Чип 2.0 бензин, 143л.с. - есть ли смысл?

[Shiva]

Почитал в инете, фирмачи предлагают от 12 до 15 тыс. руб. за такую операцию. Пишут что вместо 143 сил будет 158, и вместо 200 момента - 226. Вот думаю... Может есть заинтересованные, или те кто уже делал?

[Serzh007]

Если честно не вижу смысла! Прироста практически нет, думаю ты его даже не почувствуешь!

Но сам задумываюсь свой 1.6 THP 150 летом сделать, Выходит до 150 л.с, после 180 л.с и до 240 NM после 300 NM. Стоимость около 18 000 р. Вот здесь я думаю разница будет ощущаться!

[Shiva]

Serzh007, ну незнаю... Вот бы нашелся кто-то, кто уже делал )

[Б.Е.А.]

помнится год или 2 назад в клубе обсуждали подобное. основное было сказано что в СПБ предлагали это сделать перепрошить типа даже с пробным сроком (пару недель), не понравится то откатят на старую прогу.

[С_Г]

Shiva,

Советую подумать,насколько это вам надо:

1/Если это не развод-

Максимальная скорость вырастет примерно на 5-6 км\час

Ускорение увеличится примерно как разница 1 водитель в машине по ср. с водителем +2 нетолстых пассажира.

2\Если это развод-вам изменят коэффициент передачи от педали газа-т.е.вы нажмете ее,к примеру на 10%,а

к контроллеру придет сигнал,что вы нажали на 25% и вам будет казаться-ну круто!

[stas0808]

Касательно бенза не знаю, но ребята с дизелями делали здесь, отзывы можно прочитать тут. Представление о работе фирмы можно получить, написано все подробно, да и время дают на "попробовать".

Удачи.

[VictorC5]

А коробка не гавкнется изза такого изменения рассчетных показателей? Там и на штатном-то режиме иногда давление из рассчетного диапазона выпадает изза того что он очень узок и коробас переходит у некоторых в аварийный режим. А что будет с чипованным движком - вообще хрен его разберет. Сезон, опять же сменится, как воведет себя коробка - х3. я бы не трогал, 1е правило инженерии: не надо ремонтировать то, что работает! Если у айсинов еще есть запас по тяге, то на AL4 - вряд ли..

Изменено 17 мая, 2011 пользователем VictorC5

[Бобер]

VictorC5, соглашусь с вашим мнением, что если работает, то лезть не надо. Тем более движок проверенный временем. А нужна моща и момент бери сразу соответствующий запросам автомобиль и запряжённый в него табун скакунов.

[Jetsamnaz]

158 и темболее 226 нм крутящего момента не будет на атмосферном 2л моторе. Это развод. Где вы видели, что момент на стандартных впусках-выпусках у мотора так сильно превыгал объем двигателя...по мировой практике отличным считается атмосферный мотор, у которого момент сравним с объемом*100. Например для 2х литрового мотора момент если 200 то гуд...пошерстите по разным моторам, поймете, обычно всегда меньше момент. А на столько увеличить момент можно лишь на моторах с дросселями и настроенным выхлопом...поэтому максимум несколько лошадей добавится на верхах, но момент существенно не изменится... скорее всего приемистость (отзывчивость на газ возрастет).

Другое дело турбовые моторы, дизеля и бензины, где небольшое поднятие давления наддува существенно меняет моторные показатели.

[Наиль]

Был у мну одногрупник, в ту пору ездил на тонированной наглухо восьмерке с пукалкой больше чем у Камаза. Так вот он утверждал, что после чиповки его зубила от G500 уезжает как от стоячего. Вот только знал ли владелец гелика, что от него "уезжают" - так и останется тайной... :rofl:

 

Если серьезно, то смысла нет. Деньги на ветер.

Изменено 20 мая, 2011 пользователем Наиль

[Airborn]

G500

От G500 и я уеду на своих 95 л.с.! Просто та машина создана не для гонок + владельцам нет смысла "показывать себя" на светофорах. :smoke:

[VOVAN1303]

Доброго Всем времени суток!!! По поводу есть ли смысл. Разговаривал с мастерами из поста 6, сказали что смысла нет!!! Так что решать тебе.

[Shiva]

Спасибо всем за дискуссию, по-видимому действительно нет смысла... Да и вообще, я уже поездил, попривык, вроде кажется ничего ) по крайней мере со второй передачи уже редко кто догоняет) Так что лучше деньги на другое полезное дело пустить )

[Евгеник]

Пишут что вместо 143 сил будет 158, и вместо 200 момента - 226.

 

Подумывал об этом, до того момента как узнал, что AL4 переваривает максимум 210 Нм момента.