

Самая широка(нежелательно) 235

 

ну и так далее...

[LUK]

scorpio_nsk_, мне кажется, если брать 17, то тогда 7J и резину пошире, 215 допустим. Мне кажется, выбор в этом размере побольше будет- тот же agforged 6,5Jх17 не делает.

[OLION]

По поводу XYZ....

У меня стоят XYZ Super Sport.

Прошел 2000 км. Полет нормальный!

Если кому интересно могу рассказать по подробнее.

Изменено 30 апреля, 2010 пользователем OLION

[Foker]

По поводу XYZ....

У меня стоят XYZ Super Sport.

Прошел 2000 тыс. Полет нормальный!

Если кому интересно могу рассказать по подробнее.

 

интересно!

[Леха С2 VTS]

Прошел 2000 тыс. Полет нормальный!

 

:shok: :shok: :shok: :shok: :shok: Чего??? ДВА МИЛЛИОНА???? Чего??? не верю что километров.

[OLION]

Даааа... ТУПАНУЛ... Сори))))

2000 км. прошел! Конечно)))

[OLION]

Установка: Встала подвеска на свои места без особых проблем, хотя повозится с настройками пришлось.

Да! И еще один момент, расстояние между боковиной покрышки 205/55 16" и передней стойки,после установки, составляет порядка 5-6 мм! Так что, если захотеть поставить другие, более широкие резинки с дисками, то без проставок не обойтись.

 

Клиренс: Машина, вопреки информации из инета, не смогла сохранить родной клиренс (конструкция не позволяет). Сейчас стоят максимально безопасные для конструкции установки, перед -30, зад -20.

Выше нельзя!

 

Регулировки по демпфированию: Я, честно, не понимаю ЗАЧЕМ 30 положений? Выставлены были на 15. Да, машинка не клюет, не раскачивается, держит дорогу как будто прилепили, рулежка на 5+, но при наезде на любую ямку ощущение такое, что сейчас по вылетают все стекла.

Поставил на минимальный 0, стало легче, но на полицейских задок подбрасывает здорово( просто подвеска на малых скоростях не работает), а в остальном КРУТО! Там где люди едут на стоке в повороте 40-50, я могу ехать 70-80, и нет намека на визг резины и снос с траектории!

Сейчас буду ставить на 6, на положении 0, все таки, подвеска работает не корректно на отбой (мое суб мнение).

15.05 Планирую выехать на трек-день, на нашу Киевскую Чайку, посмотрим...

 

ИТОГ! За такие деньги и при таком качестве, очень хороший вариант как для повседневной езды, так и для трек-дней и люб. соревнований по тайм-аттак.

ПыСы По словам проф. спортсменов, собственно помогавшим с установкой, можно использовать в кольце, но не долго)))...

Изменено 30 апреля, 2010 пользователем OLION

[SeregaC5]

Пообщался с настройщиком...

 

1) ставить корвет очень дорого

2) ставить Греди 12к + поставить 13-15 к...

 

на валах от с2 втс 125 лс на выходу ...есть пожирнее 140 лс...без выхлопа... выхлоп еще 5-10 лс...

 

вот и думаю...

[Леха С2 VTS]

2) ставить Греди 12к + поставить 13-15 к...

 

это турбину чтоль? ее ведь тоже настраивать надо...

[SeregaC5]

не не турба приблуда какае то. точно не вкурил заеду к нему как нить и в живую пообщаюсь разговор был по телефону. у него и стенд есть так что как соберусь сразу сделаю замер.

[scorpio_nsk_]

Ситроен не виноват, ошибка в выборе давления и в управлении авто! :dirol:

 

поигрался я с давлением в прошлом году - получил грыжу в подарок, а особенных изменений по износу не было.

[BlackDeviL]

Кулиса нормальная.А с мешалкой щас идёт борьба с дилером.Там потёк какой то сальник,и я проездил почти без масла около 3000 км.При прохождении ТО по гарантии поменяли сальник,долили масло, но проблему это не решило-гудит при резком ускорении на высоких оборотах(Менять или перебирать коробку не хотят,говорят когда совсем пипец будет,привозить на эвакуаторе и тогда будут отправлять запрос в представительство на ремонт.

 

 

 

Дилеры ситроен УРОДЫ!!!Загнал к себе в сервис,хотел разбирать коробку.А всё дело оказалось в том,что я об бордюрный камень погнул растяжку между рычагами подвески,и она задевала об опору коробки.Отогнули растяжку и всё ок!)))

