Двигатель 1.6THP 155 л.с.

[Cptn_Sol]

Real, у меня авто тоже производства декабрь 2010, но цепочку уже поменяли по гарантии на пробеге 18600...

 

Какой был симптом?

[Real]

 

Да интересно очень, поделитесь.

[leonn_c5]

Дружище не все ведь в год по 40 тыщ наварачивают правда? Я где то в 18-20 тыщ укладываюсь. 6-7 месяцев не такой уж и "детский" срок ну грубо говоря если тачку будешь эксплуатировать 3 года потом на продажу.

 

Ну так цепь вытягивается нагар образуется и т.д. в зависимости от времени работы двигателя а не от времени владения машиной. Я знаю девушку которая за 5 лет проехала 14 тысяч всего, но это не значит что по этому можно судить о надежности движка. Судя по сообщениям проблемы появляются ближе к 20 тысячам, вот когда столько проедешь то можно и говорить о том что двигатель хороший или нет.

[Real]

leonn_C5, хорошо буду держать тебя в курсе дела)))

[Fund]

Real, Cptn_Sol, симптом "дилера" )

[Cptn_Sol]

Это само собой... Стук или потеря мощности? :)

[Real]

Это само собой... Стук или потеря мощности? :)

 

Сначало "Стук" в дверь затем потеря всех мощностей))))

[Shopen]

Cptn_Sol, о симптомах писал в конце 68 стр. этой темы, ссылку на сообщение не получается сделать нормальную.

 

Real, эксплуатирую авто с середины февраля этого года.

[Real]

Shopen, нормально ты так накатал. Живешь в ней, что ли?) Кстати по чем брал авто? Изменено 27 сентября, 2011 пользователем Real

[Shopen]

Да разве это пробег? Всего то 20 тыс. за пол года. По факту живу в Москве, но часто приходится ездить по выходным на малую родину (город-герой по трассе М1), почти 1000км за поездку. По цене ответил в личку.

Изменено 27 сентября, 2011 пользователем Shopen

[Маёвец]

OFF/2... Почему-то начинает одолевать мысль, что полностью отвечает моим потребностям Forester 2.5XT (без турбины и АКПП). И по габаритам и по комфорту и по ездовым качествам (равно как и по внедорожным).... Смущает, только, отсутствие дизельной тяги... А остальное.... вполне...

Магнитная бьуря началась? :dntknw:

 

катал его? меня пока смущает в нем синяя подсветка приборов :)

[BlackLudwig]

Маёвец, катал. За грибами. Какой это кайф всё-таки - современная МКПП... Полный привод, "понижаечка".... :nyam1:

Это не овощем сидеть с 6-Aisin :dash1:

 

Касательно подсветки: стильненько. Не такой пёстро-разноцветный колхоз, как в Тойотах... Стильненько... Мягенько...

Вааще, если быть объективным, япономобили обретают человеческое лицо. Постепенно. Всё меньше убожества и говнопластика.

Европейских дизайнеров в штат набрали, что ли? Глянь на новые Хонды и Субары... :dntknw:

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем BlackLudwig

[Cptn_Sol]

Безусловно набрали европейских дизайнеров. Давно уже. Просто переход плавный. Пучеглазые авто они оставили для своего рынка :)

[LUK]

OFF/2... Почему-то начинает одолевать мысль, что полностью отвечает моим потребностям Forester 2.5XT (без турбины и АКПП).

 

off:

 

BlackLudwig, ХТ без турбины не бывает, это XS. Вообще "нада брать турбу" (с), имхо, забив на понижайку. Другая машина. :hi:

Маёвец, на 11MY подсветка другая, плюс наконец поставили аморты нормальные, раскачки нет.

[alex7005]

Мне поменяли цепь на 30 тыс, но зачем, ОД так и не сказали, не потери мощности ни нагара я так понял не было, просто свистел натяжной ролик ремня генератора. А по поводу того тянется она или нет, согласен надо за уровнем масла следить и вовремя его менять. Тотал у нас в турбе больше 10 тыс не живёт. я если ещё и бенз евро 2 то и 5 тыс не протянет.У меня у знакомого ауди турбо, тоже самое, меняет масло раз в 5тыс. и всё нормально.

