Про температуру двигателя

[mac-mac]

ну я же дал ссылку на аварийный режим, там в теме подробно все описано. да и в любом случае, пока вы не считаете ошибку и не расшифруете ее, что либо делать бессмысленно.

[RumHum]

mac-mac,я прочитал все,что написано в вашей ссылке,еще в первый раз,но там сказано только о промывке радиатора и смене ОЖ,это я уже проделал и радиатор новый и жидкость тоже.

 

leukhin,я поменял местами все три реле,всего как я понял 4 варианта постановки: 1-2-3, 2-1-3, 1-3-2, 3-2-1.При каждой новой постановке я грел двигатель и ситуация без изменений,машина греется примерно до 109 градусов,затем срабатывает вентилятор и опускает температуру до 104.

 

Господа,проблема осталась. :(

[RumHum]

mac-mac,прошу прощения,еще раз внимательно перечитал первую ссылку,с 2000 оборотов я все понял.Судя по всему нужно менять датчик дроссельной заслонки?

[mac-mac]

я не менял, само прошло как-то... я бы все же считал код ошибки - обходная программа включается не только из-за заслонки

[RumHum]

Вчера разобрал дроссельный узел,посмотрел,продул,почистил заслонку,вернул все на место...Все работает,глюков нет,Джеки Чан пропал,проехал 200 км. :-) ?????????

[soklalex]

,

 

Под корпусом поз. 1 есть уплотнительная прокладка или стоит что-то другое (кольцо, герметик) кто может быть знает?

На моем движке спереди из этого места антифриз понемногу выдавливает.

[1007 Killer]

Недавно заметил что машинка дольше начала прогреваться :(

Ну то есть можно при нынешней температуре около +5 ехать минут 10, а стрелка выше 70 не поднимается :(

Но стОит притормозить и через пару-тройку минут стрелка выйдет на 90...

При этом печка на 1 позиции, патрубки радиатора холодные.

Думал на воздух в малом круге, увидел на патрубке печки колпачек как на колесном нипеле и открутил его думая что там нипель - ну помыл подкапотное пространство литром антифриза пока мотор успел заглушить бо колпачек этот в начале фонтанирования упал вниз :(

Что еще может мешать прогреву - термостат то видимо в норме раз патрубки холодные?

Антифриз разумеется в норме и недавно поменян на свежий.

И вроде недогрев лучше чем перегрев, но на мозг давит то что раньше было иначе...

А впереди зима и в пИнгвина превратиться перспектива не радует :(

 

Кстати недавно излечил ее от хронической болезни: года 4 она капризничала по утрам при похожей погоде (около +5 и сыро) отказываясь заводиться и ехать с первого раза, то есть заводилась сразу но при попытке ехать глохла как бы не подгонял ее педалями. Обращение по гарантии в АМ ни к чему ни привело - ну всё при диагностике было в норме... Естестна грешил на сырость и влияние ее на катушку и контакты - и смазывал их, и чистил но бестолку.

А недавно прям около дома началась прям эпилепсия - еле смог 30 метров дотянуть и запарковаться, после чего она заводиться перестала и утром на эвакуаторе поехала к Панину :(

Приговор вынесли как раз катушке и после ремонта утренней хандры не наблюдалось хотя погода самая та :yahoo:

Осталось заставить ее быстрее греться и можно продолжать радоваться жизни...

[nervous]

1007 Killer , имею новый радиатор так зимой стоял грелся до сробатывания вентилятора чуть ли не час ....

[1007 Killer]

Не, радиатор не менялся. Но гдето в сентябре заметил в расширительном бачке какуюто гадость похожую на масло :(

Но масло в картере было нормальным, не эмульсия...

Очканул и погнал машину к Панину вроде как на ревизию головки, но тамошние спецы заглянули в бачок и сказали что там нифига не масло :)

Порекомендили просто сменить антифриз и поездить, первое сделали они, вторым занимаюсь я...

