Защита картера

[mac-mac]

оригинальная защита на Берлинго как раз пластиковая (кевларовая, как ее называют у дилеров), еще несколько фирм делают стальные. на мой взгляд Берлинго защита нужна только от грязи, ибо защищать картер, уменьшая и без того маленький клиренс совсем неразумно. тем более что у основная масса машин продается с мотором 1,4, у которого картер движка маленький, расположен не по центру и совсем не самая нижняя точка в моторном отсеке. езжу без защиты там же, где раньше осторожно ездил на авто с меньшей базой и клиренсом около 20 см

[klr650]

  mac-mac сказал:

оригинальная защита на Берлинго как раз пластиковая (кевларовая, как ее называют у дилеров), еще несколько фирм делают стальные. на мой взгляд Берлинго защита нужна только от грязи, ибо защищать картер, уменьшая и без того маленький клиренс совсем неразумно. тем более что у основная масса машин продается с мотором 1,4, у которого картер движка маленький, расположен не по центру и совсем не самая нижняя точка в моторном отсеке. езжу без защиты там же, где раньше осторожно ездил на авто с меньшей базой и клиренсом около 20 см

 

Ну вот , я не крутой :dirol: - она пластиковая :cray: . А я то уже разгубастился , хотел пальцы гнуть - у меня КЕВЛАРОВАЯ защита :new_russian: , а что в моторе лучше и не спрашивайте ...... :acute:

[mac-mac]

дык и мотор, поди, тоже пластиковый ;-) ну уж впускной коллектор наверняка

[klr650]

  mac-mac сказал:

дык и мотор, поди, тоже пластиковый ;-) ну уж впускной коллектор наверняка

 

Ну теперь чего понтовать то мне - защита не кевларовая :-( Лох :-)

[alikm]

Стандартная защита, там мы с полной загрузкой на трассе М4 местами с размаху терлись об выдавленный на жаре асфальт, трассы у нас такие. Она на месте, целая, но когда скребет, прям как по душе скребет :)

[klr650]

  giugiaro сказал:

у меня тоже что то типа пластика...

 

О - Наш человек . Здарова брат , давай дружить :fans: !!! Изменено 2 августа, 2007 пользователем klr650

[mac-mac]

вот типа отзыв про защиту картера нарыл: http://www.autorate.ru/opinions/Opinion_10883.ext

[klr650]

Да действительно , менял масло и снимал защиту у себя , она правда какая то "композитная " , но не карбоновая точно , но что то похожее есть - лёгкая , прочная , чёрная и толстая . Она "склеенная" из каких то волокон внутри . Я её электро лобзиком пилил - что бы её больше не снимать каждый раз для слива масла , я отверстие под пробку сливную вырезал лобзиком . Пилится легко , хотя скажу что в общем она нареканий и сомнений в прочности конструкции не вызвало . На ней есть следы потёртостей о неровности - ничего не лопнуло и не треснуло , места крепления тоже не лопнули и не сорвало .

Всем рекомендую . Защитит по взрослому .

Изменено 15 августа, 2007 пользователем klr650

[user]

Эта защита из стеклопластика, довольно прочная но не от камней а от грязи кроме того в HDi оклеена утеплителем\шумогасителем. Если её зацепить как следует ломается будь здоров.

Не паяется у себя ремонтировал с помощью заклепок и жести или жесткого пластика.

[klr650]

Верю . Подтверждаю .

[cdv]

заказывал в магазине "Русь",привезли металическую производство СПб,по цене 3000р,со скидкой получилось 2850р

[4y6auc]

Где в Москве карбоновую/пластиковую защиту купить?

[mac-mac]

у дилеров Пежо или Ситроен или заказать через Экзист

[Берлинговец]

Я видел в продаже штатную, французскую, за 4300

 

http://fotki.yandex.ru/users/redyktor2007/.../231388/?page=1

 

http://fotki.yandex.ru/users/redyktor2007/.../231389/?page=1

 

 

интересно что лучше ???

Изменено 18 ноября, 2009 пользователем Берлинговец

[dimoncb]

А она нужна? Смотрел нашу, железную, весит 14!!! кг. Буде ездить со штатной.

