Конкуренты Citroen Berlingo New

[mms-spb]

Одни двойники!

[geral77]

А я вот такое нашёл - http://www.drive.ru/news/seat/503e171eb7214269480001d0.html правда цена скорее всего за миллион будет.

 

Да эт тот-же шаран нееее даром не надо.

[РоманS]

http://www.zr.ru/content/articles/488563-mercedes-benz_citan_zavodskoj_tuning/

 

Просто нет слов.Как вообще можно было родить такое чудовище(на букву"У").Куда всё катиться? :wacko:

Китайцы со своим плагиатом-просто невинные дети,по сравнению с этими селекционерами-извращенцами.

И как у автора статьи хватило ума :fool: проводить параллели между автомобилестроением германии времён третьего рейха

и нынешним ширпотребом!Статья-заказуха от Рено... :db:-однозначно,а "За рулем"-опять,

"подмахивает"тем,кто платит.... :girl_dance:

Изменено 11 ноября, 2012 пользователем РоманS

[Leja69]

Из наших конкурентов выделил в лучшую сторону пепельницу от Рено-Канго. Стает в наши круги внизу справа от ручника как влитая внатяг за счет резиновых сегментов на донышке. Имеет крышку, цвет в тон пластика. Сам не курю (вернее очень редко), но случается когда она просто необходима в салоне. Кст., можно исспользовать как дополнительное место для хранения мелкой мелочевки. Стоит 150 грн., пр. 600 руб. Не знаю сколько стоит наша фирменная.

[Павел PNZ]

Наша дешевле.

[vetfelix]

И тоже с крышечкой :biggrin:

[HrProfessor]

Всем доброго дня!

Почитав начало форума про сравнение Рено Кангу и Берлинго тоже захотел высказааться, т.к. каждый день езжу на обеих этих машинках.

Итак. На работе в августе был куплен Рено, на нем я и езжу ежедневно по рабочим дням. В основном - город, но случаются и командировки до Питера (около 700 км туда-обратно). Машина понравилась сразу, до нее был ВИС. Через пару месяцев поменял свою Приору на Берлинго, т.к. давно хотел подобный автомобиль (а то с двумя детьми Приора маловата). Брал б/у, 2008 г., XTR. Выбирал между Рено и им. Но взял все-таки Берлинго. Теперь езжу на работу и с работы на нем, ну и по всем домашним делам с семьей, а на работе на Рено.

Что могу сказать - Берлинго мне нравиться гораздо больше, чем Рено. В нем значительно удобнее посадка, ноги, в отличие от Кангу, не впираются в наплыв консоли, сами сиденья удобнее. В Рено как ни регулировал, спина после двух часов дает знать о себе - в Берлинго с этим проблем никаких. Задним пассажирам в Берлинго тоже удобнее, чем в Рено.

Про работу коробок ничего не скажу - адекватные и там и там, дело привычки. Зато двигатель Рено не идет ни в какое сравнение с Ситроеном (у меня 109 л.с.). Машину не разогнать даже пустую, про загруженную вообще молчу. Расход бензина, конечно, поменьше (примерно на литр в городе), но экономия сомнительная.

Обзорность у Ситроена лучше, причем значительно. (Закройте окошко возле зеркала, и поездите так, все сразу поймете.)

По ходовой не знаю что сказать - Рено новая, все отлично, в моем Бегемоте надо еще довести до ума подвеску.

Многие говорят, что у Рено клиренс выше - я готов поспорить. Сранивал оба автомобиля визуально, мерил рулеткой по порогам - если Рено не ниже, то уж точно не выше (у меня правда, резина 215/60/16).

Ну и так, чисто субъективно, в Берлинго мне приятнее салон, чем в Рено (пластика на торпеде много, а толку мало - ни бардачков, ни ниш, да и по качеству от деревянный, без всяких иллюзий). Подрулевыми выключателями в Ситроене удобнее пользоваться, чем в Рено.

А так, на вкус и цвет....

Все изложенное только мое мнение, ни на что не претендующее. Через неделю-две купим на работу еще Фиата, так будет еще интересней сравнить :bye:/>/>/>/>/>/>/>

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем HrProfessor

[павлек]

Через неделю-две купим на работу еще Фиата, так будет еще интересней сравнить

 

Вот Добло нью попользовать бы поподробнее.

