мудрит гидроусилитель

[RumHum]

Не нужно платить за работу,можно поменять самому за 30 минут.

4 болта на рулевой колонке,1 болт на хомуте в салоне в ногах и 1 болт на хомуте в моторном отсеке.

[ant76]

А у меня масло подтекает, тоже карданчик менять?

[leukhin]

А у меня масло подтекает, тоже карданчик менять?

 

карданчик менять нужно если стучать будет и люфтить.А менять нужно сальник,если масло течет,это во первых.А во вторых ,откуда течет то?

[ant76]

карданчик менять нужно если стучать будет и люфтить.А менять нужно сальник,если масло течет,это во первых.А во вторых ,откуда течет то?

 

Течет в районе карданчика, а какой код сальника?

[leukhin]

Течет в районе карданчика, а какой код сальника?

 

к сожалению нет кода таого сальника.А меняется весь узел код на моей 4048 Y5 ,а у тебя не знаю че за авто.

[tanya84]

А кто подскажет точно, какая жидкость нужна для гидроусилителя: Трансмиссионное масло TOTAL FLUIDE LDS или Трансмиссионное масло TOTAL FLUIDE 42АТ.

[VitaliyVV]

TOTAL FLUIDE ATX

[tanya84]

просто в книге-руководстве Haynes написано, что ESSO ATF D ИЛИ TOTAL FLUIDE AT42.

Вот и не понять, какую конкретно использовать. Про ATX вообще не написано вроде.

[VitaliyVV]

про TOTAL FLUIDE

http://www.total-lub.ru/Lub/LubRussia.nsf/VS_OPM/AC57CF962CBFEB61C125781B0055C9B4?OpenDocument

[tanya84]

это спасибки за ссылку. Но все-таки вопросик немного подкорректируем - кто какую применяет? Просто потиху сочится из датчика, который виден под капотом. Мало ли что. Надо в наличии запас иметь.

[Wizman]

На правах рекламы мастерства М724, их гаража и их сайта: почитайте эту статью.

А еще было тут, в поиске по форуму тоже много чего дает, лень перечитывать ...

[nervous]

думаю что крестовина ... попробуй пролить Вдшкой потом как я залипить всё литолом обильно прям сверху со всех сторон ......у меня всё работает хотя было подобное ...

[tanya84]

Кто еще подскажет по нашему вопросу (предыдущему): посмотрели сегодня в бачок - жидкость довольно светлого цвета (похоже на желтый или желто-оранжево-красный). Что за она - не знаем. Допускается ли смешение жидкостей (например АТ42 и АТХ), какая может быть залита у нас (машинка из германии почти 2 года, жидкость не менялась)? Потому как планируется небольшая доливка (уровень на отметке ADD).

[mac-mac]

у меня долит Мобил АТХ 220 уже два года, проблем нет. Но, чтобы спалось спокойно, поменяйте всю жидкость, благо недолго и недорого. Какую жидкость лить есть в ФАКе. Можно лить аналоги, коих у каждого производителя есть.

Изменено 25 октября, 2011 пользователем mac-mac

[tanya84]

Из ТОТАЛА у нас в основном или АТ42 или ЛДС. АТХ практически не найти.

И вопросик-уточнение по датчику: если он сопливит, а за два года масло в бачке упало незначительно - сколько он может отходить. Возможен ли вариант езды вообще без него (последствия). Возможен ли его ремонт в домашне-промышленных условиях.

[mac-mac]

tanya84, гм... ну и вопросы. может и еще 5 лет просопливится, а может завтра его выдавит... по поводу ремонта - я же не знаю ваших производственных возможностей, может вам дешевле новый датчик самим изготовить :-) ну выдавит, тогда сделаете из его остатков заглушку, для этого ваших мощностей точно хватит.

[tanya84]

Насчет изготовления - смотря что и как там в самой начинке. Мы больше по железу можем сделаться.

 

Спасибки за разъяснения. А отсутствие датчика на что-нибудь повлияет (наличие заглушки по вашим фото и совету)? На работу электрики, рулевого и т.п.?

Кстати сегодня насухо все протерли, проехались 25 км домой, под капот глянув - никаких подтеков. К выходным добавим масла до среднего уровня, проверим, как будет в этом случае.

Изменено 25 октября, 2011 пользователем tanya84

[mac-mac]

датчик влияет на обороты холостого хода при крайних положениях руля, когда давление в гуре повышается и соответственно нагрузка на мотор возрастает, обороты поднимаются повыше. в общем, не заметите разницы.

[tanya84]

Спасибки за советы.

Как говорилось ранее, все было вытерто насухо вокруг датчика и он сам. Позавчера вечером долили ТОТАЛ АТХ. Всего влезло грамм 50-70. Отметка на черте "Н".

Проездили 2 дня в городских условиях. Полет нормальный. Тьфу-тьфу - ни капли вокруг.

И что это тогда было? Могло ли по соседству что-то разбрызгаться, или еще в какой ситуации могло что капнуть и набрызгать именно в районе датчика?