Сравнения нового C4 (II) с другими авто этого же класса

[orphelin]

новый С4 по сравнению со старым - плывешь как на корабле :) немного раскачивается, ямки и неровности все хавает, в салоне места кажется больше (по кр. мере спереди)

[helden]

Всем привет! Езжу сейчас на сандеро и выбираю будущее авто. Skoda Octavia Elegance 1.4 TSI (789 тысяч), Ford focus Titanium со всякими прибамбасами (770 тысяч) и Citroen c4 Tendance + пакет Auto + пакет City + навигация (703 тысячи). Все авто на механике. Нравятся, в принципе, все три машины, никак не могу выбрать. Смущают отзывы о задней подвеске на ситроене.. Также не видел ни одного отзыва про скрип в салоне, неужели ничего не скрипит? :)

[Бес]

Если Форд с двигателем 140/145 (сколько там у него) сил - бери его.

 

Но что-то малова-то там прибамбасов. Когда я накидывал в Форде примерную комплектуху С4 II - получалось от 800...

[helden]

Я рассматривал фокус седан с 1.6 125 лошадей, мне больше, в принципе, не надо ) Прибамбасов тоже достаточно)) Добавил:

 

1)обогрев лобовухи

2)задние датчики парковки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, задние электростеклоподъемники

3)боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений

4)аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 5'' ЖК-дисплей, 6 динамиков, интегрированная расширенная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств, навигационная система, слот для карт памяти SD с информацией (в том числе с музыкой); навигационная информация на карте памяти SD (Восточная Европа, включая Россию)

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем helden

[Бес]

Вы уж простите - я не смогу вспомнить что я там "накидывал", но "накидывал" я комплектацию равную С4 Теданс+Ауто. + немного вкусняшек от Форда - подогрев писалок и т.д.

 

125 - дохлый...

[helden]

Вероятно, вы выбрали как раз двигатель другой.. 2 литра 150 лошадей, как раз 800+ и получается.. Вопрос в том, есть ли смысл переплачивать за авто такого же класса со схожей комплектации 100 тысяч рублей? :)

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем helden

[Бес]

М.б. :dntknw:

[ravilsky]

125 - дохлый...

 

читал, что 1.8 проблемный

 

 

есть ли смысл переплачивать за авто такого же класса со схожей комплектации 100 тысяч рублей? :)

 

на вкус и цвет... вопрос не только в цене Изменено 7 ноября, 2011 пользователем ravilsky

[Бес]

читал, что 1.8 проблемный

 

 

Я и не говорил что он без проблемный. :dntknw:

 

Но 150 тыс пробега без проблем у меня перед глазами - только расходники...

[zondd]

У меня на Вольво стоял фордовский 1,8л,там уже идет цепь на ГРМ,двиган очень слаб,по крайней мере МОЙ ситр резвей,особенно когда под завязку(в сравнении с Вольво груженным),сразу все мои почувствовали разницу в динамике,хотя и АКП! На вольво я в простой обгон боялся идти,а на ситре сегодня несколько раз попадал в двойной,причем в позиции"D"! Был бы вольво резвей-никогда бы не продал!

Изменено 9 ноября, 2011 пользователем zondd

[Павел-79]

Ситроен выбирают те, кто хочет комфортной езды. Именно комфорта. Комфорт в моем понимании: шумовая нагрузка, относительная мягкость подвесок (в прошлом С3 подвески колес были мягче), удобность кресел, включил все в режим авто- задача водителя только ехать, все остальное сделает машина.

Если Вам нужна резвость и техпараметры - вперед за Subaru WRX STi.

 

C4 new идет по трассе очень мягко, плавно, шумит не сильно (музыка в машине включается на уровень по шкале 2-3, редко 4).

Тяга мотора ?? Супруга за рулем никогда не рискует, лучше пропустить 2-3 машины, а потом на обгон выйти.

Приятно ехать на этой машине, на скорости 100-120 км/ч просто паришь над дорогой, слушая музыку с объемным звучанием )))

Изменено 4 декабря, 2011 пользователем Павел-79

[zondd]

Абсолютно согласен!

[Alex-382]

Из чего выбирал я (требования были автомат, ESP, и до 800 рэ):

Фокус- хорошо, что не дорого, но коленки упираются в торпеду, и ацки угоняем;

Цивик - ждать новую модель, и ничего о ней не знать, опять же угоняемость;

Солярис/новый РИО - ну в общем то наверное достаточно в них посидеть, на лицо прекрасные -.... внутри =);

Октавия - в принципе, для кого то неплохая альтернатива, но тут у дело вкуса и потребностей;

Ниссан Джук - на лицо ужасные, добрые внутри. Сначала и подходить к нему не хотел, но внутри в целом понравилось - тест драйв порадовал работой вариатора, и прочими инновациями, ну разве что шумка отсутствует. В итоге оказалось, что очередь на вариаторы на конец следующего года. Значит не судьба подумал я, и в последствии ни разу об этом не пожалел.

