C4 Picasso - проблемы и решения

[Asid77]

Стал замечать, что водительская дверь перестала закрываться центральным замком (ставвлю на сигнализацию со штатного брелка). Обратил внимание что при снятии с сигнализации, замок щелкает очень тихо и не до конца поворачивается (незнаю как ее назвать, черная круглая штука под замком двери снизу с торца двери, она поварачивается при закрытии и открытии замка с сигнализации или ключем), так вот эта штука не доконца поворачивается против часовой стрелки при открытии центрального замка с брелка, если ее чуть чуть довернуть ногтем или ключем, то при постановке на охрану, замок нормально закрывается. С ключа тоже все нормально закрывается, проблема только при закрывании с брелка, кстати эту круглая штука вращается без особого усилия, так что врятли ее клинит, такое ощущение что электро привод ее не доворачивает. Замок снимал в надежде что электропривод стоит отдельно, но оказалось что весь замок является единым блоком с мотором и разбирать я его не рискнул. Фу осилил, вроде понятно написал, так вот может кто вкурсе как это лечить или может у кого такое было, замок целиком менять неохота да и не дешево. Пробовал греть замок и смазывать силиконом и WD40 но ничего непомогло.

Изменено 26 октября, 2010 пользователем Asid77

[puresound]

Пробовал греть замок и смазывать силиконом и WD40 но ничего непомогло.

 

И не поможет, надо менять, кстати стоит не так уж и дорого, около 1500...аналогичной проблемой страдали первые 308-е, заливало...

брызгать в авто 2007 года уже поздно, раньше надо было

Изменено 27 октября, 2010 пользователем puresound

[Борман]

Отчитываюсь. Пробег 60 с небольшим, умер подшипник вентилятора (замена в сборе) и обогрев водительского сиденья. На очереди ролик ремня ГРМ или помпа, в суботту еду на вскрытие.

[puresound]

мне кажется что в данной ветке стоит писать год выпуска, пробег и двигатель соответственно...чтобы было понятно,

 

а вообще многие моменты с появлением новых движков уже не так актуальны, а тут еще и рестайлинг, где почти все известные проблемы похоже устранили, все-таки французы молодцы, кто бы что ни говорил..."будем посмотреть"

[Uspenie]

Прошу ремонты, по возможности, дублировать тут: http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...c=4045&st=0

Но только конкретно: что, где, сколько по времени и деньгам.

[master911]

У меня в воскресенье был интересный глюк, здесь ни разу не встречал такого описания. Все кнопки на поверхности руля перестали работать. Свет включался, но работал очень странно. Через равные промежутки времени гас и тут же включался. Хорошо дело было днем, не ночью. В дороге на светофоре машину глушил и заводил снова - не помогало. (Протирать тряпочкой стекло и тумкать по колесу не пробывал). Комп при этом никаких неисправностей не выдавал. После остановки у пункта назначения примерно на 30 минут все вернулось на место и заработало штатно. Но нехороший осадок остался.

Изменено 3 ноября, 2010 пользователем master911

[anazarov]

Нужно было выйти из машины, поставить на сигнализацию и снова открыть.

 

Несмотря на то, что это кажется издевательством, это отнюдь не издевательство. У меня было подобное 3 года назад - внезапно машина начала мигать как внешними световыми приборами, так и всеми индикаторами внутри. Выключение-включение зажигания не помогло, а вот закрытие и открытие машины "вылечило" глюк.

[Муромец]

Нужно было выйти из машины, поставить на сигнализацию и снова открыть.

<...>

Выключение-включение зажигания не помогло, а вот закрытие и открытие машины "вылечило" глюк.

 

Мне кажется, что для этого выходить необязательно. На сигналку можно поставить и сидя внутри.

[gena]

{cut}

Эт точно а то так глюканёт что и в машину не попадёшь а так хоть можно будет открыть.

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Airborn

[ssw]

Давненько ничего не писал, вот решил отметится...

 

На 35000 км поменяли рейку по гарантии. Гарантия на рейку до 40000 км, так что если есть основания - поспешайте. Смена рейки по гарантии - целый процесс, съемка фильма с рейкой в главной роли, отсылка в Москву, потом во Францию.

