Уровень топлива

[ANDREIFOX]

У меня 1.9D, но, наверное, это не принципиально. Буду пытаться опять достать эту беду. А чем лучше обезжирить?

Еще, похоже, перестала работать кнопка на заливной горловине, т.е. нажимается без усилия. Ранее, при ее длительном нажатии, уставал палец. По-ходу, возникла комплексная проблема. По этому поводу что-нибудь можно сказать?

 

ПРо кнопку не знаю у меня такой нет.

А бак действительно смещён, но кружка имеет своеобразную форму поэтому если повернуть её по часовой или против стрелки (не помню просто) и в общем она вытащится. Мне то же сперва показалось это не реально но если чуток помучится то получится.

[ANDREIFOX]

vas19791,

ответь мне на сообщение я тебе в личку скинул

[vas19791]

ПРо кнопку не знаю у меня такой нет.

А бак действительно смещён, но кружка имеет своеобразную форму поэтому если повернуть её по часовой или против стрелки (не помню просто) и в общем она вытащится. Мне то же сперва показалось это не реально но если чуток помучится то получится.

 

Побробую еще раз.

[vas19791]

Если у тебя 2.0хди, то оно смещено не значительно, и при определенной снаровке вполне можно вытащить. Только вытаскивание вряд-ли решит проблему. Там обычный потенциометр, который имеет тенденцию к износу. Но может достаточно будет обезжирить. Но оно точно вытаскивается. У меня обычно были проблемы с откручиванием кольца-крышки, и последующем ее закручиванием.

 

А на форуме Пикассо эта проблема обсуждалась с каким двигателем?

[giraf]

А на форуме Пикассо эта проблема обсуждалась с каким двигателем?

 

А с разными обсуждалась. И зажигалки и дизеля. Я даже фотки выкладывал сего девайса, но теперь на ксаре он немного другой, но смысл тот же самый. Кардинальное решение проблемы - замена датчика, но беда в том, что датчик идет только в сборе с насосом. ИМХО - забей на проблему, если не жаль конечно 3-4 сотни баксов.

[vas19791]

А с разными обсуждалась. И зажигалки и дизеля. Я даже фотки выкладывал сего девайса, но теперь на ксаре он немного другой, но смысл тот же самый. Кардинальное решение проблемы - замена датчика, но беда в том, что датчик идет только в сборе с насосом. ИМХО - забей на проблему, если не жаль конечно 3-4 сотни баксов.

 

Да, ты прав. Если ничего не получится, то придется засекать по километражу...

[ANDREIFOX]

Да, ты прав. Если ничего не получится, то придется засекать по километражу...

 

У дизеля в баке нет не какого топливного насоса, только сетка-фильтр и датчик уровня топлива

[giraf]

У дизеля в баке нет не какого топливного насоса, только сетка-фильтр и датчик уровня топлива

 

Если мы говорим о 2.0хди системы БОШ, то в баке стоит блок насос-датчик. (Насос подкачки). Система Сименс подразумевает комбинированный ТНВД и насос подкачки. 2.0ХДИ дорестайл имели систему БОШ, 1.6 и 1.4 имеют систему СИМЕНС.

[vas19791]

Вроде бы проблема разрешилась.

По мере того, как топлива в баке становилось меньше, вместе с ним и стрелка поползла вниз.

Сегодня заправил полный бак и стрелка взмыла вверх- показывая полный бак.

Но все равно кажется, что не работает кнопочка для удаления воздуха.

[Meveric]

У меня точно такая же ситуация. Уже 2,5 года пытаюсь понять причину такого поведения бензопоказометра. Бывает до смешного доходит. Заводишь, даже на строго горизонтальной(!!!) поверхности, он не просто показывает ноль, а еще и лампочку зажигает, а потом пока едешь довольно долго, и лампочка гаснет, и стрелка реально начинает показывать... Такое ощущение, что сам датчик черезчур инерционный и что-то еще есть, что мешает сразу нормально показывать.

Я решил эту проблему просто заправляюсь всегда до полной, сбрасываю показания суточного пробега и зная примерный расход всегда примерно знаю сколько бензина осталось...

 

Да смешно получается: я за вечер полазил на половине тем с проблемами и понял, что это х-но для все ксар...))

У меня не настолько сильно он ошибается, максимум на 1/4 бака. Я думал сначала что бензин сильно расширяется или сужается от температуры,а бензонасос греется неслабо(я на рено 19 30км проехал на лампочке назавтра насос менял - смаска высохла как и не бывало).Но после ваших историй не знаю что и думать кроме как продавать))

[tif]

.Но после ваших историй не знаю что и думать кроме как продавать))

 

Да ладно, у любых машин есть свои заморочки, Ксара далеко не худший вариант.

[ANDREIFOX]

Да ладно, у любых машин есть свои заморочки, Ксара далеко не худший вариант.

Я бы добавил что Ксара прекрасный вариант.

У меня у друзей разные машины и у всех вылезают некие проблемы, без проблемных машин не встречал.

80% проблем которые здесь обсуждаются, можно назвать мелочевкой, и возникают они от малой информации по этой машине.

Получил человек информацию и решил все проблемы.

ично мне машина нравится не горю менять её на другой автомобиль, плюсов больше чем минусов

[vas19791]

Meveric. Можно и продать. А потом купить любимый баларусами Passat B3, года.. этак 89. И проводить с ним все свое свободное время...

Как вам уже ответили: Ксара- хороший вариант.

Изменено 11 января, 2010 пользователем vas19791

[vitebsk13]

ий вариант.

 

...если не брать в расчет попандосы с балкой и шрусами... если не попадать... то да)

[Ambrag10436]

была такая же трабла со стрелой, но как-то само устаканилось, уже месяцев 6 показывает нормально..тьху-тьху-тьху! =)

хотя я поменял заправку..раньше лукойл, а сейчас сургут-нефте-газ...не знаю в чем разница, но бензометр показывает как надо.

[tif]

была такая же трабла со стрелой, но как-то само устаканилось, уже месяцев 6 показывает нормально..тьху-тьху-тьху! =)

хотя я поменял заправку..раньше лукойл, а сейчас сургут-нефте-газ...не знаю в чем разница, но бензометр показывает как надо.

 

Скорость закачки бензина в бак уменьшилась, вот и показывать стал правильно. Лично я такую закономерность подметил.

[serega2k67]

Помогите кто сталкивался! Вчера заметил, что заднее правое колесо гремит, в гараже спецы смотрели, поддомкрачивали, крутили, слушали, ездили -все в норме, это чтото в баке гремит! И точно, открутив крышку горловины бака и шатая машину за колесо (заднее правое) слышен хрюкаюший звук из горловины. У меня ксара-2 2003 г.в. 1,2 hdi-в баке насоса нет, стрелка уровня топлива показывала на тот момент чуть больше чем четверть бака, значит работает. Предположили что поплавок по дну шкрябает, заправил 25 литров-стрелка прибора показала больше 3/4 бака, ближе к полному. Хрюканье осталось. Вопрос, что может в баке перекатываться? Если учесть что это не инородное тело брошенное кем-то и однозначно не ходовая? (слушали обычным фонендоскопом), в салоне при скорости до 30 км/час слышно отчетливо, а дальше-эпизодически(на ямках).

[Kirill39]

[serega2k67,

Может это задняя спинка сиденья бьётся о фиксатор (или как его...)!!!

У меня тоже что-то сзади хрюкает особенно при маленькой скорости на глубоких ямах или лежачем полицейском!

Я тоже загонял машину в сервис, крутили, стучали, ничего не нашли! Поехали на тест драйв, механик сидел как раз сзади, справа! Я все ямы собрал!!! Никакого звука на тот момент не было, так как он своим весом прижал спинку сиденья!!! Вот)))

Изменено 12 апреля, 2010 пользователем Kirill39

[ANDREIFOX]

Помогите кто сталкивался! Вчера заметил, что заднее правое колесо гремит, в гараже спецы смотрели, поддомкрачивали, крутили, слушали, ездили -все в норме, это чтото в баке гремит! И точно, открутив крышку горловины бака и шатая машину за колесо (заднее правое) слышен хрюкаюший звук из горловины. У меня ксара-2 2003 г.в. 1,2 hdi-в баке насоса нет, стрелка уровня топлива показывала на тот момент чуть больше чем четверть бака, значит работает. Предположили что поплавок по дну шкрябает, заправил 25 литров-стрелка прибора показала больше 3/4 бака, ближе к полному. Хрюканье осталось. Вопрос, что может в баке перекатываться? Если учесть что это не инородное тело брошенное кем-то и однозначно не ходовая? (слушали обычным фонендоскопом), в салоне при скорости до 30 км/час слышно отчетливо, а дальше-эпизодически(на ямках).

 

Трудно судить, когда сам не слышишь. Что значит хрюкает? Хрю, Хрю, так да?

[serega2k67]

Трудно судить, когда сам не слышишь. Что значит хрюкает? Хрю, Хрю, так да?

 

Да, именно так, за колесо заднее возмешься покачаешь и слышишь как хрюкает с затуханием, на другом форуме претположили что это перегородки бака отломились (с чего бы), а ече фильтр заборника может отвалиться и кататься, все сводится к одному-снятию бака, а так не хочется... Изменено 13 апреля, 2010 пользователем serega2k67

[tif]

все сводится к одному-снятию бака, а так не хочется...

 

А может заборник открутить и посветить фонариком.

[ANDREIFOX]

Да, именно так, за колесо заднее возмешься покачаешь и слышишь как хрюкает с затуханием, на другом форуме претположили что это перегородки бака отломились (с чего бы), а ече фильтр заборника может отвалиться и кататься, все сводится к одному-снятию бака, а так не хочется...

 

Фильтр не может там кататься, он как бы в стакане на котором поплавок привинчен, для начала не бак снимать а из салона подняв заднее правое сиденье и открыть заглушку. Отсоединить трубки, открутить шайбу и достать стакан с поплавком.

Только перед этой процедурой доездить топливо почти до нуля. что бы комп километров на двадцать прогнозировал. Я у себя разбирал не чего мудрёного нет.

[serega2k67]

Фильтр не может там кататься, он как бы в стакане на котором поплавок привинчен, для начала не бак снимать а из салона подняв заднее правое сиденье и открыть заглушку. Отсоединить трубки, открутить шайбу и достать стакан с поплавком.

Только перед этой процедурой доездить топливо почти до нуля. что бы комп километров на двадцать прогнозировал. Я у себя разбирал не чего мудрёного нет.

 

Сегодня под задним сиденьем я нашел крышку, снял ее, там типа насоса с шлангами стоит, сопоставив уровень насоса и откуда звук раздается то понял, что из заливной горловины счас у меня целый бак, когда выезжу топливо-сниму указатель уровня и пошарю рукою, если пролезет!

[ANDREIFOX]

если пролезет!

 

Там даже нога пролезет.

На трубках защёлки помойму зелёного цвета. , на них надавливаешь и тянешь трубку она снимается.

[sebastien loeb]

Там даже нога пролезет.

 

если постораться,то и голова..... :taunt: