Конкуренты (Сравнить С5 можно что только с...)

[Aprox]

Люк Бессон в своих фильмах возможно всего лишь подчеркнул неповторимость этого авто.

 

Режиссер подчеркнул не конкретное авто, а превосходство французского народа над над всеми остальными. Веселый национализм.

Я же катал его, по рулежке он имеет в совокупности исключительные характеристики , отличный комфорт, описывание траектории и полному контролю в затяжных поворотах на предельной скорости, которые могут выдержать шины :)))). Не секрет, хранцузы всегда считались одними из лучших подвесочников, и это они воплотили в 406.

 

Описанные вами преимущества вождения на самом деле суть умение и опыт водителя. И на плохой тачке можно "описать траекторию с полным контролем в затяжном повороте на предельной скорости". Что и пытались исполнять владельцы 406-х, насмотревшись "Такси-2". В реальности же, отзывы на форумах говорят, что реальный 406-ой на дороге совсем не таков, каким его представил в фильме Люк Бессон.

Я так полагаю, вы себя причисляете к исключительным? :biggrin:

 

Да. И горжусь этим. А что?

[Brett]

Ех, как необосновано обидели 406-й пыж... В плане управляемости, динамики, скорости Пежо гораздо лучше С5-х. В комфорте естественно уступает. Я до сих пор с тихой грустью вспоминаю свой 406..

 

 

Может с 407-м перепутали? Он уже не такой собранный..

[BlackLudwig]

Алексей S, кто не служил, тот больше всех знает. Забыл что ли? :morning1:

[Палыч314]

Добрый день, уважаемый Маёвец!

В 2002 году мне довелось прокатиться на 3-ех литровом 406-ом купе. Очень, очень, очень хороший автомобиль и по динамике и по управляемости и по работе подвеске! Aprox, Вы категорически не правы!

[leonn_c5]

Aprox, ты не прав. 406 хорош. У меня у отца был и я на нем потом катался. По форумам нельзя о машине судить.

BlackLudwig, +1

[BlackLudwig]

Простите, но после таких речей уже и отвечать объективно не хочется. Пусть будет по Вашему - Вы исключительный. :db:

 

Я тя умоляю... :rofl: Какой исключительный? Случайный человек, купивший случайную машину в максимально возможном расширении бюджета.

Люди, которым по тем или иным причинам (мне, лично, непонятным), нравятся японцы (даже состоятельные) никогда с них не слезают. Это "диагноз", "диагноз", но положительный.

А тут... так: бла-бла-бла... "Исключительный" :rofl2: Ржунимагу!

[Aprox]

Aprox, ты не прав. 406 хорош. У меня у отца был и я на нем потом катался. По форумам нельзя о машине судить.

 

По форумам судить можно и нужно. Это единственно незамутненный нынче торгашеством источник информации. Правда, нужно фильтровать сообщения, представлять мысленно, что за человек их написал и вводить поправки. И это вполне реально, уверяю вас. Я, например, перед покупкой С5X7 очень долго читал этот форум, фильтровал стенания по поводу его ломучести, исходя просто из текстов, которыми они были написаны. Чувствовалось, - пишут люди, которые ни бельмеса не понимают в технике, а руки растут не из того места. Главное,- думают, будто кто-то решит все их проблемы, дело только в сумме денег.

 

Теперь о пыже 406. Может быть он и хорош.. но, на чей взгляд? И каким образом, вдруг, стали сравнивать 406 с С5Х7? Потребители-то совершенно разные люди. Пацаны, насмотревшись "Такси-2", конечно отдают предпочтение пыжу 406-ому. Ну, а взрослым-то, солидным людям с развитым эстетическим вкусом и разносторонним образованием - им пофигу вся эта пацанская рулежка, траектории на предельной скорости, "отжиги" по МКАДу 200+. Именно для таких солидных потребителей и создавался С5Х7. Кого и с кем, теперь сравнивать-то?

 

Какой исключительный? Случайный человек, купивший случайную машину в максимально возможном расширении бюджета.

 

"Юпитер, ты сердишься. Значит, ты неправ".(с)-классика

Люди, которым по тем или иным причинам (мне, лично, непонятным), нравятся японцы (даже состоятельные) никогда с них не слезают.

 

Ошибаетесь. После подлянки нацлидера, все платежеспособные праворульщики пересаживаются на новые леворукие тачки из Европы. Можете ознакомиться с этой тенденцией в цифрах на Владивостокском сайте www.Drom.ru

[Aprox]

Ех, как необосновано обидели 406-й пыж... В плане управляемости, динамики, скорости Пежо гораздо лучше С5-х. В комфорте естественно уступает. Я до сих пор с тихой грустью вспоминаю свой 406..

