Установка Си Би рации

[de502]

Дорогие форумчане! Знаю, что наш ситроен пятерка не такси, но уж очень хочется поставить сибишную радиостанцию. В основном задача слушать 15 канал дальнобойщиков на трассе. Практика показывает, что это лучше любого антирадара :)

При этом требуется сохранить вид машины:)

Раньше смущался установкой блока станции в салон, но в продаже появилось чудо - мегаджет три пятерки http://krikam.net/shop/radio/index.php?ELEMENT_ID=9197 :), где блок акурат прячется куда угодно, а тангетка лежит и радует глаз на центральном тоннеле. Т.е. с самой станцией вопрос решен: она хоть и новая, но статистика более менее, появились уже доработки, на звание лучшей не претендует, но и не самая плохая.

 

Теперь о главном - антенне. Появились спиральные антенны, а конкретно - http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=3553 всего 60 см :) не 2 метра конечно, но интернет утверждает об устойчивом приеме как и от двух метровича. Понимаю, что теряю в качестве и дальности.

 

Собственно сам вопрос, куда её прилепить?

На магнит - не вижу смысла и так слабая антенка. Наверное, оптимальный вариант с кронштейном на багажник, но там с массой проблема и краску царапать не охото. Осмотрел ливневки сверху, тоже места не увидел.

 

Спасайте :)

[Ascaron]

а что насчет выгнуть пластину и закрепить на штатное место для крепления багажника?

[Бес]

de502, заходи, знакомься... http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?p=4760#p4760

Черпай опыт http://forum.ci-bi.ru/viewforum.php?f=10 делись своим...

Обязательно что-то найдёшь.)))

[LVL]

de502,

Пару раз пользовали Алан42 с короткой антенной. Впечатления:

Слышно дальнобойщиков хорошо, но они больше о своем (топливо, пробки и мат...)

Антирадар не заменяет, может служить лишь дополнением.

На магните до 170 держится без проблем, больше не разгонялся.

 

Антенна настраивается специальным приборчиком, что обязательно надо сделать после установки на машину

(в случае использования на магните, можно сделать один раз при покупке).

[Бес]

Антирадар не заменяет, может служить лишь дополнением.

 

Я бы сказал что наоборот...

[de502]

Ascaron вы имеете ввиду выгнуть пластину по форме отверстия под багажник на крышу?

Я и сам склоняюсь к этому варианту, но вопрос где и к чему её там заземлить. Думаю может протащить землю отдельным кабелем в салон.

Соответственно те же муки и про багажник классический с кронштейном. Не знаю как к массе подцепиться не портя краску :(

 

Бес вычитываю сибишный форум, там как раз и узнал про мегаджет три пятерки.

[Nord]

В качестве примера - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=7716

[de502]

Я как раз и думал закрепить кронштейн в креплении багажника, но не увидел в нем резьбы :dntknw:

На мегане были пластиковые болты заглушки, а тут непонятно, вворачивать туда болт на угад стремно как-то.

 

Кстати посетила светлая мысль - не являются ли эти кубышки заглушками :greeting:

Изменено 2 августа, 2011 пользователем de502

[АндрейН]

Всем привет.

Начал использовать Алан 42 + Optim ML-145(покупал антенну тут http://www.pleer.ru/_41528_Optim_ML_145.html).

Ездил в выходные в Ярославль с флюенс клубом (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2540). Связь работала нормально, дальнобои сообщали о ДПС, а также подвигались по просьбе(снегопад был, чистая только одна полоса в каждом направлении).

Доволен приобретением. Взял Алан, т.к. хотелось чтобы рация была легко съемной и быстро переносимой в другой авто и занимала мало места.

Вот только еще не придумал куда лучше тангенту ставить/класть, во время движения.

[de502]

У меня лежи на кнопке ручника :)самое оно место, а когда ухожу из машины, прячу её в подлокотнике.

[Ortoped]

приятель купил мегажуть 555 с Alan ML145 (на магните), ему собрали и настроили мобильный вариант: питание от прикуривателя, никаких заземлений. Юзаем на двоих, по мере выезда по трассе. Начитался ужосов на си-би форуме, что без заземления на кузов, на магнитном креплении, без запитки непосредственно от АКБ, без доработки рации будет шлак. Фактически все намного лучше- на трассе макс. прием зафиксировал около 25км (Переволоки- Жигулевск М5, дальнобой сообщил о камерах на подъеме в гору, в городе- 4 км (дальше не сподобились) без ухудшения связи с другой рацией, причем нас разделяла мощная ЖД развязка с кучей проводов. Т.е. режим DX (макс. чувствительность) на трассе особо не нужен, чтобы не принимать слишком дальние предупреждения о парикмахерах. Питание- в прикуриватель, рация- в подлокотник, тангета- на сиденье или рядом с ручкой КП, провод антенны банально прищемляется дверью. Динамик на тангете мощный и с басами. Настройки хоть и на тангете, но нафиг не нужны, кроме громкости. На сиби форуме пишут, что после 100км\ч может слететь магнит- разгонялись до 150-160, не сдвинулся.

ЗЫ: рация-штука зело полезная на трассе, если где притаился инспектор или даже стоит камера- кто-то из дальнобоев обязательно заметит и сообщит. Необъявленных в эфире засад за несколько поездок пока не встретил :)

Ну и интересно слушать тёрки, и где авария или ухудшение движения, время быстро пролетает )