О прочности Berlingo First

[afanyr]

По моему об этом еще никто не писал.Хотелось -бы узнать мнение владельцев (потерпевших) о прочности кузова Берлинго.НЕдавно попал в небольшое ДТП.В принципе ДТП было сильное ,но я был третьим в очереди ,поэтому досталось несильно." Шумахер" на пятерке врезался в стоящие в пробке автомобили.Мне достался небольшой пинок в зад.Я стукнул впереди стоящий.Сзади треснул бампер,разбит фонарь,помяты двери багажника.Спереди даже бампер цел.Но!!! Морда разъехалась в разные стороны примерно на 2 см в каждую сторону.В шель между капотом и крылом свободно палец пролазит.При этом нет даже ни одной царапины.Т.е.кузов надо тянуть на стенде.Это что такие стандарты безопасности во Франции?

[AlexBor]

Не знаю как в серьезных ДТП, но мне по ощущениям Берлинго очень хлипким кажется. Металл легко мнется. Летом задел борт грузовика левой стороной. Стекла целы, а двери под замену. Причем я не сразу заметил, что за борт зацепился и проехал всей стороной кузова. Скорость была минимальная, т.к. трогался с места.

Весной один добрый человек решил подтолкнуть буксующую машину, теперь у меня две вмятины от его рук на задних дверях.

 

Там еще зеркало вылетело и треснуло.

[kostya-73]

Мне тоже помогли толкнуть,в итоге помяли задние дверки.

[whitefang]

Меня тоже детки толкали. Снял карты дверей, надавил изнутри, всё стало на место.

[Серый друг]

Сюзуки Гранд Витара задел передним крылом: :aggressive:

железо очень мягкое и тонкое.

...но всё исправимо. :greeting:

Изменено 17 октября, 2011 пользователем Серый друг

[Turran]

Въехал в зад впереди идущей машине на скорости километров 40. Морды нет: радиаторы, бампер и капот само собой, но сорвал с подушек двигатель. Из головки выломался кронштейн, головка треснула, шкив один сломался распредвала, клапана загнуло, даж до коробки удар дошел-сломалось крепление. По прочности лажа полная, как картонная. Въехал в фольксваген гольф у него тока бампер и немного крышка багажника помята. Вообще не ожидал, что такие повреждения будут. Короче беда.

[whitefang]

Братцы, на что вы нарекаете, что машина помялась, а вы остались живы? Это и есть безопасность автомобиля. Если жигули после удара недорого отремонтировать, а внутри трупы...? Что так лучше. Пусть всё сомнется и развалиться вокруг, главное, чтобы капсула с людьми осталась целой.

[defekt]

Пусть всё сомнется и развалиться вокруг, главное, чтобы капсула с людьми осталась целой

Именно исходя из этого принципа и разрабатываются современные автомобили!

[mac-mac]

Остановился на красный перед пешеходным переходом, а вот джигит, едущий сзади, трепался по мобильнику и не стал останавливаться... еще и не пристегнут был и руку левую сломал. А я, услышав за мгновение до удара характерный шелест шин сзади, только успел тормоз отпустить. Пинок "классики" отправил машину за переход, а "классика" встала на мое место. Хорошо, что на переходе никого не было...

Под замену задняя дверь, бампер, фонари, замок. Пол немного замялся в области замка. "Классика" - почти вся морда под замену. Хорошо, что удар пришелся ровно посередине.

[afanyr]

Почитайте отзывы про китайские авто.И сравните с берлинго.Если сравнивать по прочности кузова (за что китайцев ругают),то берлинго даже не Китай.Это вообще маде ин племя Мамба-юмба.Так может и китайцы не такие плохие?У меня был случай: на скорости около 40 км на Ваз-2111 врезался в стояший джип.У него даже краска не поцарапалась.У меня раскололся бампер,разбита фара,капот замялся,передняя панель ушла назад вместе с радиатором.Машина пришла в гараж своим ходом.На крыльях ни царапины,переднюю панель заменили на новую,так дешевле чем править.Капот новый.Но геометрия -то сохранилась.Брвзговики,лонжероны на месте.А у Берлинго после НЕСИЛЬНОГО удара морда разъехалась в разные стороны.Т.е.перед буквально из фольги сделан.

