Установка АКПП на Berlingo New

[dima05.06]

добрый день всем.

все чаще посещяет мысль -попробовать переделать мкпп на акпп.

что имеем- берлинго В9 08г.в. и 70000 км пробега.

для чего делаем- по ряду причин нужен именно такой авто как В9, ездить буду на нем 5 лет. езжу токо в Москве и много, от пробок уже офигел.

мои мысли- как понимаю двиг 1.6 с 90л.с. (он же прошитый со 109л.с.) является универсальным, т.е. ставился на др. модели ситроенов и пежо, на которых наверняка к этим движкам ставили АКПП или РКПП.

отсюда вывод- может попробовать прилепить акпп и к берлинго?

 

вопрос к тем кто разбирается- естли такие модели с акпп? если есть, то какие? подскажите на совместимость.

технические аспекты? что кроме радиатора,мозгов,шрусов ,ну и самой кпп меняем?

буду признателен за любую инфу от понимающих.

благодарю за внимание и понимание.

[koliadk]

dima05.06, Заморачивался я по этому поводу года полтора назад - Как мне тогда сказали (в сервисе одного из нашего ОД) - без проблеммм ! только обойзется тебе это порядка 200 - 250т.р Начто сразу мне был задан вопрос - Ано тебе надо !? Думаю что уже можно в Незалежной или в Батьковщине взять новый с АКПП . А как сказал (наверное ляпнул сам незная чего) мальчик промоутер на Ситроен Креатив Туре (в ВВЦ) -"к концу года к нам будут поставлять и на АКПП ну С3П точто будут "- На что я ему ответил что С3П еще прошлым летом обещали кнам на АКПП поставлять ! Если есть желание то могу вновь связаться с теми людьми из сервиса - они вам помогут ! Изменено 24 сентября, 2011 пользователем koliadk

[dima05.06]

ну при такой цене вопроса это действительно полный бред, но ..... мы же русские люди.

посему отвечу так

1. все детали и узлы думаю взять б.у. , думаю недостатка в них нет.

2. основные работы планирую сделать сам.

3. снятые после этого родные запчасти думаю можно продать, хоть и не за дорого и не сразу, но тем неменее это частично компенсирует затраты.

по моим прикидкам все обойдется в 50-70т. рубчиков+ компенсация (см.п.3)

 

для меня главное- консультация спеца по совместимости деталей от других моделей.

а также вопрос с проводкой- на сколько серьезны переделки.

 

знатоки ау!!!! где вы?

[koliadk]

dima05.06, Чур КПП мне !

[dima05.06]

а что ваш совсем плох или столь ценная запчасть?

 

конечно если и соберусь на данный апгрейд, то летом в отпуске. это дело не одного дня

[koliadk]

Думаю что у моей КПП с первичным валом что то не то !

[dima05.06]

перелопатил экзист- двигатель nfu 109л.с. комплектуется автоматом al4 на С4. значит есть шанс, нет ничего не возможного :yahoo:

эх вот по поводу электрики с кем проконсультироваться.

 

народ пока читает но молчит. поди пальцем у виска крутит.

 

{cut]

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем Shooter76
Удалил оффтоп

[aganez]

 

народ пока читает но молчит. поди пальцем у виска крутит.

 

{cut]

 

Если честно, без обид, то да... Хотя наши пробки сведут с ума кого угодно, но даже если вся Москва с областью встанет, я и тогда не поменяю МКПП на автомат. Сделать можно что угодно если руки чешутся, есть возможность, условия, знания, время и ещё куча всяких если... Могу только повторить вопрос:"А оно тебе надо?" Продай МКПП, купи АКПП, но в сборе с автомобилем, а не ОЕМ! Или лавры Кулибина по ночам спать не дают??? :spiteful:

[mms-spb]

Я бы изначально для себя не взял бы Берлинго с автоматом. Для меня и с механикой он туповат, а с автоматом и тем более будет тупить.

