Замена пылника/сальника ШРУС, КПП

[Makim]

Кто знает как на бегемотах меняются пыльники ШРУСов правого приводного вала?

Есть ли подшипник в коробке где вставляется привод вала и как его менять?

[vert]

меняется также как левый пыльник,в коробке есть подшипники и не один. :beee:

А вообще надо из коробки слить масличко и снять весь привод ,разобрать шарнир убрть пыльник и надеть на вал новый ,собрать шруснадеть пыльнии закрепить хомутами и смазать перед этим шарнир (смазка и хомуты вкомплекте) а подшипник скорее всего не в коробке а промежуточный (гадский ,умну много крови попил)но приводе сидит,в теме "коробка зашумела" посмотрите про него,тоже похоже на замену.

[klr650]

Ты ещё заранее зацени этот подшипник и если он конченый или около этого , то сразу замени его на что б два раза не снимать палку которая колёса крутит . Кстати если пыльник купишь не от ситроёна / пеугеота , но по размерам такой же это не страшно . " Страшно " будет когда всё соберёшь и поедешь .... Хомут пыльника справа должен быть очень плоским . В противном случае он об поддон заклинит и порвёт пыльник . Я колхозил и находил от русских машин который подходит в идеале ( замок специальными клещами обжимается . ) По рынку пробежал все хомуты похожие скупил . От чего то подошёл - не помню только . Пластиковые не ставь , ленточные тоже :pardon:

Изменено 31 августа, 2010 пользователем klr650

[Makim]

Усе сделал, снял правый привод, пока снимал привод вместе с кронштейном, шарики из подшипника сами выпали.

Поменял сальник привода в КПП, подвесной подшипник, два салентблока задней опоры (большой и маленький), заменил два пыльника ШРУС.

Когда менял пыльник внутреннего ШРУСа, то там есть пружинка, она лопнувшая была. Поехал искать похожую, нашел от КАМАЗа (плунжерная пружина) :) , поставил, собрал и все супер, тишина, хруст пропал. Всем спасибо.

 

Да, немного модернизировал часть подвесного, со стороны коробки, где крепится металлическое кольцо около подшипника поставил сальник а между ними затолкал смазки. Сальник от авто УАЗ, размер 50*32.

Изменено 5 сентября, 2010 пользователем Makim

[Airborn]

Makim, а фотоотчёт для соклубников - не сделал. Плохо!

[klr650]

И так нормально

[Makim]

Да, с фотоотчетом косяк вышел, мы с родственником разобрали свои машины ( у него Ланос) и был момент когда начались проблемы со сборкой из-за появившихся проблем, а собрать надо было именно в этот день, поэтому не до фото было.

[Винтокрыл]

Собственно дела обстоят так,потёк сальник правого привода :cray: посмотрел по старому приводу(преведущий хозяин отдал)на нём стоит пыльник а потом посадочное место под подшипник и шлиц.Кто касался подскажите плиззз как вылечить и если есть там сальник то его марку :blush2:

[kosta]

В общем-то ничего особенного нет, просто меняется сальник. Если у тебя 1,4 двиг, то для всех коробок с 1,4 он один (правая и левая стороны отличаются). Чтобы снять надо дополнительно освободить этот самый подвесной подшипник, ну и конечно со стороны колеса.

[GuardZh]

Добрые люди а может вы подскажите где продаётся Шрус не в составе привода,а отдельно и сколько стоит, ну и бывает ли такое в природе??? Машина Ситроен Берлинго первая М49 1998года.

[mac-mac]

GuardZh, http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=12867