[Маёвец]

Дядь Саш, теперь ты меня понимаешь, когда я в теме про 2.2ХДИ говорил про субу ;) Это "правильные" аппараты :)

Кстати, что у нового форика с шумкой, гремит, нет?

[BlackLudwig]

LUK, согласен XT. А турбина не нужна. Баловство это. Не вижу смысла в функциональной машине говорить про красоту (увы) и сомнительные понты.

Она "берёт" функциональностью, близкой к абсолютной (IMHO). А ничем другим.

Для других целей будет турбо-дизель: красивый и с турбиной.

 

Маёвец, ничо не гремело. Новая она, не ушатанная и приятная.

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем BlackLudwig

[Real]

Зимой ваш субару заведется или с кривого надо будет его раскручивать?))))

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем Real

[LUK]

Зимой ваш субару заведется или с кривого надо будет его раскручивать?))))

 

Хе. При наличии аккумулятора, стартера и замка зажигания с ключом- да. По-другому как-то не пробовали. :pardon: В -35 с полтыка, только смесь пипец как богатит.

 

BlackLudwig, ну турбо, так сказать, приятный бонус к функциональности. "Дачникомобиль" с динамикой в стоке примерно как х5 4.6- вай нот.

 

Маёвец, не гремит, потише, чем на старом. :hi:

[игорь33]

Вчера разговаривал с владельцем С5-3 с 1,6 THP, говорит машинка нравиться, длиннее и тяжелее чем С5-2. И поднимается не так высоко как С5-2. Осторожно начал спрашивать его про движок. Говорит машину взял в марте этого года, накатал уже 20 тык, к движку претензий - нет.

[BlackLudwig]

Зимой ваш субару заведется или с кривого надо будет его раскручивать?))))

 

В этом вопросе не понял:

1. Кому задан?

2. Почему так сформулирован? В Самаре особые морозы? Субары, в отличие от других автомобилей - для летней эксплуатации, only? Или почему-то еще?

 

"Дачникомобиль" с динамикой в стоке примерно как х5 4.6- вай нот.

 

А тут это не понял...

[BlackLudwig]

Дядь Саш, теперь ты меня понимаешь, когда я в теме про 2.2ХДИ говорил про субу ;) Это "правильные" аппараты :)

 

Димчег, всё. Поковырялся, нашел, понял о чем ты. Согласен. Правда, я на аутбэке не катал... Но, судя по Форику, наверняка предположить могу

 

игорь33, 20 тык - и Жигуль еще считается новым (первая замена моторного масла, грубо говоря). Чесслово... 45 - "с небольшим пробегом", 75 - "когда представляется как товар" :morning1:

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем BlackLudwig

[Real]

У двух знакомых субарики WRX. При -20 не заводятся без дополнительных приблуд ввиде автозапуска и прогревателя. На галстуке в сервис или гараж на размарозку. Поинтересовался у друга, он говорит все мерзнут они из-за кого то продольного расположения поршней что ли, не уверен, но что то в этом духе, в общем масло очень хорошо промерзает и крандец. Сказал, что проблема всех субариков. А потом с девушкой одной познакомился у нее тоже WRX. Обратил внимание на сигу с запуском. Мол, что да как. Грит мерзнет вот и поставила. Такой расклад. Сам удивился.

Изменено 28 сентября, 2011 пользователем Real

[BlackLudwig]

Real, ну не знаю, есичесна. Тот "крендель" (на машине которого я катался) - всю жизнь на Фориках ездит... (и иногда на Микре :biggrin: ). Но без турбы... Чота жалоб не слышал :big_boss:

[Cptn_Sol]

Тоже чтот не слышал такого. Не тот век, чтоб моторы плохо на мотозе стартовали. Уже дизеля с полтыка заводятся.