Потёк датчик ТНВД

[Максудик]

У меня на ТНВД пОтек датчик. Или эл.насос...

Может кто знает, что это и где купить? (фото прилагаю)

Изменено 8 декабря, 2011 пользователем Nord

[АндрюхА®]

Под № 22 похож? или 18?

 

[LEKSO]

Электромагнитный клапан опережения N22 1563L1 Цена.19300

[mac-mac]

а как он работает: только на открытие-закрытие без дозировки? тогда не все так плохо - можно поискать аналог от японцев или других европейцев. я на бошевкий (это, конечно, намного более простой и распространенный насос) ставил отсечной клапан от ФВ 1.9 ценой 900 рублей, против оригинального за 5-6 тысяч...

[sabo]

всем привет! по Делфи и Лукасу есть варианты замены

DELPHI 9108-154 B

PSA 1563 L1

RENAULT 7701206585

есть каталог, 100 долл на ебае против цены в экзисте за 600 долл

[sabo]

http://www.ebay.com/itm/ADVANCE-SOLENOID-ACTUATOR-VALVE-VOLVO-DIESEL-9108-154B-/300629984885?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45fef18675#ht_1049wt_1037

[Максудик]

Не знаю на долго ли но датчик слегка восстановил и он пока работает!!!Я его развальцевал поменял резинку стянул вязальной проволокой и склеил поксипол -день отъездил не капает!!!

[Евстафий]

Электромагнитный клапан опережения N22 1563L1

 

 

Цена.19300

 

:greeting: Изменено 8 декабря, 2011 пользователем Евстафий

[Максудик]

Ребята не выкидывайте деньги на ветер!!!!Датчик опережения впрыска можно восстановить даже если он сгоревший!!!Если у кого нибудь есть не годный приму в дар или куплю!!!

[nov555]

У меня похоже тоже потёк. Может ли этот датчик давать неусточивую работу на холодную?

[m724]

Максудик, Каким образом его восстановить можно ( в том числе и сгоревший) ?

[vovhik690]

nov555 он как раз и виновник! Максудик Да каким оброзом это исправить,поделись пожалуйста инфой.

А то мне приходилось покупать этот датчик.

Изменено 22 января, 2012 пользователем vovhik690

[Wit-l]

А может из-за этого клапана на холодную не заводится? У меня чем ниже температура тем труднее запуск. Когда какой никакой +2..+3 заводится почти сразу, при -2..-3 заводится после трёх четырех прогревов свечей, при -10 может вообще не завестись. может этом клапан вообще сгореЛ? как его проверить?

[мвал]

Нужно свечи накала проверить.

[bahh]

Когда какой никакой +2..+3 заводится почти сразу, при -2..-3 заводится после трёх четырех прогревов свечей,

 

А схватывает всеми цилиндрами или есть пропуски?

[Wit-l]

Проверили свечи, компрессию (27-28), таймер свечей правильно работает - тепло быстро выключается, холодно - долго. подсоса нет, во всяком случае в трубке к ТНВД постоянно солярка и без пузыриков. ремень и зажигание выставили и два раза у разных мастеров проверяли. Результат одинаковый. Зажигание пробовали и раньше и позже ставить, толку 0. Когда заведется, может как-бы потроить, дергается секунд 10-15, потом ровно работает. После запуска весь день без проблем заводится. Но когда не езжу днем, утром завел приехал на работу - вечером завел домой, то такой-же кайф. Не запускается очень долго. Я уже боюсь что стартер накроется при такой работе.

Изменено 27 января, 2012 пользователем Wit-l

[bahh]

У летнего дт температура вспышки 62 °C, у зимнего 40 °C. Т.е. зимнее - не зимнее,а летнее, разбавленное керосином. Может это объясняет?

[vovhik690]

Максудик'Датчик опережения впрыска можно восстановить даже если он сгоревший!

Тему замутил и пропал!!!!!

[nov555]

Датчик заменён. Солярка больше не подтекает,двигатель работает значительно устойчивей, но откуда-то идёт подсос воздуха. Как можно определить откуда сосёт?

[bahh]

Датчик заменён. Солярка больше не подтекает,двигатель работает значительно устойчивей, но откуда-то идёт подсос воздуха. Как можно определить откуда сосёт?

 

Я бы заглушил трубку слива или подачи топлива из бака и создал бы давление воздушным насосом. Там где подсасывало, станет подтекать. Ну и выявить эти места.

[vovhik690]

Наивно однако)))))))))

[nov555]

Наивно однако)))))))))

Ваши предложения???

Изменено 17 марта, 2012 пользователем nov555

[mac-mac]

прозрачные топливные шланги ставили?

[bahh]

А практически, самое вероятное место подсоса на 1,9Д это манжета кнопки-поршня насоса подкачки топлива. Это такая дохловатая резинка, которая имеет две наружних кромки, обращенные наружу. Кромки точно такие же как у сальника внутрь. Прижимаются эти кромки к стенкам цилиндра за счет упругости, которая со временем уменьшается. Вот если бы в запчасти поставлялась эта резинка.

Также под эту кнопку попадает пыль. Она задирает риски на стенках цилиндра и накапливается под кромками манжеты.

[nov555]

Прозрачные трубки стоят. Корпус фильтра менялся несколько месяцев назад, покупался "фирменный". Действительно, пару месяцев всё было хорошо, потом потёк датчик, думал идёт подсос из-за него. Поменян датчик. Подсос воздуха продолжается.Когда двигатель разогрет до70-75 градусов, подсос воздуха пропадает.