 

Похоже фильм с моей все понравился, согласовали замену. Симптомы кстати были совсем не реейчные а скорее более пожие на смерть рулевого наконечника или стойки стабилизатора.

[Asid77]

Обратил внимание, что с наступлением морозов появилась лужа под двигателем, под капотом коробка мокрая, хотя вокруг сапуна коробки сухо. Может это то, что описано в теме Течь антифриза (уплотнительное кольцо датчика) или течь может быть еще откуда нибудь?

Изменено 1 декабря, 2010 пользователем Asid77

[Kornet]

Здравствуйте Всем. Я только что зарегестрировался.Примите меня в ваш союз. У меня С4 7 мест,механика.Сразу хочу перейти к проблеме.Авто 2 года.Всем хороша.Но вот уже 7 месяцев на сервисе не могут найти причину блокировки руля.По гарантии поменяли насос ГУР ничего не изменилось. Суть проблемы - после какого то ни было пробега глушишь двигатель и где то после

10 - 20 мин простоя заводишь двигатель, руль заблокирован.Через некоторое время отпускает.

т.е. блокировка не постоянная.Но порой не можешь двинуться в течении часа а то и больше.

Ходишь вокруг машины куришь то пнёшь по колесу то капот откроешь.Заведешь - заглушишь.

Вообщем тоска полная.

На сервис отдаю ничего не находят.Вот и вчера отдал и уже был звонок что все в порядке.

Осталась одна надежда на ВАС.Кстати гарантия уже кончилась.Потому что ждал насос из

Франции 2 месяца.

Заранее благодарен.

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем Kornet

[Cooper]

Вот это глюк! По иному не скажешь.

А какой-нибудь код ошибки система выдаёт?

[Kornet]

power steering faulty а справа где точки сидений красная STOP

[XMarus]

power steering faulty

Пишет, что не исправен усилитель руля. А номер ошибки какой? Что дилеры говорят? Будешь в районе Савёловской эстакады, заедь, я сам прочитаю ошибки.

[Kornet]

Так они и говорят что ошибок нет. Главное что могу ездить сутками и ничего и в один прекрасный

момент вдруг СТОП.В эту жару летом почти при каждом выключении двигателя блокировка руля.

Утром никогда нет блокировки и вот пож-ста вчера при -22 блокировка , правда всего на 5 мин.

Приходилось несколько раз начинать движение с блокированным рулем,после нескольких поворотов

рулем в движении вдруг все становилось на место и только однажды так и пришлось тянуть до дома

с блокировкой.

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем Kornet

[XMarus]

Если пишет "power steering faulty" значит она есть!! Другое дело если не загорается и блокирует.

[Kornet]

Получается они мне мозги пудрят.Или сами в этом ни бум бум.

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем Kornet

[XMarus]

Даже ели ошибка горела, потом пропала, то в памяти она всё равно останется. Что-то они мутят.

[Kornet]

XMarus спасибо тебе что не остался равнодушен .Но они мне постоянно отвечают, что ошибок не

найдено.Это значит одно ,что они наверно и не знают как читать ошибки с компьютера.Могу только

сообщить об их знании авто.При очередном ТО они мне выдали:" у вас неисправен стояночный тормоз".

А дело было в том что я сам на компе отключил автоматический стояночный тормоз.Вот такие мастера.

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем Kornet

[Nord]

Kornet,

ну или как уже написали выше

Будешь в районе Савёловской эстакады, заедь, я сам прочитаю ошибки.

 

или сюда можно - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=27262

 

 

 

p.s. и просьба - повесить новую аватару, т.к. такая уже используется у нашего "старожила" stas0808

[Kornet]

Я всё понял . Спасибо Всем.

[VladPowers]

Симптомы кстати были совсем не реейчные а скорее более пожие на смерть рулевого наконечника или стойки стабилизатора.

 

Глухие постукивание при наезде на рубель?

[ssw]

Глухие постукивание при наезде на рубель?

 

Самый явный звук был если парковатся задом с вывернутым вправо рулем и нажать на тормоз - результат глухой стук у водительской левой ноги.

[VladPowers]

ssw, затестирую сегодня. У меня непонятный глухой стук, тихий, не все слышат даже его, при езде по мелкой гребенке. Стойки стабилизации менял 10 тыс км назад.