Отзывы владельцев о новом Citroen C4

[Serg-Injust]

Тогда на сегодня мы имеем 2 абсолютно разных по природе звука, один, скорее всего, от приборки, другой то ли от коробки, то ли от двигателя.

[ЦэКваттро]

так....теперь ждем ответом от владельцев мешалки)

есть там швист противный иль нет?)

 

про бимеры - что значит где купить)) у дилера любого. спецверсии есть и по 850 с ксеноном. только минусов у ентого бемеве за такие деньги имхо больше чем плюсов. минимум двиг 1,8 надо - он экономичнее там выходит))

[aam]

У меня мешалка. Едва различимый писк появляется только, как я уже писал, при направлении воздуха в ноги. Иначе ничего такого нет.

 

 

А изделие системы бмв116 в зимних условиях заснеженных улиц(дворов, в частности) неприменимо вообще. Задний привод на очень! короткой подвеске, оно буксует на ровном месте.

[antip]

вот BMW 116i Limited Edition II с биксеноном за 850 - очень вкусно.

http://www.bmw-abnn.ru/catalogue/699/710/LE_2/

 

51 тысяча за биксенон (почти 7% от цены автомобиля без биксенона)- это вкусно? По-моему это грабеж средь белого дня.

 

Хотя я сам 50 000 за нафиг нужную ситроеновскую навигацию отдал, где даже названий улиц не прописано и голосовые подсказки на турецком и португальском:) И если в цивилизованных странах к этом навигационному монитору можно штатно подключить внешние устройства (двд-проигрыватель, камеру заднего вида) через "тюльпан", который находится в бардачке, то у себя почему-то в бардачке я этих разъемчиков не обнаружил.

Изменено 23 июня, 2011 пользователем antip

[shpunt]

надо арки зашумоизолировать жидкой резиной с битумом (наносится на подкрылки. пару банок купил и на даче кисточкой промазал). он шум поглощает и всё ок будет. забыл точное название. типа "жидкие подкрылки"

Изменено 23 июня, 2011 пользователем shpunt

[vic1602]

так....теперь ждем ответом от владельцев мешалки)

есть там швист противный иль нет?)

Я не слышу никакого свиста.

Едва различимый писк появляется только, как я уже писал, при направлении воздуха в ноги.

Климат включен всегда на авто, попробую сегодня включить в ноги и послушать.

[AlexeySolovev]

в самом первом посте этой темы я писал про руль, то что он реагирует на ямы. Не кто не замечал? на с4 старом так же? может у меня у одного так?

[ЦэКваттро]

AlexeySolovev, а что вы хотите, чтобы ямы в руль не отдавались вообще? Такого не бывает...тоько на большом мерседесе, но это крейсер, в котором едешь по приборам и изображению в телевизоре, т.е. ветровом стекле))

Если у вас руль на прямой никуда не сркучивает само и машина едет прямо - то все в порядке с рулевым.

Лично я предпочитаю и край колеи через руль ощущать - когда чувтсвуешь что под колесами, управление надежнее, это ведь не симулятор, обратная связь, понимаешь)

А вот вотпрос, у вас в багажнике возле крепежа сидушек есть фишка под родной сабвуфер? Вроде по инструкции к оному должна быть. Кругленькая как на микрофонах)

Изменено 23 июня, 2011 пользователем ЦэКваттро

[extralight]

Меня больше всего напрягает шум сзади при активной работе задней подвески на неровностях. Шум не самой подвески, а, возможно, инструментов и домкрата, в докатке которые лежат. Наверное надо просто прокладку из поролона или ткани сделать. На писк (гул) в салоне не обращал внимания и не замечал. На скорости 110 не замечал присутствия сторонних шумов. Комплектация Tendance.

 

Вообще от подвески ожидал большего. Пробиваться задняя подвеска не пробивается, но рассчитывал на более комфортные настройки. Насколько я понял балка соединяет амортизаторы (или как правильно это назвать) с двух сторон сзади, поэтому это и отразилось негативно на комфорте.

Изменено 23 июня, 2011 пользователем extralight

[aam]

Вообще от подвески ожидал большего. Пробиваться задняя подвеска не пробивается, но рассчитывал на более комфортные настройки. Насколько я понял балка соединяет амортизаторы (или как правильно это назвать) с двух сторон сзади, поэтому это и отразилось негативно на комфорте.

