Сломано крепление фары

[Ruler]

Всем привет!

Купил б.у. С4 Picasso 2.0 робот. Полез менять лампочку и нашел такую проблему:

крепление правой фары сломано

 

а так должно быть:

 

что можно сделать? фара немного качается.

 

Еще можно ли отделно заказать крепление горловины омывателя:

а то оно клееное на какой-то герметик.

 

Кстати лампочку так и не поменял не пойму как ее вытащить из патрона.

Изменено 13 июля, 2010 пользователем Ruler

[VerSerj]

В Мануале написано как менять, у меня стр. 174.

[viv]

Всем привет!

Купил б.у. С4 Picasso 2.0 робот. Полез менять лампочку и нашел такую проблему:

крепление правой фары сломано

 

 

Мне ОД, какт о предлагал рем комплект крепления фар, спроси у них, а держатель горловины у меня шел с фарой, но на Экзист заказать наверное можно.

вот код с сайта EXIST.RU 6 439.C3 стоит 78,88р.

Изменено 13 июля, 2010 пользователем viv

[Spirit]

Ну, во-первых, поздравляю с покупкой.

Во-вторых, вынужден высказать подозрение, что машина была бита в морду (возможно не сильно) и всё изложенное - последствия этого ДТП.

 

Крепление фары я бы заклеил дихлорэтаном или, на худой конец, poxipol'ом.

Можно ещё полиэтиленом горячим из клеевого пистолета залить попробовать. Там особой нагрузки быть не должно, так что должно держаться.

 

Почти всё на свете можно заказать отдельно, если знать номер запчасти.

Номера запчастей узнаются самостоятельно по VIN-номеру на сайте http://service.citroen.com (регистрация там бесплатная). Потом можно заказать на exist.ru, например. Ну и у официалов всегда можно любую родную запчасть купить или заказать.

[serrg]

Не грузись,сам сломал,когда ставил передний парктроник,не великая беда,а при ДТП ломаются все 3 пластмассовых мостика(иномарки думают о пешеходах) и тогда ОД меняют всю фару(10500 руб,если не ксенон-тот дороже).Есть еще какой-то мифический ремкомплект,за 1600руб.,который ОД никогда не видел.

Изменено 13 июля, 2010 пользователем serrg

[Ruler]

Всем спасибо за ответы )

По машине пока одни восторги, до этого на двенашке ездил ) Поражает что машине три года и при всем обилии электроники все работает безупречно ).

Еще есть куча вопросов по машине, попробую поискать на форуме чтобы новые темы не создавать.

[Uspenie]

fara_galogen_c4Picasso.pdf

 

крепление горловины омывателя

6439 C3 КРОНШТ ТРУБОПРО

 

PS посадил на поксипол дома ручку двери (люминь похоже). Уже почти 6 мес не отваливается при постоянном дёрганьи

[Misha]

Может, кому поможет.

Прилагаю фотку ремкомплектов фар. Это дешевле (всего 1,5 т.р.), чем новые фары (~8-9т.р.) покупать.

Кстати хочу сказать, что у оф. дилера картинка правильная идет и там они показаны, так же как и на фотке, а в эксисте туфта...

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем Misha

[hell-o]

Вчера попал в ДТП. На скользкой/кашеобразной дороге не спасли ни электронные системы автомобиля, ни новая резина. Уходил от одной аварии, а попал в другую. И регистратора нет, чтоб подтвердить мои слова перед ГИБДД. Въехал я, но при этом ничего не нарушил, административного дела не заведено в отношении меня, штраф не выписывали. Страховка не придет. Но сейчас, осознавая ситуацию, я знаю, что всё сделал правильно. Мои другие действия могли повлечь к худшим последствиям. Тьфу-тьфу-тьфу. Вот такая печальная жизненная ситуация. Благо, пострадавших не было.

Правое крыло треснуло в двух местах, поврежден передний бампер с правой стороны. Ну и поломались крепления правой фары. Да и вся фара ушла в подкапотное пространство сантиметров на 10. Стекло фары не треснуло. Склеить крепления не возможно, ибо отсутствуют фрагменты крепления. Из приятного - далее вглубь по железу ничего не зацеплено.

Бампер и крыло нашел, где сделают за вменяемую цену. 

Вопрос остается по фаре. Новая - 14 тыс. (дорогова-то), в разборках у нас в области нет. Цена ремкомплекта - 2,5 тыс. Может кто использовал ремкомплекты фар на грандах? Насколько заметно после их установки вмешательство в конструкцию? За смешную сумму могут прикрепить и фару, но будет видно с крайней левой точки крепления. Стоит ли платить 2,5 тыс. за "оригинальный" подход?

А пластинка, которая крепит горловину бачка омывателя к фаре - 600 р. Просто ужас за такие детали... Грех жаловаться - знал, что покупал - автомобиль запал в моем сердце... Не жалею ни капли))

Изменено 8 января, 2015 пользователем hell-o

[Rema EE]

Неприятно с ДТП, конечно.

Фары в Питере на Авито.ру поищи, либо с литовских сайтов заказ как вариант.

Ремкомплекты не спасают, если герметичность нарушена и влага попадает постоянно внутрь.

