Потёк датчик ТНВД

[bahh]

Подсос воздуха продолжается.Когда двигатель разогрет до70-75 градусов, подсос воздуха пропадает.

 

Т.е. в прозрачных трубках видны пузырьки, а как двигатель прогрет их не видно?

[nov555]

Да.

[mac-mac]

до фильтра или после? точно место пузырьков укажите. обратка на форсунках не сопливится, не сильно разбухла (все трубки одинаково выглядят)?

[bahh]

С крышки фильтра отходят две трубки, одна на тнвд, другая на слив. Та которая на слив подсоединена и к форсункам. У форсунок куча трубок с ослабшим натягом на штуцерах. Есть подозрение, что воздух в местах, где ослаб натяг, попадает в обратку и собирается вверху под крышкой фильтра. Я предлагаю восстановить натяг,для чего отрезать у этих трубок концы на 4-5 мм, и заодно посмотреть и ликвидировать заусенцы на штуцерах.

[nov555]

до фильтра или после? точно место пузырьков укажите. обратка на форсунках не сопливится, не сильно разбухла (все трубки одинаково выглядят)?

 

 

После фильтра.

[mac-mac]

Ну тогда, возжожно, дело в фильтре. Вам правильно подсказали про подкачной насос на фильтре - проверяйте его. Можно попробовать запитать мотор из банки с топливом (накачайте в чистую банку через фильтр солярки) - подачу и обратку предварительно хорошенько протерев шланги опустите в банку и заведите мотор. Воздуха нет - значит фильтр.

[whitefang]

90% случаев - после замены фильтра не до конца посаженная трубка. Проверьте.

[nov555]

Трубка посажена нормально,фильтр фирменный. Тоже грешу на кнопку подкачки топлива. Сомнения были только из-за того, что менял с полгода назад и брал не абы што. Жаль. придётся снова раскошелиться на 200 баксов.

[bahh]

Я на эту кнопку подкачки сверху одеваю пластиковый пакет и снизу перетягиваю проволкой,тода грязь под нее не проваливается, а на работу пакет не влияет.

[Venom]

А практически, самое вероятное место подсоса на 1,9Д это манжета кнопки-поршня насоса подкачки топлива. Это такая дохловатая резинка, которая имеет две наружних кромки, обращенные наружу. Кромки точно такие же как у сальника внутрь. Прижимаются эти кромки к стенкам цилиндра за счет упругости, которая со временем уменьшается. Вот если бы в запчасти поставлялась эта резинка.

Также под эту кнопку попадает пыль. Она задирает риски на стенках цилиндра и накапливается под кромками манжеты.

 

а можете пожалуйста ее сфотографировать манжет, не могу понять откуда у меня сосет воздух. пока просто не погазую достаточно до высоких оборотов, не пропадает. воздух появляется в прозрачной трубке от фильтра до тнвд. при этом машина ездит рывками и иногда на скорости 40 я слышу звук КАМАЗа (?), даю больше газа и все проходит.

 

Я на эту кнопку подкачки сверху одеваю пластиковый пакет и снизу перетягиваю проволкой,тода грязь под нее не проваливается, а на работу пакет не влияет.

 

кстати после установки такой конструкции)) можно сразу понять откуда сосет воздух, если пакет полностью скукожится. Изменено 25 марта, 2012 пользователем Venom

[bahh]

а можете пожалуйста ее сфотографировать манжет, не могу понять откуда у меня сосет воздух. пока просто не погазую достаточно до высоких оборотов, не пропадает. воздух появляется в прозрачной трубке от фильтра до тнвд. при этом машина ездит рывками и иногда на скорости 40 я слышу звук КАМАЗа (?), даю больше газа и все проходит.

 

Я снимал крышку подкачиващего насоса. Облил ее кипятком, чтобы была помягче. Тоненькой отверткой через 4 отверстия отводил поочередно защелки и при этом тянул ее вверх. Обращаю внимание что при снятии кнопка выстреливает!!!! В манжете за кромками оказалось много грязи. На стенках были небольшие задиры. Сфотографировать тогда ее не получилось, руки были в солярке.

[SeregaRUSSIA]

Всем привет! Ребят, у меня такая проблема на berlingo 800, 1.9, дизель. При работающем двигателе вытекает топливо из под зазора (?) между зелёным колпачком и металлической составляющей эл-ого клапана отсечки топлива (фот, 1). Течёт мощно. Судя по паспорту ТНВД, именуют его:

 

Lucas

TYPE: XUD 101 DPC: R8443B958E

COD: MOD

SERIE: № 051539APG

 

(фот. 2).

 

Внешний вид насоса (фот. 3)

 

Примечание: на эл. клапане написано "ROTODIESEL"

 

Дайте пару советов :). Есть ли смысл его ковырять (ещё не снимал) или купить новый. Если покупать новый, то как не промахнуться? (я начинающий автолюбитель, ещё не покупал ничего из запчастей). Я тут в теме прочитал про какие-то каталоги и несколько номеров эл. клапана. Ориентироваться по ВИН-у надо? Спасибо за помощь :).

 

__________

 

Звонил на разборку. Сказали насос с клапаном - 10 000 рублей :). В интернете рыскал, нашёл тему на другом сайте с похожей проблемой. Мужик заменил этот клапан. Вот его слова: "для насосов lucas туда ставится клапан ISKRA 11728120". Данный клапан на одном из сайтов запчастей Москвы самый дешевый 650 рублей.

Изменено 10 июня, 2014 пользователем SeregaRUSSIA

[dimasss]

мужики, потек электромагнитный клапан тнвд

подскажите что за разъем находится под ним, т.к. соляра льется прям на него. на фото обозначено. спасибо кто скажет