Shut Опубликовано 16 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2010 (изменено) Народ поменял масло полтора месяца назад и тут заметил что мало куда-то ушло по итогам долил полтора литра и через некоторое время мало все раВно пропало щюУп сухой( кто подскажет из-за чего это может быть? утечек вроде нет я всё посмаОтрел. Изменено 17 июля, 2010 пользователем Airborn Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 17 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2010 Shut, Жарко однако ! Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 17 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2010 m724, а жара то при чем,не вода же чтоб выкипеть?масло только жиже от жары становиться,и может лампа давления масла от этого загореться.у меня такое было в казахстане (при +50С в тени)Shut, а сколько налил масла первый раз?может меньше чем надо было? [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
medved Опубликовано 17 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2010 А с выхлопухи не дымит? Ссылка на комментарий
Shut Опубликовано 17 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 17 июля, 2010 При замене масла масла налил около 3х литров через месяц долил литор и потом через недели 2 ещё литор, выхлопуха не дымит. давление масла не горит Ссылка на комментарий
Airborn Опубликовано 17 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2010 Shut, не "литор", а "литр"! Продолжите писать с ошибками начну принимать меры. У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux Ссылка на комментарий
Shut Опубликовано 17 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 17 июля, 2010 Какие меры могут быть за ошибки??бред... просто у меня с граматикой напряги) Ссылка на комментарий
medved Опубликовано 17 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2010 А может через сальник коленвала в сцепление давит? воздушный фильтр не открывал?, может он через сопун уже в масле плавает? Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 17 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2010 за свой 1,4 могу сказать, что за полгода и 15 тысяч масло на прежнем уровне - чуть выше середины щупа. мотор постоянно выкручивается до 4500-5000 оборотов... масло какое? и от температуры воспламенения масла угар зависит тоже... FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
Exeyl Опубликовано 18 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2010 Сальник не может буксовало бы сцепление, Проверь воздушный фильтор не в масле ли он, Не крути мотор свыше 4тыс/об Либо кольца проверь компрессию кольца могло завалить, а колпачки в норме тогда дымить не будет :mda: Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 18 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2010 Exeyl, Если залегают кольца мотор дымит как паровоз, это при неисправных колпачках только на перегазовке выплёвывает дымок,а при езде не дымит ! Ссылка на комментарий
Shut Опубликовано 19 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 залил разкоксовочное средство,в сервесе сказали что кольца скорее всего закоксились, вот буду надеится что откоксились ато придется кольца менять а это немалые бабки(((( кстати выхлом у меня нулевой почти что при газование что при простой езде. Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 19 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 выхлом у меня нулевой почти, что при газование, что при простой езде. При чём тут кольца ? Ссылка на комментарий
Shut Опубликовано 19 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 Ну как мне объяснили колшьца закисли на одном месте и невыталкивают мало в обратку и масло уходит в поддон и сгорает там) других причин говарят нет + из под масляной крышки на двигателе попахивало вохлопными газами чуть чуть) после разкоксователя проехал 100км вродебы не уходит масло возможно помогло но время покажет.... P.S. есть другие варианты ? если да то какие скорее всего? Ссылка на комментарий
Барс_ук Опубликовано 19 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 При замене масла масла налил около 3х литров через месяц долил литор и потом через недели 2 ещё литор, выхлопуха не дымит. давление масла не горит хм... а объем заливки разве не около 4-х?? на мой взгляд вы уже при замене не долили 1 литр масла Ссылка на комментарий
Shut Опубликовано 19 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 а сколько литров надо заливать в движок 1.4 берлинго 2004 года? Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 19 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 Shut, Как показывает практика объём масла для каждого двигателя Ситроена 1,4 свой, от 3х до 3,5 литров ! Ссылка на комментарий
kulon Опубликовано 15 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2010 вопрос новичка по Берлинго Лампа давления масла не должна гореть перед запуском? Торгуем и ремонтируем возд.компрессоры! Учусь кататься!!! Ссылка на комментарий
defekt Опубликовано 15 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2010 Должна Самый надёжный ремонт машины выглядит так: откручивается крышечка бензобака и к ней прокручивается новый автомобиль. Во всех остальных случаях возможны шероховатости. Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 15 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2010 У меня не горит никогда (может её там нет ) :mda: . Я про это уже спрашивал ранее - никто толком не ответил . Берлинго без наворотов - кондиционера нет , борт компутер нет , двигун 1.4 :pardon: Ссылка на комментарий
kulon Опубликовано 15 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2010 у меня не горит. стал задумываться как проверить датчик. но при низком уровне(жду фильтр чтобы масло поменять) на повороте как то пикнула и лампа мигнула теперь убедился что работает и еще вопрос,пока талмута нет какой допустимый расход масла для Берлинго 1,4? (с некоторых машин до 1л на 1000км норма) Торгуем и ремонтируем возд.компрессоры! Учусь кататься!!! Ссылка на комментарий
dedmazaii Опубликовано 15 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2010 Незнаю какой допустимый расход, я масло от замены до замены не доливал. За 15 000км уровень с MAX падал почти до MIN. Масло: Total 9000 Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 15 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2010 У меня так же как у dedmazaii Ссылка на комментарий
Igor777 Опубликовано 15 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2010 не "литор", а "литр"! Продолжите писать с ошибками начну принимать меры. Это правильно. А то от таких ошибок мысли сразу на эротику переключаются. Попробуй потом соберись. Игорь Ссылка на комментарий
defekt Опубликовано 15 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2010 У меня от замены до замены - 10000 км, доливка 0,8-1 ЛИТР. Самый надёжный ремонт машины выглядит так: откручивается крышечка бензобака и к ней прокручивается новый автомобиль. Во всех остальных случаях возможны шероховатости. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти