сход развал задней подвески, скрипы и стуки

[Карэн]

менял прошлый хозяин в сервисе.как это колечко увидеть из ямы или ток разбирать?это те,которые квадратные,на которых крепится балка к кузову, стоят ближе к бамперу??

[ИС-Xantia]

А что за колечко? Не наблюдал-с... Может регулировочная шайба при подшипнике?

[Карэн]

А что за колечко? Не наблюдал-с... Может регулировочная шайба при подшипнике?

 

судя по всему шайба. вопрос открыт :mda:

[WALDEMARIK]

Так она и есть.. Просто он не правильно написал(колечко).

[tarakan67]

Каюсь, некорректно выразился. Она самая шайба и только разбирать

 

это те,которые квадратные,на которых крепится балка к кузову, стоят ближе к бамперу??

 

Вообще то их там четыре, две внутри мощных литых цилиндров(которые ближе к носу авто) если не так назвал - звыняйте. Под эти цилиндры ещё некоторые сервисмены лапы подъёмника подставляют, хотя против этого французы категорически возражают

[Андрей А. Кузьмин]

А скажите пожалуйста товарищи СИТРОВОДЫ ... что-то подгрюкивает сзади справа звук не резкий а похож на пластиковый,исходящий на мелких кочках...

"Погрюкивать" может и щиток тормозного диска (не помню как называется :pardon: ), когда одно из ушей оторвётся или болт отвинтится. У меня уже с обоих сторон отваливался этот щиток, кстати. отвалившись совсем он виснет на проводе ABS и жутко гремит (когда он у меня отвалился я думал что пол задници на кочке потерял :shok: ).

[Карэн]

думаю что звук этой защиты несколько другим был бы,т к металл тонкий- звук звонкий...я всё же подозреваю,что дело в регулировочных шайбах-неправильной, недостаточной регулировке подшипников перед сборкой узла,т к 3тыс км ездил без малейшего намёка на неисправность рычага, а люфт в нём не обнаружил из-за прижима гидроэлемента :pardon: если не прав-поправьте плиз... звук прогрессирует-надо чё-то делать :mda: спасибо

[ИС-Xantia]

При замене этих конических роликовых подшипников положено выставлять осевой люфт пакета до 0,08 мм. Для этих целей ПСА выпускает спецнабор калиброванных шайб. Принцип аналогичен регулировке люфта колесных подшипников у старых жужиков, москвичей и т.д., но не гайкой, а подбором шайбы.

Перетянутый или недотянутый пакет резко сокращает ресурс подшипников.

Если меняются только одни подшипники (каждый со своей наружной обоймой), то оставляют старую регулировочную шайбу, ибо подшипники точно шлифуются в размер. Старую шайбу не терять.

Но обычно требуется замена изношенных или торцевых шайб или втулки. Тогда зазор надо регулировать заново.

Вообще для оценки люфта подвески рычага надо вывесить рычаг, стравить давление и отцепить от него стабилизатор поперечной устойчивости, иначе другой рычаг будет маскировать люфт.

[Карэн]

а где конкретно ставится рег шайба, между чем и чем??об этом ни слова не нашёл...может рисунок какой есть? :mda: всё на словах и на пальцах-отсюда и непонятки...поймите правильно- просто не хочется лезть,не совсем представляя что и как..

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем Карэн

[AleksDav]

{cut}

Описание всего процесса с рассуждениями, включая технологию подборки регулировочных шайб, можно посмотреть здесь:

http://forum.citroenblog.ru/topic/141-pods...adnih-richagov/

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем Airborn

[ИС-Xantia]

По предыдущей ссылке есть неточности.

Вот официальная документация по ХМ. На С5 все аналогично, но торцевые шайбы имеют другую форму.

Xm_422_3_1.pdf

[Карэн]

Каюсь, некорректно выразился. Она самая шайба и только разбирать

Вообще то их там четыре, две внутри мощных литых цилиндров(которые ближе к носу авто) если не так назвал - звыняйте. Под эти цилиндры ещё некоторые сервисмены лапы подъёмника подставляют, хотя против этого французы категорически возражают

 

а менять их проблемно эти сайленты задней балки, и неужели ценник на задние квадратные2500р в экзисте??? :shok:

[tarakan67]

Вот схема подшипников заднего рычага для С5 первого поколения

b3dp08vd.bmp

Искомая шайба под номером 5

Насчёт резинок(сайлентов?) крепления балки к кузову ничего не могу сказать сам не менял

Изменено 25 декабря, 2010 пользователем tarakan67

[Werewolf 83]

Чтоб придать остроты теме - знач так - сняли рычаги, достали подшипники, на которых было написано "Мейд Ин Чайна", поставили новые подшипники (ремкомплект по 1300р, но из него нихрена не подходит кроме подшипников и сальников с шайбами), бывают еще ремкомплекты по 1800 и по 2600 скф. Хотя в ремкомплекте за 1300 тоже лежит скф-индия. Шайб напихали, сделали сход-развал - все нормально стало. Теперь надо вылечить глюк абс (походу датчик неудачно закрепили).

Вопросы почему поставил не скф комплект - там с такой конструкцией все что угодно умрет, машина не для русской зимы). один фиг продавать ее.

 

З.Ы. - как разбирается левое зеркало?

Изменено 27 декабря, 2010 пользователем Werewolf 83

[Dron]

Вопросы почему поставил не скф комплект

 

Енто чё?

[Werewolf 83]

есть комплект SKF, стоит 2600 на рычаг.

[Карэн]

откручивал стабилизатор-рычаги не люфтят,уже голову сломал,что там может греметь... :bad:

[Werewolf 83]

а рычаги сымал? там вообще по хорошему варианта может быть максимум три - ступицы, сами рычаги и если порвалась подушка балки - то она. А люфт там может быть и не заметен руками, а при нагрузке - может и греметь.

[alekccore]

У меня тоже периодически стало хрустеть и скрипеть сзади,но скрип слышен явно не от игольчатых подшипников и рычагов,а выше ,как бы внутри балки.по поиску ничего не нашёл,везде "рычаги" и всё.Сам на яме раскачивал,рычаги молчат,а треск-вибрация отдаётся только в балке!!! что делать?

[Werewolf 83]

скорей всего все равно подшипники... кто их придумал... и главное - зачем ) может оказаться так, что у тебя они закисли и щелкает когда тормозишь или трогаешься с места.

[leonn_c5]

Werewolf 83, в смысле зачем? А как еще можно было это сделать? Для сайлентболков слишком большой угол поворота был бы.

[Карэн]

впереди ведь стоят сайленты,там тоже большой угол при подъёме... :dntknw:

[ИС-Xantia]

{cut}

Если посмотреть плечи рычагов, то у задних угол поворота заметно больше. У нас хоть роликовые, а на Пыжах игольчатые, что более гиморно.

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем Airborn
del overquote

[Глэн]

Я тоже долго смотрел и слушал. Считал, что звук не тот, или не той тональности, или не от туда. Когда вскрыли на сервисе, сказали что еще немного и попал бы на замену рычагов, а это уже другие деньги. Посмотрел сам и согласился полностью. Рекомендую поменять и забыть.

[mix_mix]

Заменил подшипники задних рычагов, развал вернулся к норме, схождение правого колеса не в порядке почему? 

То что это произошло в следствии удара это и так понятно. Но что погнулось при этом? Ремонтники как всегда говорят менять все подряд, но мой бюджет такое не потянет. Хочу узнать ваше мнение вдруг кто — то сталкивался. По логике это может быть либо рычаг либо ступица. Из-за этого не могу пройти техосмотр увод задней оси 8,4 м/км.