Сниццо С4 Гранд Пикассо

[Tambovsky]

Доброго всем дня!

 

Планирую к покупке с4 ГП, но толи стереотипы о французах, толи прочитанное тут рождают долю сомнения. Сразу хочу сказать, что рынок изучил. посмотрел, оценил и альтернатив ему не вижу. Многое прочитал про поломки данных моделей. Подскажите, на что же всё таки обратить внимание? на желание его купить? или на этот стереотип и боязнь? Какие проблемы 100% мне придется решать с маштиной? т.е. их болячки? можно кратко, но доступно. Уже готов. но не готов, очень прошу помочь в принятии правильного решения. Варианты типа "нравиЦо - бери" не рассматриваю, т.к. машину беру для частых поездок на дальнее расстояние и её практичность и надёжность играют большую роль. Спасибо.

Изменено 8 сентября, 2010 пользователем Tambovsky

[xtn]

У меня не гранд, а обычный. С февраля месяца этого года, брал 2-летку только что после окончания гарантии - 48 тыщ пробега. Поменял сразу стойки стабилизатора, через пару месяцев - сцепление.

За это время проехался в Европу до Бельгии, 2 раза в Питер и один раз в Нижний Новгород, по мелочи не считаю.

За рулем на круизе практически не устаю, при 120 км\ч расход около 8 литров на сотню. Движок 2 литра, робот.

[Tambovsky]

Если честно то сцепление и робот вообще не порадовали. судя по прочитанному на форуме. Я рассчитываю на авто года на 4 и пробег 150 - 200 тысяч....а стойки тоже фица? как и сцепление?

[Nord]

Планирую к покупке с4 ГП

новый или как?

 

Многое прочитал про поломки данных моделей

как-то однобоко ...

а про дальние путешествия разве не читал ?

а отзывы тутошние?

 

ибо если готовится к поломкам, то что-нибудь и случица ...

 

зы самый известный мнгогостаночник многотысячник у нас тут это Анатолий aka VAD35

Машине через месяц три года, пробег 185т.км - по гарантии менял помпу да ещу радиатор климат системы... и кажется все... - нет, вот ещё вспомнил - два раза варили трубку кондиционера. Из подвески два раза менял тяги стабилизатора, да месяц назад поменял шаровые опоры, два раза передние тормозные колодки, один раз тормозные диски спереди, один раз задние тормозные колодки - и это все... остальное все родное !!!!!!!!!!

 

ПыСы. Чуть не забыл - кнопка блокировки дверей на панели облезла да подлокотник правый водителя протерся.....

 

(сейчас наверно уже к 200-м ткм приближается... )

[Tambovsky]

Nord

 

да. к покупке планирую новый..150 эксклюзив робот...уже посмотрел в салоне....отзывы смотрел не однобоко, сам на астраклубе модер и хорошо понимаю форумную концепцию. а именно недовольных всегда больше и если все прочитать, так нет хуже машины....это любой форум такой....у меня вопрос в том, чтобы понять, что мне ждать стопудово, какие болячки не исправлены, т.е. за чем следит с самого начала.....я очень бережно отношусь к своему авто....к примеру зная болячки астр я их предупреждал заранее...не ограничивался просто ТО...езжу уже 3 года и всё гуд..тьфу тьфу тьфу...еще проще говоря. у меня сть стереотип в голове на счет французов и хотелось бы в голове внятно уложить по полочкам представление об авто, чтобы потом не дёргаться....вот я о чем говорю... а так понятно, что неломучих авто нет в природе

[Finn5000]

Приготовься к покупке полноценной запаски в первую очередь - то что там будет вместо нее в наших дорогах не помогает

[Tambovsky]

спасибо за совет, полюбому...это не проблема :)

[Spirit]

Честно говоря, "неисправляемых" болячек у ц4гп я не знаю.

Ехать машина за 3 года у меня не отказывалась ни разу. :)

А всё, что не мешает ехать, я не считаю критичными проблемами.

