сход развал задней подвески, скрипы и стуки

[yura c5]

 схождение правого колеса не в порядке почему? 

 

 схождение правого колеса не в порядке почему? 

перед или зад?????

Изменено 12 марта, 2014 пользователем yura c5

[tarakan67]

Заменил подшипники задних рычагов, развал вернулся к норме, схождение правого колеса не в порядке почему? 

То что это произошло в следствии удара это и так понятно. Но что погнулось при этом? Ремонтники как всегда говорят менять все подряд, но мой бюджет такое не потянет. Хочу узнать ваше мнение вдруг кто — то сталкивался. По логике это может быть либо рычаг либо ступица. Из-за этого не могу пройти техосмотр увод задней оси 8,4 м/км.

Если бы это была ступица, развал также был бы за пределами допуска. Памятуя, какой мощный там рычаг, не думаю, что дело в нём. Возможно есть выработка проушин задней балки(в месте крепления рычага к балке) либо деформация самой балки.

P.S. Забыл ещё про ось ступицы, которая запрессована в рычаг, вполне может быть, что и в ней дело, тем более меняется она легче, чем задняя балка

Изменено 12 марта, 2014 пользователем tarakan67

[mix_mix]

перед или зад?????

Вроде бы везде по тексту и на картинках написано про заднюю ось.

Изменено 13 марта, 2014 пользователем mix_mix

[mix_mix]

Хочу представить пищу для размышления.

В документации по геометрии заднего моста на автомобилях до номера 9435 угол схождения 46 минут после этого номера 39 минут. Разница составляет 7 минут. В моем случае разница составляет 8 минут, может быть такое что прозевали момент замены подшипников и заменили весь рычаг  на нового образца? как их отличить?

спасибо.

[ИС-Xantia]

Думаю, никак. Только по номеру, а он там выбит? сомневаюсь...

Такую мелочь  можно легко компенсировать перезатянув гайку проушин, как писал tarakan67. Двинуть рычаг вперед и снова затянуть.

[mix_mix]

но рычаг входит очень плотно, врятли он подастся на простое двинь...

новые углы установки задних колес с номера 9435 мой номер 8864 это всего 571 машина после моей. может действительно так бывает?

Изменено 13 марта, 2014 пользователем mix_mix

[ИС-Xantia]

Думаю, можно забить. Ну, будет чуть больше износ шины, а может и нет.

 Из-за этого не могу пройти техосмотр увод задней оси 8,4 м/км.

А что, разве при техосмотре это проверяют?

[mix_mix]

У нас в молдавии (приднестровье), да. Заезжаешь на стенд и прверяют подвеску на увод осей, т.е. состояние салентблоков, состояние амортизаторов, и тормозов.