Ну, а переделать? Если для души, заняться нечем, то, уверен, можно. Но как в ГАИ это потом зарегистрировать?

Этим для души хорошо заниматься, когда у тебя уже есть парочка машин для повседневной езды. Да и потом ничего сложного нет с механикой в 110л.с. управляться в пробках. Вот если бы была машина ГОРАЗДО мощнее, то тогда сложнее. Да и сцепление у многих до 50тыс.км не дотянуло бы.

[ciklop17]

"Продай МКПП, купи АКПП, но в сборе с автомобилем,"

Так то оно так, токо чуточки не так. Если продать старый авто и купить новый с автоматом , думаю доплатить придётся поболее чем 200тыр. А идея с автоматом и меня посетила недели 2 назад, правда конкретикой пока не заморочился. 120 сильный движок, со слов ОД, тот же что на 3008, следовательно и коробка должна подойти. Вопрос в согласовании с нашей электрикой и электроникой.

 

Но как в ГАИ это потом зарегистрировать?

mms-spb А часто ли при регистрации авто Гайцы на коробку смотрят? По моему им по барабану. Они только регистрационные данные смотрят.

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем ciklop17

[dima05.06]

сделать можно все. но вопрос про гаи - полная чуш, у вас где то в доках указан тип коробки? двигатель ни кто не меняет. а то что такие авто завод с автоматом не выпускает- гаишник при регистрационных действиях и не знает. не их это дело. движек совпадает, кузов, цвет, кол-во мест-- все , больше их ни че не волнует. хоть тормозной парашут ставь.

 

а вот вопрос с электрикой считаю главным, тут блин без помощи грамотного спеца не обойтись.

[mms-spb]

dima05.06, это переоборудование автомобиля. Насколько я понял, ты еще слишком мало за рулем, поэтому не знаешь всех тонкостей. А впрочем поступай, как знаешь. Я ни кого не хочу учить.

[dima05.06]

да мало. 15 лет стажа по категориям В,С,Е. и переоборудование авто бывает разным , а тип трансмиссии на автомобилях в россии славо богу пока в регистрационных документах не указывается. а если вы про про всякие сертификаты и одобрения Т.С., так у нас на них каждый 5й плюет.

[koliadk]

dima05.06, Попробуй пообщаться с m724 и еnzо ! может они чем дельным подскажут ! хотя думаю они тебе и АКПП и электронику и педальныЙ узел- предложат (или помогут найти)

[dima05.06]

это уже что то. я так понял это участники форума?

[Shooter76]

dima05.06, на форуме существует поиск. m724, enzo.

[puzan911]

Зайдите на сайт мобиле де выбери берлинго с автоматом и все увидите .

[Begemot_New]

Меня тоже ручка в пробках утомила. И получилась глупость. Поставил в Бегемота ГБО, подогреватель, зимняя резина хорошая, а езжу каждый день на гетце с автоматом... Бегемот остался для поездок в выходные с семьёй... Глупость... Но так удобней.

 

И габариты у него поменьше, и парковаться чуток легче.

В результате с момента установки газа в феврале прошлого года накатал всего 15 тысяч.

 

Не, я бы не стал связываться с таким грандиозным апгрейтом. Я бы постарался пристроить эту машину в хорошие руки, чтоб не обидно было, родственникам, например, а себе купил бы новую с автоматом.

 

Хотя бешемота с автоматом я бы, наверно, не купил. На трассе он мне больше с механикой нравится.

А для города нужна городская машина. Небольшая, экономичная и с автоматом.

Это я исключительно применительно к своему случаю рассуждаю.

Зря я подогреватель в бегемота поставил. Поторопился. В хьюндай его ставить надо было.

Газ правильно поставил. На дальняк газ - самое то.

А в городе маленький гетц на 92-м бензине и так весьма экономичен.

Так что я решил вопрос покупкой второй машины. Изначально жене, но она водит редко, так что теперь езжу сам.