 

В новых ц4гп меня лично напрягает только двигатель "типа BMW".

У меня такой на пежо 207 (только нетурбированный, 120 лошадей),

и я им недоволен. Постоянно загорается "чек" (Depollution System Faulty),

жрёт масло (до 500мл/1000км не считается дефектом с точки зрения гарантии),

бензина жрёт тоже больше, чем двухлитровый 143-сильный движок на моём ц4гп.

 

А стереотипы про французов - это лишь стереотипы.

На самом деле я очень доволен машиной и тоже абсолютно

не вижу альтернатив.

[Tambovsky]

Честно говоря, "неисправляемых" болячек у ц4гп я не знаю.

сатло легче...а можно вот просто по ним, по болячкам..одним предложением....? какие были и какой пробег?

 

спасибо за отзыв.

[ohotnik]

Из болячек:

1. Облезают кнопки управления климатом, центрального замка - в период гарантии без проблем меняют ( на свои наклеил пленку,понимаю что колхоз - но замена по 3тр за блок по окончании гарантиии меня не радует) меняли два раза по гарантии

2. Насос омывателя фар - меняли два раза по гарантии

3. Стойки стабилизатора - за свои кровные по пробегу не уложился

4. Реле управления вентилятором. Вентилятор охлаждения радиатора работал только на повышенных оборотах и не выключается при глушении машины, пока клему не скинешь с аккумулятора. Замена за свой счет.

 

Вроде все остальное работает)))

 

Машин C4GP 2.0 робот,двухлетняя гарантия истекает в конце ноября, на текущий момент пробег 70 ткм. эксплуатация очень активная с полными загрузками и дальними путешествиями.

 

По выбору также мучали сомнения , но жена поборов все предрассудки по поводу французов приняла волевое решение в сторону ситров, из аналогов при рассмотрении были варинты с Opel Zafira, Mazda 5 ну и Ford S-Max и Galaxy, которые отпали сами собой в процессе выбора.

 

На данный момент ни разу не пожалели, менять на что ли бо другое нет желания да и в принципе не начто.

Изменено 8 сентября, 2010 пользователем ohotnik

[Explosion]

Вот и все желание отбили у человека брать Ситроен. :acute: ну а вообще если машина снится, а тем более Ситроен, то нужно брать. :pardon:

[master911]

Tambovsky,

У меня (впрочем как и VAD-35) машина с механикой. За время гарантии менял: помпу, термостат (2 раза), делал окраску-защиту проемов з/дверей, какую-то прокладку в рулевой рейке. Машина "ехать" не отказывала ни разу (тьфу 3 раза). Никакие кнопки, подлокотники, сиденья не протерлись и намека пока нет. Машину эксплуатирую почти 3 года. пробег - более 43 тысяч (немного). За время владения не раз и не два порадовался своему выбору. Сейчас мечтаю также о Ситре, но только о С5 с бензином 1,6 л 150 л.с.

Хотя моя машина и не новая уже, но до сих пор радует своим дружелюбным характером, внешним видом (до сих пор на меня обращают мнимание в пробках и тем более в заграницах типа Украины), а также доступным (финансово) и достаточно прогнозируемым сервисом. Французов давно люблю и ими обладаю (10 лет, с 14.01.2000г.) и на байки "французы не для наших российских дорог" внимания тоже давно не обращаю. Считаю их даже полезными с точки зрения снижения рисков угона и удешевления КАСКО. Кто что говорит мне "до лампочки"!

Всегда уважал людей с независимым "своим" мнением на вещи в жизни. Вы это тоже в первых постах продекларировали. Поэтому, садитесь в машину на тест-драйв и сами решайте: нужно- не нужно. Вот и весь совет. А поломки прогнозировать-ожидать: так они точно, обязательно случатся-сбудутся.

[Tambovsky]

Вот и все желание отбили у человека брать Ситроен. :acute: ну а вообще если машина снится, а тем более Ситроен, то нужно брать. :pardon:

 

почему это? все перечисленное для меня вообще не проблемы :)))) лишь мелкие неприятности....все что облезает - винил рулит, стойки - да, но деталь не мегадорогая и в дороге не встанешь, релюшка тоже самое...да и они 50 на 50...у одного из 10 выходят из строя...ну насос тоже не будет способствовать вкопанности на дороге....вообщем это все мелочи :acute: и на моё решение не влияют ниразу

 

master911, спасибо за содержательный отзыв.

 

Действительно решение всегда принимаю только из личной головы, но как банковский аналитик, учёный прежде чем его принять, стараюсь проанализировать, уложить по полочкам всё, чтобы потом не показывать пальцем. По-сути, выбор уже сделан, пытаюсь его просто закрепить с Вашей помощью, иначе бы я не регистрировался, а обошелся бы только прочтением некоторых тем. ;)

 

К сожалению, тест драйв недоступен вообще, его нет. :(

 

 

В новых ц4гп меня лично напрягает только двигатель "типа BMW".

У меня такой на пежо 207 (только нетурбированный, 120 лошадей),

и я им недоволен. ...

это про какой именно? тот что 150? или 155?

[Nord]

К сожалению, тест драйв недоступен вообще, его нет. :(

нуууу... это у официалов нет.

 

а у нас всё есть. как в Греции :big_boss:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=15823

[Tambovsky]

{cut}

не надо цитировать предыдущее сообщение, ок?

"Быстрый ответ" рулит ;)

Nord

 

 

все знаем....просто не хочется народ напрягать...а так Версей уже предложил...в воскресенье скатаюсь в Ситроен Центр Москва...пощупаю...по трейдину поговорим, а там буду думать :)

[master911]

 

К сожалению, тест драйв недоступен вообще, его нет. :(

это про какой именно? тот что 150? или 155?

 

Tambovsky

Это что же, в славном городе Тамбове тест-драйвов нету?! Но если решение принято - что тут еще на тестовые рулежи время терять!

Насчет двигателя... Это один и тот же двигатель, но только с различной степенью турбирования-чиповки. Не думаю, что его стоит боятся, он уже идет года 3 на серийные авто и основные косяки там пролечены. Я, например, просто "заболел" им на С5 после тестовых поездок.

[Tambovsky]

master911, более того, тест драйва нет в Москве вообще :))))

 

Nord, ок "батя" :)

[Мушу]

Доброго всем дня!

 

Планирую к покупке с4 ГП, но толи стереотипы о французах, толи прочитанное тут рождают долю сомнения. Сразу хочу сказать, что рынок изучил. посмотрел, оценил и альтернатив ему не вижу. Многое прочитал про поломки данных моделей. Подскажите, на что же всё таки обратить внимание? на желание его купить? или на этот стереотип и боязнь? Какие проблемы 100% мне придется решать с маштиной? т.е. их болячки? можно кратко, но доступно. Уже готов. но не готов, очень прошу помочь в принятии правильного решения. Варианты типа "нравиЦо - бери" не рассматриваю, т.к. машину беру для частых поездок на дальнее расстояние и её практичность и надёжность играют большую роль. Спасибо.

 

Скажу так.....ездил на пежо на дальние расстояния.......пожалел не раз. В отличие от немцев, на которых исколесил пол России.

Не доехал даже до Твери.....банально умер шрус после Новгородской трассы. Доволок до Твери. Там родители. Так мне на поиски шруса ушло 3 дня, закончившиеся поездкой в Москву, т.к. были только приводы в сборе и бешеных денег стоили. В Ростовской области забарохил стартер. Заводил с толкача на заправках пока возвращался в Питер, т.к. с французами даже разговаривать не хотят. Это хорошо был только с женой, а если целой семьей ехать, то можно встать в поле (ТТТ) и вызванивать в Питер или в Москву.....или....за эвакуатор пол стоимости машины отдавать. Я бы призадумался о покупке француза для частых поездок ибо кто бы что тут не пел, надежность у них далекоооооо не хорошая!!!!