 

Я тоже с тихой грустью вспоминаю свой нативный Аккорд, который по внешнему виду очень напоминает пыж, что на вашей фотке. Вспоминаю те-же самые фичи вождения плюс знаменитый хондовский рык мотора. Но время идет, мы стареем, матереем, и нужна уже не пацанская тачка девчонок катать, а самому тихо, солидно, и главное с комфортом, перемещаться в очень непростой нынче дорожной обстановке. Ну, скажите, в каком автомобиле лучше коротать время в пробке на 2 часа, в пыже 406-ом, или в С5Х7?

[KIT]

Аккорд это попадос!))

Изменено 10 августа, 2011 пользователем KIT

[LVL]

"Ни-иньзя!"

 

говорили 605-ому, у которого действительно были

 

в совокупности исключительные характеристики , отличный комфорт, описывание траектории и полному контролю в затяжных поворотах на предельной скорости, которые могут выдержать шины :)))).

 

Вот это была действительно эталонная подвеска при оптимальных размерах кузова (4800*1800, база - 2800).

[Денис22]

Аккорд это попадос!))

 

Может обоснуешь? А то выглядит как то "подсирательно"...

 

З.Ы.: Мучился, как правильно написать - "подсЕрательно" или "подсИрательно"? А может "подсрательно"? :spiteful:

Изменено 10 августа, 2011 пользователем Денис22

[Aprox]

Вот, вспомнил по теме. Где-то 1.5 года назад читал статью кажется в "Авторевью". Статья помнится называлась "Что можно купить за миллион". В этой статье четко был определен круг потребителей автомобилей с такой ценой- солидные люди из среднего класса. Мне запомнились следующие модели автомобилей: Форд Мондео, Опель Инсигния, Ситроен С5-III и Хонда Аккорд 2.0л- в порядке возрастания цены и стоимости владения. Вот, это и есть те самые конкуренты, с которыми имеет хоть какой-то смысл сравнивать наш C5X7. Причем, в той статье проводилось сравнение моделей по пунктам. Разговоры же про пыжа-406 точно не имеют никакого смысла в контексте топика.

[Денис22]

Вот, вспомнил по теме................

 

А чё там со ссылочкой? Есть?

[Aprox]

А чё там со ссылочкой? Есть?

 

Кажется здесь видел

[Маёвец]

Ну, скажите, в каком автомобиле лучше коротать время в пробке на 2 часа, в пыже 406-ом, или в С5Х7?

 

В 406, потому что в нем исключено УКАЧИВАНИЕ!!! Выезжал в выхи как обычно по ленинградке, спереди наблюдал С5Х7 на гидре, при рваном движении едем/стоим его просто колбасит в продольном направлении, то на заднюю ось "присядет", то на переднюю и при этом зад поднимается. Сомнительный походу кайф, особенно для пассажиров, потеряешь глазами "привязку" к неподвижному объекту - "унесет" нафик моментально.:biggrin:

Изменено 11 августа, 2011 пользователем Маёвец

[BlackLudwig]

Маёвец, Дим - не развивай. Питерские туристы, например, могут увидеть в отелях HILTON Resort 5 грязные полотенца и немытые приборы... Они хотят везде видеть гавно. Даже там, где его нет. А что касается классического Citroen (в данном случае С5Х7), так там есть кнопочка, превращающая "облако" в тривиальную железяку (для "гурманов", хлять) :grin: Изменено 11 августа, 2011 пользователем BlackLudwig

[Маёвец]

BlackLudwig, спросили, мы ответили. Дядь Саш, у тебя на все вопросы поможет найти ответ одна кнопка :drinks: Изменено 11 августа, 2011 пользователем Маёвец

[BlackLudwig]

Маёвец, и два курка :biggrin:

[Денис22]

.

Изменено 11 августа, 2011 пользователем Денис22

[Цепятыч]

так там есть кнопочка, превращающая "облако" в тривиальную железяку (для "гурманов", хлять) :grin:

 

Это о кнопке "спорт"? Не надо от неё ожидать радикальных изменений подвески.... впрочем, гидроактив 3+ в них и не нуждается особо. Приседания/привставания на месте вообще ничего не вызывают у пассажиров, кроме любопытства. Приходилось много возить очень подверженных укачиванию людей. При осторожном обращении с тормозом, С5 в этом смысле не особо опасен.

[Денис22]

Кажется здесь видел

 

Дак там аккорд в базе, с движком 2,0 да еще и на механике.

Мне 30 лет, ну нахрена мне "стариковский" С5 - а так и есть, не отрицайте...

[BlackLudwig]

Цепятыч, брат, зачем мне рассказывать о том, что я имею?

Я ничего не "ожидаю", я вожу в этом режиме человека, подверженного "морской болезни" - всё хорошо. Я её пользую. Разницу - вижу

[Цепятыч]

А нахрена мне в 50, висеть на "пузе", в колее на лесной дороге, басовито рыча мотором?

[Airborn]

Цепятыч, боюсь, что на Аккорде дальше опушки не уедешь. Так что до лесной колеи там ещё ой как далеко!

[Маёвец]

Началось по второму кругу, но все же спрошу, нафига загонять С5Х7 на лесную дорогу с колеей?:biggrin: