Про температуру двигателя

[mac-mac]

пожалуй, можно начать с замены термостата.

[Nikita83]

А может дело быть в датчике температуры?

[mac-mac]

может, но обычно причина в термостате, тем более он стоит так же как датчик, а то и дешевле

[kosta]

почти наверняка термостат, больше быть нечему, внимательней посмотри когда на холодную заводишь как быстро шланг и радиатор нагревается. Или он просто открывается раньше положенного.

Изменено 31 августа, 2011 пользователем kosta

[Nikita83]

Понял, Благодарю! Гляньте пожалуйста тему "Проблемы с топливным насосом"

[Nikita83]

Подскажите пожалуйста! При покупке нового термостата требуется ли к нему дополнительно докупать какие-либо прокладки, крепления или что-то еще, что понадобится при установке нового? (не разбираюсь в этом)

[defekt]

Прокладка обычно бывает в коробочке с термостатом.

[m724]

defekt, Не всегда !

[kosta]

Да, да, сволочи, жмут резинки, а потом ищи-хер найдешь. Как повезет, лучше заранее уточнять.

 

Подскажите, включатель вентилятора, который вкручивается в радиатор проработал 2 дня и больше не хочет включать (он соединяется в разрыв питания вентилятора). Может они делятся по амперажу, в описаниях ничего подобного не пишут? Думаю может через реле замостырить, какую релешку подходящую посоветуете, если так?

[m724]

kosta,В магазинах " Авто-49" выбор большой , если конечно дело в термо-выключателе !

[Серый друг]

kosta, Обычную,четыре ножки,на 30 Ампер.

[Iliketrains]

На моем Берлинго тоже была беда с охлаждением - тупо выбивало антифриз через бачок даже при 92-94 градусах по датчику. А до этого по зиме не выбивало, но движок все-таки слегка перегрел. Все починили очень качественно, но проблема перегрева оставалась. Вывел в салон кнопку на принудительное включение вентилятора и после каждой поездки охлаждал заведенную машину минут по пять - приятного мало. Летом меня это достало, пошел в салоне попросил менеджера показать подкапотное нулевого берлинго и о, боги. Оказалось, в моем стоит неродной радиатор и вентилятор, но сделано это было так качественно, что не зная, не отличишь. Заказал новые радиатор (около 3000 руб неоригинал) и вентилятор вместе с диффузором и всем всем крепежом. В сумме вышло примерно 11 тысяч рублей. Сам за несколько часов всё поменял. Теперь охлаждение работает прекрасно (три раза тьфу).

Изменено 27 сентября, 2011 пользователем Iliketrains

[kosta]

У меня сейчас по охлаждению все в норме, езжу с вазовским вентилятором и датчиком его включения тоже от жигуля. Все отлично работает.

[Rybok]

У меня ситуация обратная. вентилятор не отключается, как только завел- то сразу работает. и еще один момент- иногда бывает что красная контрольная лампочка температуры загорается, хотя стрелка на датчике показывает норму, да и антифриз не кипит, движок не горячий. вентилятор работает постоянно. что может быть?

[Makim]

Rybok, что с ошибками по лексии?

[Rybok]

Не подключал еще. Думаю вот ехать на диагностику. Кстати кондер когда включаешь, такой звук как будто-то подшипник на нем накрылся. Может как-то связано. Лампочка вот только неприятно напрягает, главное температура нормальная, а она зараза загорается иногда.

[defekt]

Какая на самом деле температура покажет Лексия. У меня на одной машинке(С5) было, что на панели показывало 90 градусов, а Лексия 48 и при работающем моторе температура потихоньку падала до 40(по Лексии). Скорее всего кирдык датчику.

Изменено 12 октября, 2011 пользователем defekt

[Rybok]

Заметил такую особенность- включается на самом деле вентилятор не сразу. А такое ощущение, что действительно датчику кирдык, вентилятор раньше включается, чем положено. И первая и вторая скорости. Какой код датчика? не подскажете

[Rybok]

И какой из этих датчиков надо менять? 3, 4 или 5?

[defekt]

А тебя их в машине на самом деле три? По картинке видно, что вместо двух из них могут быть заглушки.

[m724]

Rybok, Заведите на холодную машину и по-очереди отключайте разъёмы с датчиков , как только вентилятор включится на максимальную скорость , то это и есть датчик его включения ! Цвет может быть разным на разных машинах !

[Rybok]

Подозрение на термостат, поскольку вентилятор включается на полную даже тогда, когда верхний патрубок холодный. Как думаете?

[m724]

Rybok,Замените его , термостат не дорого стоит !

[Iliketrains]

Летом поменял радиатор и вентилятор. Термостат менялся ранее. По теплой погоде все было нормально, а теперь проблема обратная - слабо греется. До примерно восьмидесяти градусов доходит нормально, а дальше очень неохотно, особенно если включить печку . В городе еще более-менее, а по трассе так и держит 80-85.

Вентилятор срабатывает где-то на 91-93 градусах, но по теперешней погоде он включается только в пробках.

Ума не приложу в чем может быть проблема.

Изменено 16 октября, 2011 пользователем Iliketrains

[Iliketrains]

Да простят меня модераторы - не могу предыдущее сообщение отредактировать.

Перечитал всю тему, пошел заказывать термостат. Хотя до замены радиатора проблема была обратная - избыточный нагрев.