Р.С. В ситроене просили около 25 тас. за замену подшибников дифференцала...

[Blacky]

Друзья, кто-что скажет про этот строкер-кит до 1800 кубиков???

 

 

http://www.cituninguk.com/ProductDetails.aspx?pid=29229

 

 

 

 

Какие подводные камни???

 

Что с мозгами - надо будет что-то делать или нет???

 

 

Есть такой-же вариант с турбой. Но думаю атмо строкером обойтись.

[Fund]

мозги надо будет доделывать. увеличится же объем, а форсунки будут лить на 1,6... наверняка и степень сжатия будет другая совсем....

Изменено 22 июня, 2010 пользователем Fund

[Леха С2 VTS]

Друзья, кто-что скажет про этот строкер-кит до 1800 кубиков???

 

дросселя дешевле поставить

 

мозги в любом случае делать.

[Spoilt]

Друзья, кто-что скажет про этот строкер-кит до 1800 кубиков???

 

непонятно, что за геометрия - ход колена, длина шатунов и диаметр поршня...под какую степень...из какого материала...на фото вообще поршни турбовые с хорошими лужами

У стока 82х133,5х78,5 при этом R/S на грани приемлемого...1,63, а что здесь будет - не уверен

 

Чем не устраивает родной объем? Вон люди 180+ сил с него снимают, замечу на сток ресивере TU5JP4 http://touringcars.livejournal.com/tag/ma%20course

[Pim*S]

Пожалуйста помогите найти короткоходную кулису на С2 ВТС !!! Может есть у кого информация? А может кто-то на сервисе переделывал,а?

 

ОЧЕНЬ НУЖНО!

 

 

Если что,то пишите на asp@pwrs.ru или 89261490978 Лёша

[Arrow]

Тут поднимался вопрос "короткоходной кулисы", но так и не было ответа, кроме телефона где это делают.

Мог бы кто сфотографировать или на пальцах объяснить, что и где изменили.

Все бы хорошо, но на C2 в отличии от Saxo сделали привод тросиками.

А для саксо у меня решение есть.

Вот как у саксо:

А вот такая картина у С2:

 

"Напрямую" картинки с СервисСитроена - не показываются. Надо сохранять на диск и вставлять в сообщение. Airborn

Изменено 24 ноября, 2010 пользователем Airborn

[kavar505]

Являюсь обладателем Ситроена С2 втс...

есть определенные вопросы к французкому автопрому, а точнее вопросы как избавиться от этих вопросов..)))

 

-Преключение передачь.. кто-нибудь ставил короткоходную кулису?? или может хотябы знаете как бороться с люфтами в работе рычага???

-Опоры двигателя... таких мягких опор я еще не видел..)) при переключениях вниз такое ощущение что дыигатель проворачивается в моторном отсеке... Хотелось бы сделать их более упругими (кто-нибудь заморачивался этим?) или может есть готовые более упругие варианты опор двигателя.?? или может возможно установить демпфер колебаний двигателы???

-Жесткость кузова в задней части.. ну как раз жесткость отсутсвует.. есть ли какие-то распорки или растяжки для кузова С2...а то задняя дверь уже вся протерлась...

[Devalver]

Здравствуйте, Дорогие!!! Подскажите, пожалуйста, существуют ли оригинальные багажники либо рейлинги(продольные) или что-то... Занимаюсь виндсерфингом, доску надо на крышу, ибо в салон не помесяиця))) Обязательно сфотаю и выложу тот вариант который у меня сейчас,он сомнительный, но хотя пока единственный... Хотелось бы ваще- ИДЕАЛ!)

[Fund]

Devalver, 941674 - дуги - 4 573

961514 - крепление на 2 сноуборда - 4 921

 

kavar505,все есть, сайт пежо ралли клуба

[Devalver]

Спасибо что отозвались! Простите за мой средний iq, но что это за циферки))) Объясните подробнее пожалуйста!

Изменено 30 мая, 2011 пользователем Devalver

[Fund]

шестизначные - номера оригинальных запчастей, звонить дилерам и спрашивать и заказывать.пятизначная цифра - цена в российских рублях.

[Elina]

Где Москве можно сделать тюнинг по доступным ценам?

Изменено 27 августа, 2012 пользователем Elina