Но скорость прогрева чей то поднапрягает :(

[mac-mac]

ну тогда термостат сменить. у меня после замены мотор начал прогреваться до 90 градусов, а не до 80-85 до замены.

[1007 Killer]

А термостат за что?

Ну пущал бы он жыжу по большому кругу сразу так нет - патрубки то холодные...

ЗЫ По колесам я стучал еси че и стекло ветровое тож протёр :)

[mac-mac]

может он после открытия дырку слишком большую оставляет.... мне помогло.

[nervous]

на самом деле може т гонит термостат чудес та не бывает ....

[Makim]

А какой лучше термостат, Оригинал или Behr, цена одинаковая.

[kolega]

Была такая же ситуация. Долго прогревался двигатель и шланги радиатора были холодные. Вернее верхний чуть теплый, а нижний холодный. В движении температура падала, при остановке поднималась. Решил менять термостат. Родной стоял Томпсон, покупал Вахлер (подешевле). В коробочке лежал Томпсон, может и "левый", но похожий как две капли воды на родной. Стал менять. Жидкость всю не сливал (поленился снимать защиту двигателя). Под термостатом расположил воронку и емкость. Слилось не больше 3 литров. На старом термостате было повреждено и частично отсутствовало резиновое колечко между седлом и клапаном, т.е. был небольшой зазор. Жидкость понемногу поступала в радиатор и охлаждалась до холодной . Долго выгонял воздушные пробки. В руководстве по ремонту описывается емкость, которую надо установить на расширительный бачок. На станциях наверно есть. Я просто открутил бачок и приподнял его вверх. Все получилось после этого.

[Makim]

Термостат поменял, заказывал оригинал, в пакете был Томсон. На старом прокладка искривилась и не давала закрыться термостату, на все про все 30 минут делов в темноте с фонариком. Теперь тепло :)

[Илья К]

Скорее всего система завоздушена, в книге по ремонту указано 3 пробки для сгона воздуха:

1 на самом радиаторе;

2 около термостата;

3 на шлангах радиатора печки.

[kosta]

Аналогичная (долгий прогрев и т.д.) проблема год назад решилась заменой термостата.

[body]

Заметил, что проехал около трёх км, а стрелка температуры даже не сдвинулась. Потом пошла вверх до нормы, съездил около 100км, норма. На следующий день поехал, такая же тема. Открыл капот, расширительный пустой. Итог такой, лопнул колпачок для сгона воздуха на патрубках печки. Стоял такой же как на колесах, оттуда и поставил.

[Antone]

Аналогичная проблема сегодня возникла. Двиг теплый, печка греет, антифриз есть. Клемму с аккума снял/поставил - помогло!

[m724]

Antone, Заменить датчик температуры !

[Medved59]

Аналогичная проблема сегодня возникла. Двиг теплый, печка греет, антифриз есть. Клемму с аккума снял/поставил - помогло!

 

+1, сегодня тож самое получилось, снятие клеммы помогло...антифриз не замерзает, печка дует теплым, термостат новый.

[rugnom]

2 дня подряд когда еду с работы, ловлю такую бяку. Сам сообразил скинуть положительную клемму, чтобы тупо остановился вентилятор обдува и ошибку датчика температуры. Кстати, можно ли по другому производить сброс?

m724, значит буду менять датчик.

Кстати почему ошибка возникает только вечером когда еду с работы, расстояние 10км., утром холоднее, но проблем не бывает.

[cobl]

Я два дня катался по сервисам.

Стрелка на приборке в потолке, а движок холодный. (

В итоге: замена датчика температуры. И обязательно надо снять ошибку (без снятия не помогло)

Удачи!!!

[body]

Была такая тема, в прошлом году. Поменял термостат, не понравилось(почему не помню), поставил старый обратно. Ничего не обнулял. Так и езжу до сих пор. Никакие датчики не менял.