Кондиционер и климат-контроль

[FreeTiller]

ХЗ, пробовал отгибать в этом месте, руку туда можно, наверно, какими-то неимоверными усилиями просунуть (!), но что-то откручивать там вслепую, то это на грани виртуозности, или ... по роду "деятельности"!) Я бы другим не советовал!

Изменено 2 июня, 2013 пользователем FreeTiller

[military_upir]

ХЗ, пробовал отгибать в этом месте, руку туда можно, наверно, какими-то неимоверными усилиями просунуть (!), но что-то откручивать там вслепую, то это на грани виртуозности, или ... по роду "деятельности"!) Я бы другим не советовал!

 

про виртуозов улыбнуло :). Я инженер-механик по самолету и двигателю :). Там да, бывает место подвигу, при замене агрегатов, а этот блочок фигня :)

ЗЫ каждый выбирает наиболее простой, для себя путь.

[FreeTiller]

Я инженер-механик по самолету и двигателю..

 

Слон!?) Это Почётно! Мы с тобой из одной отрасли!

 

А если по теме, то путь должен быть простым и каждому доступным для повтора. Попробуй вот фото выложить всей последовательности! Ключ какой и на сколько, как там его засунуть!? Как защёлки вслепую на разъёмах отгибать!? УХХХХ! Танец с бубнями!!!)))))Снизу и то не удобно!

[military_upir]

 

Слон!?) Это Почётно! Мы с тобой из одной отрасли!

 

А если по теме, то путь должен быть простым и каждому доступным для повтора. Попробуй вот фото выложить всей последовательности! Ключ какой и на сколько, как там его засунуть!? Как защёлки вслепую на разъёмах отгибать!? УХХХХ! Танец с бубнями!!!)))))Снизу и то не удобно!

 

думал над этим, даже фотографии сделал, но не самого интересного- операции с самим блоком-рук не хватило :). Если бы кто видео записал, я б с удовольствием повторил на камеру. Тем более надо отремонтированный блок проверить :)

[VaLeO 9-1 1]

А я енту хреновину снимал полностью... когда сетку ставил. Мороки, конечно, тьма. И царапается всё и всюду. Надо рубаху с длинным рукавом надевать, когда в щель ту руку пихать к реле.

[VipFin]

Парни сегодня мучился так и не смог снять этот пыльник, снял даже фары под ними действительно еще два болта его держит, но снять так его и не удалось, плюнул и поставил все назад со злости) Просто представил, что через месяц опять все назад снимать что бы перемычку достать ну его нафиг.

[FreeTiller]

Парни сегодня мучился так и не смог снять этот пыльник, снял даже фары под ними действительно еще два болта его держит, но снять так его и не удалось, плюнул и поставил все назад со злости) Просто представил, что через месяц опять все назад снимать что бы перемычку достать ну его нафиг.

 

Я про пыльник под бампером имел ввиду. А ты какой снимал?

 

Позишин намбэ фо:

 

[VipFin]

Блин, а я который под капотом) только зря мучался,а что если нижний снять то там разве легко подлезть можно будет?

[VaLeO 9-1 1]

вот и я говорю - хлопотно... Сам только со второго подхода осилил. Там надо,блин, с выпендрёжем и подвывертом её вытягивать, главное не спешить, чтоб чё нить не сломать, очень нежно защёлки отстёгивать надо и эти долбаные резино-пластиковые фартучки/шторочки по бокам постоянно мешают. Кстати, я катался без этой примочки, не долго правда, по городу чуть, жене приспичило...ехать...фары - на одном болту и бампер " в воздухе".

 

Вырисовывается два варианта...

 

1- от FreeTillerа, относительно простой - снизу лезть, но необходим запас длины рук

 

2- от military_upirа, конкретная запара со съемом детальки из 675 поста, но доступ к реле и вентилятору идеален...

Изменено 3 июня, 2013 пользователем VaLeO 9-1 1

[FreeTiller]

Блин, а я который под капотом) только зря мучался,а что если нижний снять то там разве легко подлезть можно будет?

