Проблемы с электроникой

[usatik33]

5 минут назад, Олегович сказал:

*переделывал*

да, это так. Вот не помню, когда стало не войти в конфигурацию, до или после снятия светодиода подсветки кнопки на приборке. Здеся подробнее

 

[bulls78]

Всем доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, толкового электрика в Гродно, кто может клонировать BSI Е01-00 HG на Ксара Пикассо 2,0 ХДИ, 2003 года. У донора полностью все цифры и буквы совпадают с оригиналом, версии прошивок блоков тоже одинаковые. Оригинал живой, но только на пол часа подключения АКБ. Потом надо на час-полтора скидывать клемму с АКБ и он опять работает, но не долго.

[Бес]

Гродно.... 

@Popesych , Дим, никого там не знаешь? 

[bulls78]

Да, и ещё вопрос, если просто перепаять eeprom с родного блока на донора, ключик подойдёт? Машина заведётся?

[Popesych]

да. 

2003 год переходной. сигнал а руле или на ручке поворотов?

[bulls78]

Сигнал на руле.

[Popesych]

ну да.... ЕЕПРОМку можно просто перекинуть. 

[bulls78]

Спасибо. Завтра буду пробовать. Кстати, пока разбирался с одной проблемой, случайно нашёл причину, по которой у меня не работали габариты с правой стороны. Уж не знаю каким боком это завязано, но проблема оказалась в Китайском переключателе регулировки зеркал боковых. По виду всё вроде похоже и регулировки все работали и зеркала складывались, но как оказалось при подключении этой штуки в разъём (даже просто разобранной платы без джойстика), сразу пропадают габариты с правой стороны. С родным такой проблемы нету. В общем - непонятно, но факт. 

ЗЫ: На фото слева родной, справа Китай.

[Олегович]

Ваш китайский джойстик без функции складывания. Родной со складыванием. Дорожки на платах разные.

 

 

[usatik33]

Дорожки одинаковые, просто в китайском нет двух бегунков по бокам. Переставить с родного?? Прокатит?

Хотя да, китайцы слева вторую дорожку малость недопылили:)

[bulls78]

2 часа назад, usatik33 сказал:

Дорожки одинаковые, просто в китайском нет двух бегунков по бокам. Переставить с родного?? Прокатит?

Хотя да, китайцы слева вторую дорожку малость недопылили:)

 

В том то всё и дело что на китайскую плату поставил сам джойстик от оригинала и всё работало как надо (зеркала и регулировались и складывались), а втыкаешь в разъём китайскую плату (даже без джойстика, в таком виде, как на последнем фото) и правая сторона габаритов гаснет, а следом это потянуло, со временем (через 4 месяца), выгорание микросхемы в BSI, отвечающей за остальное наружное освещение (VNQ660SP микросхема).

 

ЗЫ: еепромку 95160 с родного блока перепаял на донора и, как и писал Popesych, всё заработало, машинка завелась. Заодно вытащил из неё дамп и наконец-то узнал свой "секретный код" для привязки ключей и т.д.

[trmntr]

21 час назад, bulls78 сказал:

вытащил из неё дамп

Чем?

[bulls78]

Программатором Postal AVR 3

Изменено 5 ноября, 2019 пользователем Олегович
оверквотинг

[trmntr]

@bulls78,

Спойлер

а где взяли? На али им и близко не пахнет )

 

[Бес]

Первая ссылка в поиске - сайт производителя/программиста

[bulls78]

10 часов назад, trmntr сказал:

@bulls78,

  Показать контент

а где взяли? На али им и близко не пахнет )

 

Брал здесь. Почтой вроде тоже отправляет. 

[D-S]

Всем привет! А как и чем снять дамп без выпайки памяти? Подтолкните, куда рыть, плиз.

[Бес]

Кесс/Ктаг.

[Алек]

Добрый день. Подскажите в Анапе у кого есть лексия. Есть проблемы с электриком и ключем. 

[Олегович]

В ветке *Жизнь клуба*-- *ЮГ России* , в феврале месяце 20г. клубник искал сервис, спишись с ним, вдруг он нашел.

Или приобретать самому Лексию.

  

[Андрей КАН]

Добрый день подскажите может кто сталкивался. Стрекочит сдвоеное реле иногда при выключеном зажигании ?

[Archer]

Перестал срабатывать клаксон на пискассине. Методом проб и ошибок вышел на подкапотный блок предохранителей.
Снял его, а там... там 4 провода отгнили. До сих пор не научился снимать блок и доставать нормально разъемы из него.

Руки бы по шею отрубить тому инженегру, что там разместил этот блок.

Может кто кинет ссылку как грамотно и быстро доставать разъемы из блока(особенно мелкие интересуют)?

[trmntr]

Я за 10 лет владения авто туда ни разу не лазил (2001г.в). Не думал что там могут гнить провода, вроде ж закрыто всё и под капотом как никак...

[Archer]

У меня тоже 2001 г.в.
Я туда уже 3й раз заглядываю. Красиво отгнивают, собаки. На подходе еще пару штук(нужно их тоже достать и пропаять, чтобы в движении не случился конфуз).
Сейчас вот нужно разобраться, куда должны идти те, что отвалились.

[Олегович]

@Archer так думаю, что чего то не хватает, пыльника на входе жгута из моторного отсека и/или шторки корпуса где размещен BSM, а может пластиковый локер с дефектом.... Не должна вода попадать на жгут проводов. за 12 лет ничего не подгнило в коробке BSM, зимой в столице химии на дорогах хватает. 

Надо смотреть откуда влага по проводам (жгуту) подходит.