Прогрев двигателя и его работа

[SPLEAN]

Господа-настоятельно рекомендую, в любую погоду, время суток, сезон и т.д. и т.п. как минимум 2 минуты прогревать двигатель, дабы увеличить его ресурс!

Это необходимо для того, чтоб масло из картера успело пролиться по всему двигателю, начав рабочую циркуляцию, и затем героически приняло рабочие нагрузки, которые вы будете задавать во время езды.

 

И ещё, не старайтесь часто заводить и глушить автомобиль (ну, к примеру, сидя в машине и разговаривая с другом о нашем сайте :) , дабы сэкономить бензин, постоянно заводить и выключать двигатель)-это приводит к повышенному износу последнего.

Масло постоянно стекает на дно, оставляя сухими все трущиеся части силового агрегата, и каждый раз частые пуски происходят на "сухую".

 

Приятного удовольствия от вождения! :)

[MAU]

Полностью согласен. Особенно это надо делать в зимнее время.

[Фикс]

Всегда и везде надо дать мотору поработать, но греть до 90 не стоит, да до 70 также.

[SPLEAN]

Всегда и везде надо дать мотору поработать, но греть до 90 не стоит, да до 70 также.

ну если только зимой и если только очччень любите свой авто!

А так просто дать проработать 2 минуты и можно ехать.

[Фикс]

И это правильно.

Масло разогнали. а на ходу прогреется быстрее.

[NataLi]

Спасибо за совет! А то я летом не считала нужным прогревать двигатель,

завожу и сразу выезжаю из гаража. Только зимой прогреваю....

[Oli]

В принципе так и делала всегда. Как раз губы успеваю накрасить :lol:

[Easy Ride]

Не мало важно чтобы масло было свежим и самым самым 20 на 50 так ...

[Фикс]

Покрасить губы самое оптимальное время :Rose:

[Oli]

А то :ROFL:

 

Зато как минимум дважды в день макияж в порядке

[Easy Ride]

Эх, Девочки, девочки ...

 

А я вот не люблю макияж, нравятся естественные черты лица.

[Oli]

ну это не проблема, помада съедается минут за тридцать, так что все остальное время естественные черты лица в вашем распоряжении :wink:

[Easy Ride]

ну это не проблема' date=' помада съедается минут за тридцать, так что все остальное время естественные черты лица в вашем распоряжении :wink:[/quote']

 

Не знаю кто как ест помаду, не осведомлён!

 

Но я бы не стал пробовать такое эсктравагантное блюдо.

 

А если бы и стал то сразу всю положил бы и съел, а не растягивал удовольствие на пол часа!

 

По мне это слишком долго, люблю всё и сразу!

 

добавлено позже:

 

И вообще пол часа жевать это?? Извольте ...

[prw]

Всегда и везде надо дать мотору поработать, но греть до 90 не стоит, да до 70 также.

 

как на C4 определить температуру двигателя по рискам? какая риска какой температуре соответствует?

[Fund]

никак ты не определишь ) эти риски показывают весьма приближенные значения. 3 полосочки могут быть от 60 до 90 градусов....

[AlIva]

Всё правильно - чем холоднее, тем боьше надо дать поработать движку, перед началом движения.

[Леныч!!]

Кстати да ... большинство водителей (особенно особ женского пола) :)) как только садяться в машину сразу уезжают, даже минутки не посидев. Меня вот мой бывший молодой человек приучил, что нужно обязательно, как бы ты ни торопился, греть движок.

Очень порадовало, что хватает всего пары минуток)))

[Илюха!]

Прогреваю машину до появления теплого воздуха из форсунок воздуховода, подношу руку, чувствую пошло тепло и начинаю движение. по времени - примерно выкуренная сигарета плюс еще немного, в зависимости от температуры окружающей среды.

Еще полезно следующее: если всетаки возникла необходимость движения на непрогретом двигателе то следует это делать на пониженных передачах, приневысоких оборотах.

[BenSherman]

Еще полезно следующее: если всетаки возникла необходимость движения на непрогретом двигателе то следует это делать на пониженных передачах, приневысоких оборотах.

 

Согласен только в одном, что на холодном двигателе надо держать низкие обороты, но передачи могут быть любые, хоть пятая при 2000 оборотах.

Двигателю приятны низкие обороты, а коробке все равно, масло все равно вней прогревается только через минут 10-15 после движения (при прогреве двигателя, масло в коробке ни на градус не прогревается).

[al46]

Прогреваю машину до появления теплого воздуха из форсунок воздуховода, подношу руку, чувствую пошло тепло и начинаю движение

.

Прогревать двигатель с инжектором лучше не на холостом ходу, а в движении.

Но стартовать не мгновенно, а через секунд 10-15 и не резко.

Пока не прогрелся, не перегружать и не раскручивать.

Это рекомендация производителей и об этом написано во многих мануалах.

[Бес]

1)Прогревать двигатель с инжектором лучше не на холостом ходу, а в движении

Но стартовать не мгновенно, а через секунд 10-15 и не резко.

Пока не прогрелся, не перегружать и не раскручивать.

2)Это рекомендация производителей и об этом написано во многих мануалах.

 

1) Можно пояснить физику этого процесса? :blush:

2) Порылся - ничего не нашел... :dntknw:

[Paulus]

Бес, а что тебе даст физика??))))

Прогрев двигателя - чуть ли не главный спор на всех авто форумах..))

Каждый эту процедуру выполняет на свое усмотрение..

 

Что касается иностранных автомобилей, то их производители чаще всего руководствуются экологическими требованиями. Считается, что ущерб окружающей среде недопустим. Даже если поездка на холодном двигателе вредна для его деталей, с этим приходится мириться.

 

цитата отседова

[al46]

Прогрев двигателя на карбюраторных моторах вещь необходимая, иначе он не поедет - плохо образуется газ.

Ижектору прогрев не нужен.

А что касается трущихся частей в моторе, то конечно, непрогретый двигатель изнашивается быстрей.

Но как прогревать его, стоя или "на-ходу", уже не важно, только не перегружай.

Прогрев "на-ходу", кстати, происходит значительно быстрее, если, конечно, скорость не за 100 и обогрев салона выключен.

[Илюха!]

.

Но стартовать не мгновенно, а через секунд 10-15 и не резко.

.

 

al46, а какже те две минуты, во время которых масло растекается в двигателе!?

[al46]

Пусть будет 2 минуты, да хоть 3 , но не 20.