[Iliketrains]

afanyr, а Берлинго вы новым брали? Есть уверенность в его безаварийном прошлом? Да и удар удару рознь.

[afanyr]

Берлинго брал с рук.Краска вроде родная.Подкрашивался угол переднего крыла с ладошку,царапина на бампере в этом-же месте.Так-же подкрашивались задние двери багажника,но тоже мелкими участками.Типа как от царапин.Вскрывал все закрытые полости-следов правки,рихтовки не видно. А теперь уже сомнения гложут.

[bahh]

А вот мне сказал камазист,заинтересовавшийся моей машиной, что от такой у него оторвало переднее колесо. Лопнул передний мост в месте,где стремянкой крепится к рессоре.

[Серый друг]

bahh,...а в Берлинге кому чего оторвало он не сказал?

[bahh]

bahh,...а в Берлинге кому чего оторвало он не сказал?

 

Не стал его об этом спрашивать чтобы не портить настроение.

[Wizman]

Вчера вечером выскочил справа передо мной чОрный бумер с явным намерением повернуть налево (через сплошную, без включения поворотников и со снятыми номерами).

Моя скорость порядка 50 км/ч была, расстояние до чужого аппарата дай бог 5м было, так что тормоза затормозить не успели ... ;)

Удар пришелся аккурат в его большое и мягкое колесо моей правой фарой.

На дивление, фара не разбилась, а провалилась внутрь, решетка радиатора и бампер -- в труху (мелкие осколки), радиатор ушел назад, но вроде целый, никаких явных отклонений не нашел, морда не разъехалась, крыло очень плавно изогнуто.

[nervous]

человек здавал назад медленно глядя в другую сторону и вот вам результат....((((

Изменено 28 октября, 2011 пользователем nervous

[kosta]

может очень холодно было, оттого и рассыпался, или не родной из хреновой пластмассы?

[Серый друг]

kosta,прав.Бампера достаточно прочные.(не ломкие)

[Wizman]

Да, бампер достаточно гибкая вещь -- у меня исцарапан, погнут, оторвался от креплений. Но изнутри все в крошево развалилось.

[китаец на французе]

ух! полтора года назад, на Волковском шоссе, когда типичный представитель нации тонированых тазов решил развернуться через сплошную(отбойники ещё не стояли), не далеко от ТНКовской заправки, мои тормоза затормозили, но в меня тут же влетел Х5 и через мгновение второй удар - Лексус 300. жаль фото не осталось, но поверьте на слово - трещина в углу бампера(у моего авто) и разбитый передний бампер+сыгравший капот у бэхи и почти полностью разбитая морда японца - лично меня убедили в крепкости Берлингоса. Владелец БМВ со мной "договорился"(отдельное ему спасибо) в выгодных для меня условиях, а вот тазовода не поймали...

[Wizman]

Кстати, по поводу недавней аварии жена поинтересовалась: а на какой скорости и при каком столкновении должны срабатывать подушки безопасности в Берлинго?

И натяжители ремней -- должны были отработать или нет?

 

Столкновение было в переднее левое колесо бумера (пытался выехать с прилегающей справа дороги сраз налево) моей правой фарой на скорости порядка 40-50 км/ч.

 

p.s.: В частности был случай на Калине стрельнули обе подушки при столкновении с деревом, при скорости порядка 50 км/ч (успел несколько оттормозиться), хотя пассажира не было. И натяжители ремней стабильно отрабатывают (подтягиваются) даже просто при резком торможении.

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем Wizman

[китаец на французе]

на новом берлинго про ремни понятно - новая как бы модель, но и на Фирсте, если достаточно бойко вписывался в поворот - ремни всегда натягивались... вот за срабатывание подушек не скажу... слава богу.

[mac-mac]

ребята, вы путаете инерционную катушку ремня с пиропатроном, который одноразовый и его надо менять вместе с ремнем после срабатывания.

а подушки могут сработать и в пробке, сам был свидетелем, когда старенькая Вольво 740 накатом в зад Поршику в пробке приехала - Порш чуть толкнула, а у самой подушка водительская отработала...

[китаец на французе]

так наличие одного не значит отсутствие другого... на ремнях с пиропатронами(одноразовыми), присутствуют преднатяжители...