[Nazgul]

hell-o, герметичность фары можно восстановить герметиком. Я на своей позапрошлой машине так сделал (фара потела). Снял фару, по периметру соединения стекла и корпуса всё промыл и почистил и затем универсальным герметиком "Автосил" (артикул 11210) пролил это соединение по периметру. Полчаса подождал, затем поставил обратно на авто. Через сутки герметик затвердел окончательно и всё в ажуре. Так и продал авто с заделанной фарой. За полтора года, которые я эксплуатировал авто с заделанной фарой нареканий вообще не каких к герметику и качеству заливки соединения.

Изменено 9 января, 2015 пользователем Nazgul

[LDS]

@hell-o, в сообщении ровно на 1 выше твоего есть фотография этих креплений.

Если мой склероз не подводит, то у фары 2 винтовых крепления - спереди и сзади, вот вместо них эти кронштейны и ставятся, все остальное крепление на защелках. Соответственно на фото слева - передний, справа - задний.

[hell-o]

Rema EE, Nazgul: герметичность фары не нарушена, на первый взгляд, поломаны лишь крепления, но спасибо)

LDS: фото креплений рассматривал и видел до поста. Смутно представляю своим инженерным умом, как они выглядят установленными на фаре. В интернете натыкался на крепления фар для с4, но там посадочные отверстия присутствуют на самой фаре. 

 

 

Ну да ладно, попросил мастера сделать и крепления фар. Завтра сдаю в ремонт, через неделю где-то забирать. Потом уже буду думать насчет ремкомплекта фары/ новой фары, если результат не устроит. Фото до и после выложу.

[LDS]

если в остальном фара целая, то не вижу причин не воспользоваться решением от производителя.

[hell-o]

Прошел уже год, мне надоел колхозинг креплений фар (фото забыл сделать). Решил таки заказать ремкомплект креплений. 3,5 килорублей - ценник негуманный за две пластмасски. 

По установке: спиливаем остатки старых креплений (я использовал дремель, хотя можно и ножом/кусачками:

В штатные места на саморезы вворачиваем новые крепления:

На авто:

[zmey71]

hell-o  Спасибо за отчёт,у меня тоже такая проблема с кранштейнами на фаре,тоже думаю ремкомплект заказать,но цена на них,ну его нафиг,буду думать.Удачи.

[Evil198Rus]

Может за полтора года кто-нибудь придумал как восстановить\изготовить крепление без оригинального ремкомплекта?

[Evil198Rus]

В общем попытался изобразить крепления для левой фары. (для правой только предстоит) Немного предыстории: Попав в ДТП фары(стекла) хоть и не разбились, но все крепления были отломаны. Был еще поломан сзади пластик и механизм корректора (вылетело все из шарниров) Вариантов решения было несколько: Купить оригинальные фары с разборки ~ 14 тысяч. Купить всякие Depo или TYC ~ 12 тысяч, новые. Но отзывы о них не самые хорошие. + мысль о том, что со временем они за 12 тысяч пожелтеют, отбивала все желание их покупать. Ну и конечно же купить ремкомплект. Аналогов нет, а отдать 6 тысяч за 4 куска пластика и 8 саморезов - бред сумасшедших евреев. Было принято решение восстанавливать родные фары. Дыры на задней стороне где-то были запаяны, где-то заклеены армированным скотчем (т.к. собрать все обломки не получилось, что-то отсутствовало) С самого начала планировал сделать крепления так, чтобы прикручивались они в штатные места. Если с этим не заморачиваться, то скорее всего будет проще. Верхнее ухо сделано без штыря, т.к. его крепление на крыле обломало. (буду его делать на креплении левой фары) Нижняя часть гнулась\пилилась\подгонялась по образцу штатного крепления. (На левой фаре обломки его сохранились, а на правой нет(( ) Металл-1мм. Из инструментов болгарка, тиски, молоток, плоскогубцы, напильник, дрель. Все делалось "на глаз". (Результат тому маленькие винты и гайки, где-то пришлось наращивать) В идеале конечно надо бы приварить маленькие ребра жесткости, но у меня нет полуавтомата для этого. Либо делать из более толстого металла. По-факту: Фара держится крепко, нигде ничего не шатается.

https://pp.userapi.com/c841434/v841434975/6f14a/KgKjOTS8OA4.jpg

https://pp.userapi.com/c841434/v841434975/6f154/e6eQGSq7qvA.jpg

https://pp.userapi.com/c841434/v841434975/6f15e/GCcLP0FG24E.jpg

https://pp.userapi.com/c841434/v841434975/6f168/R4Lm7EVJyWI.jpg

https://pp.userapi.com/c841434/v841434975/6f172/uu95FhH0_hw.jpg

https://pp.userapi.com/c841434/v841434975/6f17c/rnaL0oFIUtQ.jpg

https://pp.userapi.com/c841434/v841434975/6f186/3Je0-SkQmPA.jpg

edit: Прикрепил.

Изменено 20 февраля, 2018 пользователем Evil198Rus

[Бес]

@Evil198Rus, Внизу странички кнопка "Расширенная форма" (ответа), там можно прикрепить файл к ответу.

[Evil198Rus]

Доделал крепления для правой фары. Решил все эти железки зачистить и покрасить. Ухо крыла держится на болтике, закрученным через верх. Насколько надежно этот болтик будет держаться - время покажет.

[zmey71]

Тоже крутил вертел правую фару,думал сварить кронштейны,лень было делать,купил ремкомплект,поставил,всё супер,правда денег стоит.