[gvvut]

Вот заинтересовал такой вопрос. Сейчас на пежо 308 дают солидные скидки и подарки в виде зимней резины Мишлен икс айс 2 (мне обошлась в 24 т.р.). В итоге пыжик на механике по конфигуратору в максимальной комплектации со стеклянной крышей, ESP, литыми дисками и прочими наворотами + зимняя резина стоит 662 т.р.

Изначально я на пыжик почти не смотрел, внешне он мне на айс, и при практически равной цене с С4 выбрал последний.

Сейчас вот интересно, почему такая разница в цене. По моим прикидкам не меньше 50 т.р. Машины то одного класса и одного концерна, практически равные во всем. В чем тут подвох? Не любит у нас народ пыжики что ли? Была бы такая разница в цене при моей покупке, думаю я бы пристальнее смотрел на пыжик.

[Бес]

Маркетинг.

[pererez]

Абсолютно согласен с gvvut: при тех акциях, которые вдруг вырисовались на сайтах продавцов (комплект зимней резины + 40 тыр на допы) я наверняка стал бы обладателем Пыжа 308 (машины впринципе для меня равны, одинаково страшны и красивы как снаружи, так и внутри). Однако месяц-полтора назад всего этого небыло - я уже 5 дней на С4...

Изменено 7 декабря, 2011 пользователем pererez

[alexandr1973]

Alex-382

Интересно откуда данные что Фокус угоняемое авто?

Изменено 7 декабря, 2011 пользователем alexandr1973

[Vadim62]

Да, с таким раскладом я бы тоже подумал о пыжике. Единственно, у меня жена категорически не любит пежо

Изменено 7 декабря, 2011 пользователем Vadim62

[Alex-382]

Интересно откуда данные что Фокус угоняемое авто?

 

Мне казалось что это не секрет http://www.9713300.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=59

 

Я конечно не утверждаю, что угоняем именно фокус III, но считаю что к этому есть предпосылки. Сейчас пока машин мало, может она не будет столь популярна, как второй.

[mvch1979]

paolo145,не ты ли на форуме соляроводов на сравнении с С4 с товарищем glowlight сцепился? Я так понял что ты от соляры отказался, как и я? Лично я счастлив, что взял С4! Изменено 7 декабря, 2011 пользователем mvch1979

[6ypaTuH]

Киньте ссылку со срачем в личку. Спасибо

[Павел-79]

Цититирую сообщение с солярис-клуб.нет (хотя я ту ветку прочитал полностью)

http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=2570

 

НА ЧТО жалуемся?! По итогам 375 сообщений (пересчитано заново с нуля):

 

1. Подрулевой переключатель 34

2. Регулятор громкости и переключения каналов на руле 24

3. Рулевая рейка 21

4. Увод машины вправо 20

5. Датчики (кислородный, уровня топлива, уровня омывателя, давления масла, ABS) 11

6. Кондиционер 10

7. Проблемы с замками дверей или багажника 10

8. Сверчки 9

9. Предохранители 8

10. Ступицы 8

11. ЛКП 7

12. Облезание ручек дверей 7

13. Аммортизаторы 7

14. Вентилятор радиатора 6

15. КПП 6

16. Бампер 5

17. Airbag 5

18. Дворники 5

19. ГУР 4

20. ШРУС 4

21. Сцепление 4

22. Утечка масла 4

23. Рулевые тяги 4

24. Стекла 3

25. ПТФ 3

26. Проводка 3

27. Омыватель лобового стекла 3

28. Приборная панель 3

29. Стекла 3

30. ABS 2

31. Вода в салоне 2

32. Климат-контроль 2

33. Обогрев заднего стекла 2

34. Зеркала 2

 

Не учитывались:

- поломки, указанные менее 2 раз;

- отсутствия поломок ("езжу 2800, проблем нет");

- непонятные жалобы ("там что-то брякает");

- негарантийные случаи;

- подвескофобия;

Некоторые поломки объединены в одну графу.

 

СРАВНЕНИЕ С ПРОШЛОЙ СВОДКОЙ: проблемы с кузовом разбиты на несколько граф; добавлены жалобы на сверчки и ЛКП; увеличилось количество жалоб на разные датчики, видно пришло их время; в остальном тенденции те же самые.

 

******************

и сравните с надежностью Ситроена )))

[gvvut]

В "авторевю" на сайте выложили фото нового "Kia cee'd". http://www.autoreview.ru/news/166/121093/

По мне так почти копия С4. И передок, и зад. А приборная панель с тремя колодцами и косыми решетками обдува так вообще, как клон от С4.

[Valencio]

pererez, если кто забыл, то Пыж идет в старом кузове, а нас все- таки у нас новая модель кузова и это не может не быть плюсом. Я Пыж смотрел и даже тестил, рулится поострее, но подзамыленная внешность это для меня минус.

 

gvvut, тут явный закос под Опель Астру, но и черты С4 тоже есть, аккуратно все сделано. В общем корейцы тянуться как могут, интересно дешевой пластмассой также вонять будет?

[Worker]

Новый КИА Сид очень интересный автомомбиль, но стоить будет к сожалению дорого. Сейчас у Корейцев пошел жутки перекос с ценами.