оторвался провод

[maximus]

Про сигналы так они передаются в цифровом виде и каждый датчик имеет свой личный код поэтому различать их не сложно у датчиков антенной является нипеь та часть которая выходит наружу а антеной приемного устройства где происходит отображение состояния колес может являтся и антенна приемника(стерео системы) в машине , а может и встроенная внутрь (по типу микрополосковых антенн) так вот :D

 

А да забыл , главное то если эта система ставится как доп опция (есть такие китайские штучки продаются порядка 6000руб) правильно ее поколесам раскидать , в инструкции там все описано

[SEgorov]

Боюсь ты не совсем прав, система не должна распознавать колёса, думаю она просто реагирует на сигнал пониженного давления от любого колеса, а ты сам смотриш какого. Ну а насчёт антены ты прав, но долеко её не стоит уносить, иначе помехи задавят. Мощность излучения не велика, это же не телецентр!

[DED]

SEgorov,

Колеса распознаются, проверено лично. Обсуждение здесь http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...E8%FF&st=20

[SEgorov]

Ну что, теперь могу сказать, что и передние колодки тоже контрольруются каждая из четырёх. А всё началось, что я решил посмотреть, какой провод оборвался у Кирилла. Снял правое колёсико и УПС! А у меня таже кортина!

Всё оказалось просто - один провод это АБС, а второй это износ колодок, вот он то и оборвался, а так как с корпусом не контачит, то можно стереть все колодки до металла , а комп и не заметит!

Приехал на дачу и насал ремонт.

Вначале зачистил провода, оказалось не так то просто, они наверное Китайские, потому что постоянно обламывались и медь была просто чёрная (окислившаяся), поэтому облудить их оказалось не просто

Надеваем термоусадочную трубочку

Спаиваем вначеле как получится, так как окисел хорошего спая не даёт. После этого делаем бандаж из тонкой медной проволоки и заливаем оловом, одеваем термоусадку и нагреваем её паяльником, хотя лучше строительным феном.

После этого надеваем вторую трубку на оба провода и осаживаем её.

Закрепляем оплётку фиксирующими ремешками.

И устанавливаем наместо

Вот и всё!

[basya]

не спеши радоваться, вот в этом месте(отмечено красным), скорее всего нет контакта. там находится медный разьем, от которого ничего не осталось(на моей машине).

[SEgorov]

Внешне вроде как всё хорошо, ждём когда сотрутся колодки. Тогда и проверим

[al46]

У меня С5-2, новый - меньше 15000 км.

Провод уже оборвался.

А не гарантийный-ли это случай

[CTAC]

Менял резину и столкнулся с тем же. И слева и справа. Настораживает, что там два провода рядом. На колодки у всех рвется, а второй по виду такой же и не рвется. Значит у второго целого свободного хода хватает, а у соседа типа не предусмотрели. И на сервисе молчок. Такое впечатление, что "Предусмотренно заводом-изготовителем".

[CTAC]

Вчера детально рассматривал место обрыва. Сложилось осчучение, что провод не оборван, а перекусан. Сервис?

[leonn_c5]

Мож крысы? :grin:

[Perevoz4ik]

Всем пт ! Ребят подскажите а при обрыве провода на панели загорается Сервис и ошибка Вылазит ? :shok:

[Gogs]

У большинства нет, только если концы оборванного провода замкнутся, чего обычно не происходит.

Датчик работает примитивно: нет контакта - колодка еще толстая, есть контакт - уже стерлась и конец датчика достает до металла, загорается лампочка.

[dex197]

Вчера детально рассматривал место обрыва. Сложилось осчучение, что провод не оборван, а перекусан. Сервис?

 

Мне в одном из сервисов так и сказали. Якобы в определенных условиях эти датчики глючили (интересно как, учитывая конструкцию), так дилеры замучившись возиться стали тупо обрезать провода, нет системы нет проблемы.

Но это так, сорока на хвосте принесла,

[Perevoz4ik]

Сегодня собираюсь приобрести С5 2003 г.в на понели горить Сервис и комп выдает ошибку. продавец сказал что это провод оборван на колодке и покозал в толмуте что надо менять колодки . Ща при встречи погляжу че там горит :shok:

[Андрей А. Кузьмин]

Учитывая массовость (у меня тож :angry: ) очень похоже на правду. Кстати такое чувство что не просто перекушен, а вырезан кусочек провода (чтобы вернуть в зад сложнее было?)

[ИС-Xantia]

Я сразу отрезал от греха... Состояние колодок и сам увижу.

[leonn_c5]

Я сразу отрезал от греха...

 

От какого?

А я вот наоборот при очередной смене колодок, снял разъемы перепаял их, заизолировал и все работает.

[Иван_С5]

А я вот наоборот при очередной смене колодок, снял разъемы перепаял их, заизолировал и все работает.

 

Я два раза паял-изолировал-удлиннял провод-бесполезно.((Слишком жёсткий провод,на нём зимой лёд намораживается и он рвётся.Если б жёсткость провода была как у датчика ABS,то проблемм бы не было.

[leonn_c5]

Иван_С5, ну я не знаю я весной паял, и машину уже продал поэтому не могу ничего сказать, работает или нет. Да и не похоже что у меня были оторваны, именно отгнили провода.

[елисеев]

я тоже не от греха а по опыту сразу отрезал - заизолировал :)

[Карэн]

забейте-лишняя головная боль :drinks:

[Ualery]

Тут или не тут была тема, что проводки датчиков колодок надо пропустить в такие трубки. Они применяются в жигулях для пропуска жгута проводов в двери. Тогда проводки не будут быстро обламываться.

 

[Иван_С5]

Тут или не тут была тема....

 

В техничке: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=14424