Двигатель 1.6THP 155 л.с.

[Cptn_Sol]

Опять же, разочаровывайтесь в БМВ :)

 

Французские моторы ходят долго и очень бодро.

 

Залейте 98 бензин чтобы погасить детонацию и катайтесь до прихода зап. частей.

 

 

И вообще, могли бы сами прикинуть, что заправлять турбомотор 95 бензином и менять масло раз в 20 000 это верная смерть аккурат к 50к пробега.

[sisak]

Вы точно знаете этот рецепт долгожительства моторов ?Я вот в нем не уверен. Когда меняли цепь, я специально, несколько раз спросил у ОД про бензин и замену масла. Ответ был один, что все делать в соответствии с сервисной книжкой.

[Cptn_Sol]

Официалы вам ничего другого сказать и не могут, у них работа такая - $ зарабатывать на поломках.

 

Неплохое инженерное образование позволяет не слушать ОД :)

 

 

Точно или не точно - время покажет. Да данный момент пробег у меня немногим меньше вашего и никаких замен цепей, провалов и т.д. у меня не было. Правда характер эксплуатации немного другой.

[sisak]

Спасибо за рекомендацию. Попробуем.

Пусть сначала приговор озвучат, потом уже выводы сделаю.

[Stayerman]

По 98 бензину и замене масла раз в 10 тыс сервисанты сами рекомендуют. Оно уже после 10 всё чёрное...

[sisak]

У меня знакомый у ОД. Специально на эту тему ни раз говорил. Ничего такого не рекомендовали. Может такие специалисты, не знаю.

[Cptn_Sol]

Знакомые-знакомыми, а вот в их компетентности я бы усомнился.

[sisak]

Да и фиг с ними с этими знакомыми. Согласитесь, что движок проблемный раз столько обсуждений. Не всякий, как Вы говорите "с инженерным образованием", есть рекомендации производителя- пользователи продукта их исполняют и двигатель выходит из строя. Может "порыться нужно в консерватории"? Или производитель выпустил "сырую" продукцию или диллеры (там тоже инженеры есть) не дорабатывают. Проблема то не вчера произошла и не только с моим авто. Проблема есть и ее не решают.

Изменено 6 июня, 2012 пользователем sisak

[Cptn_Sol]

Все от рук и обслуживания. Вы зайдите к соседям, к VAG, например. Почитайте ветку про моторы TFSI, там еще веселее.

 

Хотя да, у них всего 54 страницы. Но форумов больше :)

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2537

 

Сырыми были моторы 8-9 годов, все что позже - поломки, а не баги. Бывают у всех.

 

Замена масла с интервалом в 10тык дается для вновь проданных авто. Вам не сказали, решили не злить клиента изменением сервисного регламента видимо.

 

 

п.с.

еще 160 страниц, поршни рассыпаются:

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837

 

 

Так что... :girl_dance:

[sisak]

Растяжение цепи тоже поломка от масла и 98 бензина?

[Cptn_Sol]

От масла.

[Stayerman]

Турбо уже сам по себе подразумевает высокооктановый бензин. Не важно ВАГовский, Фордовский, Опелевский, БМВшный... Высокая степень сжатия. И в руководстве Ситроен рекомендует именно 98, и не ниже 95-го. Ну а замена масла в принципе делается по текущему состоянию. Если оно у Вас после 20 тыс светлое и "маслянистое", то можно и раз в 20 не менять. А если после 5 масло похоже гудрон, то в книжку тыкать можно сколько угодно, результат будет плачевный. Не зря в нагруженных условиях срок замены определён в 2 раза меньший обычного.

[sisak]

да нормальное там масло после ТО 10000 прошло, смотрели вместе с мастером. На свечах никакого нагара. Все в норме. Потому и паузу ОД взял в определении причины (

[Cptn_Sol]

Смотреть на масло это сильно. Если оно светлое после 10 000 - то вывод только один - оно плохое :)

 

Цвет это одно, а его свойства - совсем другое. А экономия - 2000р :)

[Stayerman]

Ну в любом случае удачи!

[sisak]

Cptn_Sol, я конечно понимаю Вашу безграничную иронию по поводу смотрящих на масло. Я так понимаю Вы на щуп даже не смотрите и определяете все с "лёта" и уровень, цвет и пр.

К чему такие комменты не понимаю.Показать, что круче и умнее всех? Зачем?. Вы не внимательно читали посты. Я за рулем с 88 года. Никогда не кичусь ни опытом и ни стажем вождения.

Хотелось бы комменты от Вас получить по теме форума, а не издевки детские.

 

 

Кстати звонил мастер. Смотрели клапана, нагара нет никакого. Завтра какой то диагност типо приедет, скажет что к чему.

Изменено 6 июня, 2012 пользователем sisak

[Stayerman]

ЗдОрово! :) Значит может быть всё не так плохо?!

Ждём обновления!

[Cptn_Sol]

Смотрели клапана, нагара нет никакого.

 

99.(9)% что гон.

[sisak]

Посмотрим. Не верю я ОД. Разводильщики как всегда

Изменено 6 июня, 2012 пользователем sisak

[sisak]

Вот форум пострадавших от THP 150 в Германии http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?121832-C5-III-Turbo-weg-(THP-155)

А вот французкий сайт отдельно, именно по этому движку http://distributionthp.free.fr

[perezz]

Эти ссылки размещали в данной теме года так 1.5 назад. Уже не актуально.

[Stayerman]

Sisak, а перепрошивку делали по отзывной? Изменено 6 июня, 2012 пользователем Stayerman

[Fund]

sisak, замена любой детали по гарантии не продлит гарантию на данную деталь. она закончится вместе с гарантией на автомобиль, т.е. спустя 24 месяца после его регистрации в базе данных ситроен.

[Гендельф]

Как жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха. sisak- мотор то , какой? Добавлю про фольцевские моторы. Знакомый работает в Германике и в очередную мою "приездку" к ним начал интересоваться Ситроенами. "Да нормально" - я говорю- "у меня с обоими проблем нет". Пришла делегация германиковцев, обступили мой Гранд. Тут знакомый и говорит , что мол хочет взять Ситроен Берлинго Нью. Я ему в ответ:" А чего не возьмешь Фольца?" "Что угодно , только не Фольц. Последнее поколение моторов полный отстой"- был его ответ. Таки на днях купил Ситроен Берлинго Нью- 120 л.с. Человек знающий, моторист по Фольцам.

[sisak]

Sisak, а перепрошивку делали по отзывной?

 

 

По отзывной перепрошивку делали.

 

sisak, замена любой детали по гарантии не продлит гарантию на данную деталь. она закончится вместе с гарантией на автомобиль, т.е. спустя 24 месяца после его регистрации в базе данных ситроен.

 

Спорить не буду. НО. Когда меняли цепь, мастер сказал, чтобы документы не терял- гарантия на цепь 30000 км. Соответсвует ли это действительности сказать не могу, специально уточню.

 

Как жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха. sisak- мотор то , какой?

 

Как начальник транспортного цеха отвечаю на вопрос :take_example: THP 150, ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6CDT

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-СТУПЕНЧАТАЯ АКП (Это из VIN)