 

Он легко снимается: несколько винтов под торкс (номер не помню) и 6 штук под накидной на 10-ть. Потом снизу блок свободно доступен на расстоянии вытянутой руки.

 

Изменено 3 июня, 2013 пользователем FreeTiller

[VipFin]

а этот блок находится же сверху вентилятора справа ну всмысле со стороны пассажира?

[FreeTiller]

Загляни в прорезь у петли капота, увидишь чуть ллевее вентилятора, вот так:

 

 

Под чёрной крышкой синеет ))) искомый блок.

[VipFin]

спасибо, я так его и видел и на него и подумал сразу) Просто убеждаюсь на всякий. Ну все поехал пробовать а то завтра в дорогу)

[VipFin]

Пипец добрался, поставил перемычку толку нет, что еще может быть?

[military_upir]

Пипец добрался, поставил перемычку толку нет, что еще может быть?

 

1. А предохранитель был сгоревший?

2. Если да, цепь восстановилась?

2.1 Если да, но цепь не восстановилась, значит либо место где ставил перемычку окислено, либо катушка сгорела.

 

2.2 Если нет, то перемычка не поможет. На второй скорости крутится вентилятор или нет? При включении кондея вентилятор крутится или нет ?

Изменено 3 июня, 2013 пользователем military_upir

[VipFin]

1. А предохранитель был сгоревший?

2. Если да, цепь восстановилась?

2.1 Если да, но цепь не восстановилась, значит либо место где ставил перемычку окислено, либо катушка сгорела.

 

2.2 Если нет, то перемычка не поможет

 

А как узнать восстановилась цепь или нет? На вид он металлический не понятно вроде целый, прозвонить нечем было. Перемычку когда поставил машину завел ничего не изменилось.

[military_upir]

от military_upirа, конкретная запара со съемом детальки из 675 поста, но доступ к реле и вентилятору идеален...

 

хм, я то ее полностью не снимал, слишко дохрена работы. Выкрутил винты, вывел из зацепления отогнул, просунул руку и снял. Только у меня рука туда залезает что-ли? :)

ЗЫ повторю кстати предложение, ремонтную 1308 надо проверить, есть кто в южном округе, снял бы на видео процесс :) Дел-то на 20 минут, а всем польза..

 

А как узнать восстановилась цепь или нет? На вид он металлический не понятно вроде целый, прозвонить нечем было. Перемычку когда поставил машину завел ничего не изменилось.

 

если тестера нет- батарейка-лампочка-кусок провода.

Ничего не изменилось- вентилятор не крутится при включении Кондея ?

Изменено 3 июня, 2013 пользователем military_upir

[FreeTiller]

А как узнать восстановилась цепь или нет? На вид он металлический не понятно вроде целый, прозвонить нечем было. Перемычку когда поставил машину завел ничего не изменилось.

 

"Прозвонить" конечно надо было, так не узнаешь! Проверь ещё на всякий предохранитель F14! Я писал о нём ТУТ.

[VipFin]

"Прозвонить" конечно надо было, так не узнаешь! Проверь ещё на всякий предохранитель F14! Я писал о нём ТУТ.

 

Спасибо большое пред посмотрю или попозже или уже завтра перед дорогой.

[FreeTiller]

Спасибо большое пред посмотрю или попозже или уже завтра перед дорогой.

 

Чем могли! :hi: Удачи в поездке!

[VipFin]

F14 целый(

 

Чем могли! :hi:/> Удачи в поездке!

 

Спасибо большое.

[klimanna]

Присоединяюсь к страдающим :)

[military_upir]

Накропал алгоритм с картинками. Изменения, дополнения, поправки приветствуются :)

Текстовый документ OpenDocument.pdf

Изменено 3 июня, 2013 пользователем military_upir

[Photograf]

В чем может быть проблема?После выключения кондиционера стоит неприятный запах в салоне...

[Бес]

В фильтре? :dntknw:

Давно менял?

Выдерни и попробуй полдня без него.