Но до России он наврядли "доедет".Коли у нас наладили производство первых Добло.

[HrProfessor]

Пассажирские Добло в России больше не делают. Все сегодня завозятся к нам из Турции. Поэтому и ждать приходиться.

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем HrProfessor

[Lom84]

Зато двигатель Рено не идет ни в какое сравнение с Ситроеном (у меня 109 л.с.). Машину не разогнать даже пустую, про загруженную вообще молчу. Расход бензина, конечно, поменьше (примерно на литр в городе), но экономия сомнительная.

 

 

Приветствую! В этом высказывании не понятно чей лучше двигатель и у кого расход меньше?

[HrProfessor]

Конечно у Рено хуже - это тот же двигатель, что и в Логане.

[Leja69]

Вот Добло нью попользовать бы поподробнее.

 

Павел, поверь, если-бы был куплен Добло, критика была-бы бооолее наполненой, по сравнении с нынешней.

[T.C.]

Павел, поверь, если-бы был куплен Добло, критика была-бы бооолее наполненой, по сравнении с нынешней.

 

+100500! Земляк глаголит истину! У нас просто Фиат и Ситроен продают в одном салоне, так что далеко ходить не надо. Единственное что понравилось у Фиата, так это мотор 1.6 турбодизель и 290 Н*м и 6-и ступка.

[павлек]

поверь, если-бы был куплен Добло, критика была-бы бооолее наполненой, по сравнении с нынешней.

 

Да новую Доблу ещё никто в России-то не видел.Наверное.. Как судить?

 

Тут может буть аналогично,как у PSA(только наоборот): М-59 -дачная модель была.В целом.А потом пошёл В9,т.е. регресс.

А итальянцы может быть по логике развиваются.

 

Повторюсь,я в нём проехал-то мин. 15-ть: подвеска -лучше,эргономика внутри -однозначно лучше.Но это,конечно,могут быть поверхностные впечатления.

[mms-spb]

HrProfessor, :thank_you: за интересное и не привзятое сравнение. Будем ждать такого же рассказа и о Фиате.

У меня вообще уже давно есть желание собрать на общую встречу каблучки всех мастей и выпить за наши машины чашку кофе. Но вот только дальше нашего Клуба и Тиипи Клуба я не хожу.

[RASTR]

Да новую Доблу ещё никто в России-то не видел.Наверное.. Как судить?

 

Тут может буть аналогично,как у PSA(только наоборот): М-59 -дачная модель была.В целом.А потом пошёл В9,т.е. регресс.

А итальянцы может быть по логике развиваются.

 

Повторюсь,я в нём проехал-то мин. 15-ть: подвеска -лучше,эргономика внутри -однозначно лучше.Но это,конечно,могут быть поверхностные впечатления.

 

То есть, ты находишь салон на саморезах, сидения толщиной с фанэру, голый метал по периметру и неровный пол - однозначно лучше нежели эргономика B9? :crazy:

Хотя зачем спрашиваю, однозначно же...

[китаец на французе]

Серёж, я так понял,Паша про новый Добло говорит... у нас в Раше нет его пока в продаже.... ему же просто довелось на нем прокатиться и он говорит о первых визуальных впечатлениях.... вряд ли он так сравнил Берлинго с первым Добло

[RASTR]

китаец на французе: Увы, про старую. Так как про новую пишет: "Да новую Доблу ещё никто в России-то не видел.Наверное.. Как судить?"

[Leja69]

Как писалось немного выше, в нашем городе эти две марки продаются в одном салоне: и новый Дублон, и новый Бегемот. Я перед покупкой несколько раз был там, определялся-присматривался. Так вот, менеджер, которому собственно без разницы что продать, рекомендовал выбрать именно то что я купил. Естественно, выбор модели был сделан совсем не по этой рекомендации, а совсем по другим мотивам, но впечатление о Добло самих продавцов много о чем свидетельствуют.

[китаец на французе]

мы про этот говорим -

 

 

или про этот -

 

 

 

[павлек]

или про этот

 

Ну да,вот на этом и катался..

[PUZO]

А вы поговорите про этот:

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем PUZO

[китаец на французе]

не нравится

[Павел PNZ]

А от це:

[китаец на французе]

ему, когда дождь, вода в рот попадает(популярный анекдот) Рено в своем стиле - уродец