Направляющая кулисы КПП

[Biber ex. Los]

На моем Берлинго постоянно вылетает направляющая кулиса КПП, это такой штифт, в виде шляпки, который одевается на шарик, установленной на корпусе. Саму эту направляющую уже менял, но косяк не проходит. Чаще всего случается когда после задней передачи, втыкаешь первую. После этого никакая передача может включиться, так как рычаг КПП просто болтается в разные стороны. В первый раз пришлось вызывать эвакуатор, но в посл. разы я уже приноровился и аккуратно поискав 3 передачу, врубал её кое как добирался до ближайшего сервиса. Когда первый раз сломался на Поморке поменяли эту направляющую - но не помогло. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой и как это лечится.

[lages]

хехе я думал я один такой! тож купил машину а тут нате скорость задняя вылетает, купил эту кулису приехал к знакомым в сервис поменяли но не помогло, после этого сняли деталь на котором расположен сам шарик(которая крепиться к двигателю), и чуть разогнули, слишком разгибать опасно а то включишь заднюю ещё с какой нить! После ремонта скорость не вылетает а если вылетит то у той детали (которая с шариком)краешек отрезать можно!

[Airborn]

Прикольно! Сидят два человека с 2-мя сообщениями в статусе и общаются между собой о том, что никого не заботит... :dirol:

 

Принесите мне пива и чипсов, я посижу, понаблюдаю... :king2:

[kulon]

меня интересует (спрашивал в теме про коробку МА5 с картинкой). у меня не выскакивает но люфт вправо-влево ненормальный. люфтит в стаканчике которым заканчивается тяга от салона до моторного отсека. там не то резинка, не то пластмасска выскочить не дает, но болтается в ней шарик которым заканчивается тяга из коробки

[android 2.0]

сегоня при выезде из двора тоже слетела тяга :mad: , благо до гаража доехал, да поставил, но я так понимаю там большой люфт , вопрос: если опять слетит и меня привезут на эвакуаторе в сц. Поменяют ли мне тягу ????? а то не хочеться просидеть весь день просто так а то поставят и все

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем android 2.0

[Medved59]

не надо эвакуаторов, на 1.4 во всяком случае точно)) Тяга из-под капота свободно рукой ставится на место за 5 секунд.)

[android 2.0]

просто как то напрягает , вдруг опять повториться

[Medved59]

а скорее всего повториться, я так понял она и на новых авто вылетает, надо просто поаккуратнее первую после задней включать и наоборот. У меня вылетала 2 раза, оба раза при попытках выехать в раскачку из сугробов))

[whitefang]

У меня слетала единственный раз при пробеге 17 км. Первая мысль была - вернуть машину нафиг в салон. Причем коробка осталась на ЗХ (кстати, первую включал после ЗХ), а машина задом упертая в забор. Куда лезть, я тогда еще не знал. Гарантийное СТО было не очень далеко. Съездили с дружком привезли мастера. Он влез по-пояс под капот, аж ноги от земли оторвались. Сказал, нужно на подъемник. Отбуксировали с выжатым сцеплением на СТО. Подъемники, конечно, все оказались занятыми. Другой мастер опять повторил позу камасутры и защелкнул тяжку куда надо.

Думаю, испанцы недощелкивают тяжки - конвеер, мля.

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем whitefang

[android 2.0]

да мне просто очень интересно поменяют тягу или нет, ведь она имеет свойство изнашиваться

[mac-mac]

Думаю, испанцы недощелкивают тяжки - конвеер, мля.

 

Сомневаюсь, скорее турки :-)

[leukhin]

android 2.0, да гадать то можно заменят или нет.Но вот как правило не тяги снашиваются,а посадочные места(шар).Тяга только когда маслом разъест резину,вот тогда да.ну и если большой зазор в шаре,элипс.то тогда и песок и все что не надо в тягу попадает,износ неизбежен.

[nervous]

leukhin я когда брал свою мне не понравился нейтральный люфт ... то есть рычаг мотыляется как сосиска в прорубе....купил а "леоне " новую тягу ... на том конце который одевается на шарик коробки было кольцо а в нём типа тонкое такое колечко фторопласа ,но люфт не исчез....прям так и напрашивается какое то уплотнительное чего нибудь ....

[Medved59]

Люфтит ведь еще из-за износа маленьких втулок в соединении рычага и тяги.

[nervous]

Medved59,это мелочи это люфт так сказать рычага во круг своей ось.... а вот люфт на нейтральном положении леально напрягает ....

[Medved59]

Не, ну у меня из-за этих втулок как раз люфт и есть, что в нейтральном положении, что на передаче(поменьше конечно люфтит).

[nervous]

или люфт нейтрали регулируется длинной марентких тяг , те которые около коробки ?

[Medved59]

Врядли, они же просто удерживают рычаг в одном положении (правда на мой взгляд конструкция получилась не эффективная). А люфт идет от большого шара и маленьких втулок.

[nervous]

Medved59, и что ж теперь ? у меня люфт как автобусо марки ПАЗ ... не я конечно не прихотливое существо но у товарища новый бегимот типа 2 , так у него рычаг стоит ровно как вкопали .....и я понимаю что у меня явное отклонение от нормы ...

[Medved59]

У меня так же)а на "партнере" такого нет...начну со втулок, посмотрю что изменится...

[leukhin]

Болтается рычаг выбора передач(тот который со штифтом,люфт на оси),люфт из за него,и из за сношенных шаров или болтающихся(такое тоже бывает).

[Серый друг]

Моё решение проблемы:Моя ссылка

[nervous]

Серый друг а я в экзисте видел в продаже втулки туда ... цена какая то смешная , закажу поставлю отпишу ...

[kulon]

я тож заказал рублей за 120.

цена-то смешная, но когда на ладошку высыпешь то что за эти деньги... если например по весу то дороже денег в виде монет.

[Серый друг]

kulon,а какой код у втулок по каталогу? Я делал на новогодние праздники и все магазины были закрыты. Пришлось мудрить. Пока стоят, но поскрипывают.