Но в случае чего удобно - жена имеет возможность поехать на хьюндае, а я сяду на бегемота.

В общем для семьи Бегемот плюс малолитражка с автоматом - хороший вариант имхо...

 

Так что в моём понимании бегемот с автоматом - это только если на нём по работе приходится постоянно по пробкам ездить. Вернее стоять. Или если машина должна быть единственной и максимально универсальной. Тогда плюсы автомата в пробках безусловно перевесят некоторые минусы в более ездовых условиях.

[aganez]

Если перейти на автомат, то пробки от этого не рассосутся, их лучше объезжать по возможности. Я тут, по случаю, Шкоды пощупал - капец! Вот куда нужен автомат - пару раз сцепление выжал и нога отвалилась... А на Берлик грех жаловаться - педаль сцепления просто суппперррр! И по жёсткости, и по длине хода, и по срабатыванию... И передачки переключаются чётко... И чего вам неймётся?

[Begemot_New]

Да не получается объезжать. Я живу за третьим кольцом, садик на таганке, о работа прям у кремля. Маршрут короткий, но его быстрее ногами пройдёшь. Ради интереса вчера до 9 на работе засиделся (жена ребёнка забрала), думал пробки чуток рассосутся. Не фига подобного, дома был пол одиннадцатого.

 

А педаль сцепления у меня барахлит уже. Такое ощущение, что тросик обо что-то трётся. В сервисе на загородном когда бампер по страховке оценивал, спросил про это дело - сказали, что на старых тросик - это вообще болезнь была. Со страховки я уже слетел, у ОД не обслуживаюсь. Езжу пока так - реального неудобства это пока не доставляет, нервирует иногда просто...

 

Я сам автомату не очень сипатизирую, особенно ручку оценил на серпантине, когда механика позволяла довольно уверенно чувствовать себя с весьма скоромным мотором.

 

Но когда езда - не езда, а одна вялая толкотня, автомат - мой выбор.

На фольксвагенах автоматы - вообще выше всяких похвал. Ездил на служебном пассате - очень понравилось.

[Shooter76]

Разговоры о приводе сцепления перенес в другую тему.

[dima05.06]

открывал тему как техническую, а вылилось все в филосовствование нужен автомат или нет. филосовствовать надо было при покупке авто.

подвожу итог- в результате консультаций со знающими людьми стало ясно что сделать можно, даже самому, при условии не рукожопости.

придварительная калькуляция- 60-90 т.р. это по запчастям, в основном б.у.

все уперлось в вопросы по электрике, тут без помощи профи не выйдет.

вот как то так.

если есть тех. советы- жду.

[bizonxxxl]

автомат нужен однозначно при наличии отработанной схемы и думать нечего, аднако производить эксперементы на себе неготов

[Truman]

Весной и летом меня коллега возил на АЗЛК-2140 с автоматом. Делал мастер из "Центра АТ МАИ". Посмотрите их сайт, они устанавливают коробки даже на те машины, на которых их никогда не стояло, причём делают это со всеми разрешениями и лицензиями.

http://www.center-at.ru/pages/razrabotki.html

С AL4 они тоже работают, я у них весной ремонтировался, но вот устанавливают ли - не знаю.

[Ale5x]

На их сайте ценник на ВАЗ с установкой 75000-95000, но не надо забывать, что при установке на Citroen могут возникнуть проблемы, вот некоторые из тех, что приходят на ум:

-модернизация системы охлаждения

-замена мозгов

-крепление коробки к двигателю

-замена подушек двигателя

Коробка, ручка - по умолчанию.

У меня один знакомый прикидывал комплектуху на ГЕЦ из оригинальных новых деталей без работы выходило около 150-200 тыс.

Не думаю, что из деталей бу, получится интересная цена и не будет проблем в дальнейшем.

Но Россия всегда была богата энтузиастами.:)