Замена задней балки

[Morion]

да, поменял балку на новую грузовую :crazy_pilot:

[m724]

Morion, Если не замените торсионы на легковые то машина будет как резиновая бомба ( всё прыгать и прыгать ) .

[Morion]

Т.е.вы хотите сказать, что все грузовые бегемоты - резиновые бомбы?

[Серый друг]

Morion,

резиновые бомбы?

....могут быть и резиновые женщины - бегемоты. :biggrin: :biggrin:Как накачать... Изменено 5 октября, 2011 пользователем Серый друг

[m724]

Morion,именно так , пока не загрузишь !

[Morion]

И пустую машину после прохождения каждой кочки подолгу раскачивает? Честно говоря есть сомнения, т.к. основной дискомфорт именно от раскачивания.

[Tamboff]

Съездил в Белоруссию и отремонтировал торсион! Всем кому интересно могу дать телефон автосервиса!

Делал в Гомеле! Вся поездка вместе с ремотом (замена пальцев, подшипников, расточка рычагов) обошлась в 15 тыр!

Надо только заранее позвонить чтобы Вам приготовили рычаги - вся работа один день, в 9,00 - заехал в 16,00 выехал!

Пишите в личку .....

[Morion]

Заканчивая свою историю с балкой, скажу, что поменял задние амортизаторы и все стало тип-топ. Никаких "резиновых бомб" не осталось :) даже не смотря, что теперь торсионы стоят 21,3мм. По ощущениям машина даже не стала жестче. Доволен как слон. В общем урррря.

[Берлинговец]

Заканчивая свою историю с балкой, скажу, что поменял задние амортизаторы и все стало тип-топ.

 

Интересно, сколько продержалась старая балка и задние амортизаторы?

[Morion]

Менял подшипники два года назад. Балка была в таком состоянии. Откатался за это время чуть больше 40 тысяч. Если бы не жрала резину, то может быть и не стал менять целиком. А с амортизаторами получилось совсем непонятно. До замены балки проблем особо не было, а после как будто подменили :)

[Tamboff]

Morion, тебе торсион наверное перещелкнули на пару зубцов - машина выше стала? Вот амортизаторы на выброс стали щелкать!?!?!

[Morion]

Нет, ничего не щелкало, а балку менял целиком в сборе, поэтому торсионы не трогали. А стала ли машина выше? Не знаю, возможно на разницу между новыми и подуставшими торсионами.

[defekt]

Долгое время читал здесь про балку, смотрел страшные фотки, и вот решился залезть сам. Соображения были такие: я проехал около 50 т.км., общий пробег 143 с хвостиком, на 87 т.км. предыдущим хозяином в Германии делалось ТО у официалов. Даже если подшипники менялись (в чём я сомневаюсь) около 60 уже отходили. Звонил в Минск, там тоже сказали, что к 150 обычно кирдык. Изначально намеревался ехать туда, потом решил попробовать сам (мы на селе и не то разбирали). Пошлявшись в Витебске по авторынку, выяснил, что подшипники хоть сейчас, а пальцы поискать и найти можно. Брать не стал, я ж не видел, чего мне нужно будет. Приготовил кувалду и пошёл в отпуск :russian: Пока на колёсах объехал магазины в своём городе и был удивлён. Если три-четыре года назад, завидев меня на пороге магазина, мой бывший коллега по работе, а теперь торгующий запчастями для иномарок кричал "иди на вон, к твоей машине тут ничего НЕТ", то тут 2 комплекта оказались даже в наличии. И цена ничего, по рубль двадцать за комплект. Короче взял кувалду и не спеша разобрал. Пальцы в отличном состоянии, подшипники целые и даже со смазкой.

Вот

На второй день не спеша собрал, а на третий с утра прокачал тормоза. По деньгам уложился в три рубля (подшипники, смазка TOTAL, тормозуха,WD-40 )+ собственная работа. Зато я знаю чего у меня ТАМ!

[mac-mac]

defekt, да, свезло крупно. обычно и правда к 150 тысячам труха в рычагах...

[defekt]

Да, обделался лёгким испугом!

[whitefang]

Главное, чтоб вода в подшипник не попадала. От пыли он более-менее защищен. Если по бродам не ездить, то 150 тыс. может ходить.

[defekt]

Когда снимал рычаг, еле стянул его, так плотно резинка на старом подшипнике. Хотя сама дубовая-дубовая.

[tanya84]

кто подскажет: игольчатые подшипники - это подшипники ступицы, которые идут в сборе?

Если да, то как определить, сколько там зубцов ABS?

И что за пальцы меняются?

Если можно, то номера по картинке позиций (в экзисте оригинальном) или номера деталей пришлите.

Всем спасибки.

[mac-mac]

подшипники ступицы никакого отношения к игольчатым подшипникам балки не имеют, разве что словом "подшипник". ступица поставляется в сборе.

зубцы АБС, как и код ступиц по ВИНу вашей машины определит дилер или сервис или с помощью регистрации на http://service.citroen.com/

пальцы меняются и о том как они выглядят все есть в этой теме, не поленитесь ее просмотреть.

[ANDREIFOX]

. обычно и правда к 150 тысячам труха в рычагах...

 

Пробег 230000 км. проблем нет, но на 180000 просверлил дырки в балке и время от времени шприцую.

[Bukarev]

подскажи где сверлил под тавотницу

[gayar-86]

доброго времени суток,у меня ситроен берлинго 2005 года,беда с задней балкой,в сервисе сняли и предложили отдать токарю чтобы он наварил и фрезернул, типа получится нормально!это все нормально???????????

[mac-mac]

смотря что наварят... Читайте всю тему, методика наварки была описана, но она непопулярна - надо иметь соответствующие опыт и металл для наваривания.

[nik70]

Вот то же штудирую эту тему, как я понял, наварной слой не получается твердый. Вроде есть какие то специальные технологии наваривания, которые нужную твердость дают, но это еще найти надо и к тому же не ясно - может сказки или "слышал звон а не знаю куда бежать".

[Makim]

Интересно, а эти технологии дешевле замены пальцев выйдут? Наверно нет. Ведь надо не только наварить но и выровнять пальцы по размеру и т.д.