 

Здесь указано 8-12 кг.

http://www.auto2.ru/cat/99/filter/36619-36...f/0/info/36619/

Изменено 19 ноября, 2009 пользователем dimoncb

[4y6auc]

Ответ про дилеров не айс. Нужна карбонова/пластиковая типо с магаза/рынка.

[kostya-73]

  klr650 сказал:

Да действительно , менял масло и снимал защиту у себя , она правда какая то "композитная " , но не карбоновая точно , но что то похожее есть - лёгкая , прочная , чёрная и толстая . Она "склеенная" из каких то волокон внутри . Я её электро лобзиком пилил - что бы её больше не снимать каждый раз для слива масла , я отверстие под пробку сливную вырезал лобзиком . Пилится легко , хотя скажу что в общем она нареканий и сомнений в прочности конструкции не вызвало . На ней есть следы потёртостей о неровности - ничего не лопнуло и не треснуло , места крепления тоже не лопнули и не сорвало .

Всем рекомендую . Защитит по взрослому .

 

ко стоит карбоновая тоже хочу?

[prepod]

Неделю назад отвалилась защита. Оказалось, что она просто перетёрлась (клиренс низкий, защита пластиковая). Сейчас поставил железную. Что не понравилось в железной - много дырок, грязи на моторе будет много. Пластиковая с низу отсек двигателя закрывает наглухо. Как мне показалось, с железной клиренс стал повыше, там где раньше цеплял брюхом ща вроде нормально, да и с железной спокойней на душе.

[vasilic]

Может есть у кого чертеш с точными размерами (металическои)сварганю в свободное от безделья время.ато бездорожье всё больше пугает,мои алюьиневый картер. :help: :help: :help:

[urkas]

Кевларовую защиту за 1,5 года эксплуатации умудрился сломать, как неясно, но на последнем ТО ОД сказали менять, 6К рублей за защиту и 1500 за замену. На что получили единственно правильное направление движения.

Поставил не оригинальную металлическую защиту Питерского производства и рад 1700р + 20 минут работы.

Хотя есть ощущения, что она там не нужна совсем. Только клиренс сжирает, но моральное спокойствие важней.

[BAITANA]

  urkas сказал:

Кевларовую защиту за 1,5 года эксплуатации умудрился сломать...Поставил не оригинальную металлическую защиту .. есть ощущения, что она там не нужна совсем. Только клиренс сжирает...

 

Точно, я уже давно рассматриваю защиту как антигрязевой пыльник, защищающий подкапотное пространстро от дорожной пыли и грязи. Всерьез подумываю изготовить оную из большого куска полиэтилена толщиной 3мм, так чтобы с низу ни щелочки. Боюсь что охлаждения будет не хватать. Что думаете.

[leukhin]

  BAITANA сказал:

Точно, я уже давно рассматриваю защиту как антигрязевой пыльник, защищающий подкапотное пространстро от дорожной пыли и грязи. Всерьез подумываю изготовить оную из большого куска полиэтилена толщиной 3мм, так чтобы с низу ни щелочки. Боюсь что охлаждения будет не хватать. Что думаете.

 

За двигателем не закроеш пространствокатализатор и рычаги все открыты будут.А этого для обдува хватит.

[SERG_R]

  BAITANA сказал:

Точно, я уже давно рассматриваю защиту как антигрязевой пыльник, защищающий подкапотное пространстро от дорожной пыли и грязи. Всерьез подумываю изготовить оную из большого куска полиэтилена толщиной 3мм, так чтобы с низу ни щелочки. Боюсь что охлаждения будет не хватать. Что думаете.

 

может из листа алюминия вырезать 1-1,5 мм. ???

 

Выкройку бы где нибудь найти. Я бы тоже вырезал.

Защита от грязи в самый раз.

[цыклоп]

Я поставил с калины отлично пришлось только немного переделать но это того стояло получилось класно.

[SERG_R]

  цыклоп сказал:

Я поставил с калины отлично пришлось только немного переделать но это того стояло получилось класно.

 

фото

чертежи

в студию !