 

УУУ а тем более Тамбов ))) Это надо быть просто ярым фанатом французов!

Изменено 8 сентября, 2010 пользователем Мушу

[Tambovsky]

Скажу так.....

тоже мнение, спасибо

 

 

а чем родственны так пежо и ситроен? кроме, что французы?

[Мушу]

тоже мнение, спасибо

а чем родственны так пежо и ситроен? кроме, что французы?

 

)))) Тем же чем и все русские автомобили...не важно ГАЗ или ВАЗ оно и в Африке ведро. Вот французы приблизительно аналогично )))) Только конечно не ведра ;)

[Tambovsky]

не важно ГАЗ или ВАЗ

а по мне - важно :) и разница весьма и весьма между ними :)

[master911]

Мушу,

Насчет "пения" - пас вмою сторону? Так вот, попрошу:

во-первых выбирать выражения относительно сторонних и отличных от Ваших мнений на форуме;

во-вторых постарайтесь высказывать свое мнение с изложением своих фактов, не более того. Люди здесь все-таки в основном грамотные, так что и относитесь к ним как к адекватным автолюбителям. Мы же здесь кроме фактов поломки вашего пыжа не видим ничего: ни марки авто, ни ее возраст, пробег, количество хозяев, плановых ТО и пр... Думаю, я понятно излагаю.

В свое время один мой знакомый бельгиец (тоже страстный автолюбитель и мотогонщик) так характеризовал наших владельцев секонд-хэнд авто: "Они покупают машину и не знают никаких ее особеностей, периодичности ТО, плановых замен и прочее. Детали агрегатов и з/частей они меняют только тогда, когда что-отвалится и машина не может ехать..." Мои наблюдения в жизни часто подтверждали этот месседж.

[Мушу]

а по мне - важно :) и разница весьма и весьма между ними :)

 

Я в общих чертах. Для иностранцев нет разницы ))) Они и не знают об их существовании...... душа у них одна. Сколько не чини все равно чинить надо.

 

Французы что-то приблизительно то же самое. А если технически то пересекаются по деталям очень много деталей!

[Tambovsky]

Французы что-то приблизительно то же самое. А если технически то пересекаются по деталям очень много деталей!

а у них какой то концерн или что? как они связаны?

 

ЗЫ..ссори за "зеленость" в марках

[Мушу]

master911, уж как то больно воспринят мой пост, неужели правда??? Во-первых я не писал не в чей адрес, во-вторых я не читал тему вообще, я конкретно ответил человеку на вопрос в первом посте, флуд читать могу для общего развития. В-третьих я уже много лет во многих автоклубах (ПСР в том числе) и знаю как каждый хвалит свой автомобиль, при этом находясь в СТО круглосуточно. В-четвертых я пишу исключительное мое мнение в краце. Моих фактов хватит на три листа если раскладывать по полочкам, извините, лениво. Обкатал не мало автомобилей и пробег у меня не малый. В-пятых "секонд хенд" в автопроме на 3 головы впереди по техсотоянию, по качеству, по комфорту и т.д новых автомобилей. Не стоит смотреть свысока если человек не купил новый автомобиль. Лично по мне если новый покупать то не мнее чем 2 млн и это точно не француз.

Повторяю!!!! Это сугубо мое личное мнение, основаное на моем личном опыте!!!!!

 

а у них какой то концерн или что? как они связаны?

 

ЗЫ..ссори за "зеленость" в марках

 

Citroen (произносится Ситроэ́н) является французским производителем автомобилей, создана в 1919 году Андре Ситроеном. Была первой в мире компанией серийного производства автомобилей за пределами США. С 1976 года она стала частью концерна PSA Peugeot Citroen, штаб-квартира находится на улице Fructidor в Париже.