 

А давление в колесах смотрел? Дилеры очень любят с перекаченными колесами машины отдавать(что может и неплохо с учетом новизны)

Далась вам всем эта многорычажность. Полагаю, что 99 из 100 обывателей вообще не отличат поведение машины с многорычажной подвеской от машины с торсионной балкой, если изначально не будут знать как оно называется :)

[vic1602]

А давление в колесах смотрел?

Возник вопрос, который все время забывал спросить: какое оно должно быть давление в шинах?

Сейчас у меня везде 2.2. На стойке написано (если я правильно понимаю) на "Michelin Energy Saver" спереди 2.2, сзади 2.7. А сверху еще надпись, что спереди 2.2, а сзади 2.1 - она что означает?

[Orzox]

Когда едешь пустой или с пассажиром 2,2-2,1

Когда полная тачка с грузом 2,2-2,7

Я накачал 2,2-2,4

[ЦэКваттро]

тогда смею предположить у вас такого чувтсвительного руля не было на авто)) тут как, передние рычаги ситроенс по физике работы предполагают острый руль... да и думаю вы просто может излишне "прислушиваетесь" сейчас ко всему...птму как новая и надо все углядеть - вдруг что не так) плюс резина (профиль) тоже роль играет большую - на дутишах все реакции смягчаются. а сейчас резину вполне жесткую ставят и профиль понижают.

PS надеюсь от ямок руль из рук не вырывает)

[Sergeyit]

забирал сегодня с4, ярко выраженных переключений при плавной езде нет. Впечатления лучше,чем от тестдрайва(а может уже деваться некуда?)))))уплачено

[davld]

Сегодня ехал по МКАД и вслушивался: это даже не свист, а какой-то высокочастотный звучок. Явно слышится в интервале с 70 до 90 км\ч. Он очень тихий, но так как частоты высокие ухо его воспринимает. Также он проявляется при торможении вплоть до сброса скорости до 20 км\ч. Похож на звук отпугивателя для грызунов- его вроде явно не слышно, но он есть. Делал магнитолу громче, но все равно он пробивается в мозг. Может это параноя проявляется, но вроде доктор сказал, что после последнего лечения я совершенно здоров.

 

Ну вот на своём ситроене предыдущего поколения точно также =(

а пока вы не подняли тему я и не замечал хех d4 2к оборотов если дать больше то звук пропадает. у всех так имхо

Изменено 24 июня, 2011 пользователем davld

[uriy]

багажник с пульта разблокируется но не приоткрывается а у вас?

[tuhkan]

Да,можно отдельно открыть багажник ,замок разблокируется,но открывать все равно придется руками......

[Sergeyit]

блютус работает хорошо в машине, качество связи хорошее. Так как нет русского языка, то при синхронизации телефонной книжки контакты отображаются "?", единственный на мой взгляд вариант переписать в телефоне имена латиницей, либо набирать вручную.

По подвеске претензий нет, такое впечатление, что бухала запаска(она не закреплена). положил пакет с ерундой всякой рядом с запаской и буханья больше не было ни разу. Коврик с бортом резиновый порадовал, лёг идеально(1157рублей).

[jamico]

Sergeyit пару вопросов на счет блутуза:

 

- собеседник хорошо вас слышит? голос не приходится повышать?

- уровень громкости голоса в динамиках остается по последнему звонку или каждый раз приходится регулировать?

- и где находится микрофон?

[Sergeyit]

электрорегулировка поясничной зоны на сиденьях водителя и переднего пассажира, массажёр тоже

[uriy]

насчет дребезжания постучи пальцем по защите выпускного коллектора. у меня она дребезжит неудачная конструкция

[lerentina]

сегодня пригнали нам машину из Москвы, пробег уже 1000км, но не важно)

пока все нравится, привыкаем, но есть некоторые проблем с дистанционным управлением (штатным), со стеклами разобрались, а вот зеркала почему-то складывать при закрывании отказывается... хотя в мануале прописано, что автоматически при блокировке, зеркала закрываются. теперь в смятении, дилер попутал? :aggressive:

[umchik]

Смотря какая комплектация. В exclusive - автоматически при закрытии, в tendance только если есть пакет city.

[lerentina]

точно, не обратила внимание) :tnx_smile: у меня Tendance с пакетом Auto

проехались ночью, фары очень понравились, которые включаются при включении поворотников и на поворотах..другим водителям лишнее предупреждение))

[shpunt]

освещение поворотов не для "других водителей" сделано, а прежде всего - для тебя.