Постоянный обдув на лобовое стекло.

[mos097]

Просьба владельцев С4Пик по опыту эксплуатации своих авто подсказать одну вешь.

 

Обратил внимание, что обдув лобового стекла в моем авто не прекращается даже когда выбираю направления подачи воздуха "только салон и ноги" или "только ноги".

 

Интенсивность обдува конечно снижается, но постоянный "поддув" горячим воздухом приводит к лишниму нагреву центральной части лобового стекла, грязь на нем быстро сохнет и тяжело убирается стеклоочистителями.

 

К томуже веерное распыление жижи на стекло с наступлением холодов давно прекратилось и на середину стекла ее попадает очень мало для эффективной очистки.

 

Это у всех так устроено распределение потоков , или у меня присутсвует проблема в неполном закрытии заслонки?

[Dron]

Это у всех так устроено распределение потоков , или у меня присутсвует проблема в неполном закрытии заслонки?

 

Не знаю как у всех, но у меня тоже самое.

[Kad]

Интенсивность обдува конечно снижается, но постоянный "поддув" горячим воздухом приводит к лишниму нагреву центральной части лобового стекла, грязь на нем быстро сохнет и тяжело убирается стеклоочистителями.

Это у всех так устроено распределение потоков , или у меня присутсвует проблема в неполном закрытии заслонки?

 

Очищается стекло также в центре хуже, езжу 90% на автомате. Не уверен, что центральная часть больше нагревается. Если смотреть как оттаивает лобовое, то оно оттаивает как раз не по центру, а в зонах "водитель", "пассажир" (у меня, по крайней мере). А проблема плохой очистки центральной части лобового скорее в алгоритме работы дворников - от центра к краям. Брызгаешь и дворники тут же все смахивают снизу вверх и в стороны, на центр мало что попадает. Надо еще одну брызгалку - по центру :) ИМХО

[Paulus]

.. Надо еще одну брызгалку - по центру :)

 

+ 1))) на просто С4 тоже самое..

[partya]

......

К томуже веерное распыление жижи на стекло с наступлением холодов давно прекратилось и на середину стекла ее попадает очень мало для эффективной очистки.

 

Про омыватели младшие братья тут много жевали

[Макс.им]

Да была у меня проблемка точно такая же с грязью в центре-решил так-добавил в незамерзайку фири(от жира)ну и немножко побольше поливаю стекло-и вот счастье стекло чистое как вода в роднике!

Kad+1 к твоим словам)))былобы вообще суппер!

[shemyr]

уменьшил температуру подаваемого воздуха.. По крайней мере так избавился от таянье снега в центре стекла...

[viv]

Особых неудобств от снега неащущаю, если тока грязь быстро сохнет и ее смыть трудно то тут форсунка просится, вот потеплеет, себе обязательно примастырю!

[ракета]

Включаю дворники на мах. скорость работы и брызгаю омывайкой. секунд за двадцать даже середину очищает. Если не помогло-брызгаем ещё один раз. Лучшее эффекта достигается на стоящей машине(светофор) или на малой скорости. Даже если омыватель брызгает не веером, а струйкой, то быстрое движение дворников разбивает эту струю и на другие участки лобового стекла. :pleasantry:

[viv]

Включаю дворники на мах. скорость работы и брызгаю омывайкой. :pleasantry:

 

ТОже так же делаю, но хочется по человечески!

[olg66]

ракета, viv, пробовал, но на морозе, да, если после светофора, можно прилично разогнаться, сами дворники, сначала покрываются гелем, потом обмерзают.

viv правильно говорит- хочется по-человечески.

Изменено 4 февраля, 2010 пользователем olg66

[mos097]

я немного не про дворники спрашивал.

как бороться с грязью в центе стекла это понятно.

 

я про другой момент:

выключаю полностью подачу на лобовое, т.е. отключаю режим "авто" и выбираю подачу к"только в ноги". при этом из воздуховода на центре приборки за козырьком, который и отвечает за обдув лобового, идет воздух и рукой это чувствуется.

 

из-за этого на стекле появляются два высушенных пятна грязи. Ну а бороться с ними -уже следствие первого косяка.

 

Вот я и хочу разобраться - постоянный поддув на лобовое - это так задумано или косяк в работе заслонкок.

[olg66]

mos097, задумано...

[mos097]

mos097, задумано...

 

Очередная "гениальность" французкой школы конструирования.

Можно ковер сшить и им закрывать приборку и воздуховоды сверху - как в арабских такси. :-)

[Nord]

ну да, пускай лучше запотеет, чем "поддувает"...

[olg66]

Согласен с предыдущим оратором.

Что-то последнее время появилось много постов про тупость французских конструкторов.

Нездоровая тенденция....

[mos097]

Согласен с предыдущим оратором.

Что-то последнее время появилось много постов про тупость французских конструкторов.

Нездоровая тенденция....

 

Я бы не сказал, что тупость, но стремление отличиться у них ярко выражено.

 

На перспективных моделях в будущем выключатели оборгрева сидений наверное в багажнике будут.

[olg66]

Очередная "гениальность" французкой школы конструирования.

У меня еще НЕ проявилась данная болезнь,но считаю это явным конструкторским недоработом,буду рядом с диллерами зайду поинтерисуюсь данной проблемой,как что решается...

отсюда

Проектирование- это процесс нахождения компромиса.

Причем, чаще всего методом последовательного приближения.

Компромис найден.

Кому-то удобно, кому-то нет, но это не значит, что конструкторская ошибка или стремление отличиться...

Вчера посмотрел рестайлинговый picasso ручка задней двери резиновая- загерметезировали, локеры задних арок- пластиковые (у меня войлочные).

Теперь не будут отвисать от налипшего снега, но будут грохотать камни...

Что лучше?

Изменено 4 февраля, 2010 пользователем olg66

[mos097]

удобнее должно быть большинству пользователей продукта.

Именно пользователям, а не фанатам марки - эти на своей волне и их доводы об удобстве понятны узкому кругу.

 

При возможности выбора, чтобы выбрали именно Вы:

выключатель обогрева перед собой и ясность в его показаниях или как у нас.

 

Я первое т.к. по наличию выключателя в зоне обзора на панеле понятно что обогрев в машине есть.

Моим пассажирам надо говорить, что данная функция в машине таки есть и если есть желание воспользоваться надо извернуться, насчупать и понять сколько невнятных щелчков совершил переключатель.

 

Или Ситр сильно обогнал меня в развитии?

[Kad]

удобнее должно быть большинству пользователей продукта.

Именно пользователям, а не фанатам марки - эти на своей волне и их доводы об удобстве понятны узкому кругу.

 

При возможности выбора, чтобы выбрали именно Вы:

выключатель обогрева перед собой и ясность в его показаниях или как у нас.

 

Я первое т.к. по наличию выключателя в зоне обзора на панеле понятно что обогрев в машине есть.

Моим пассажирам надо говорить, что данная функция в машине таки есть и если есть желание воспользоваться надо извернуться, насчупать и понять сколько невнятных щелчков совершил переключатель.

 

Или Ситр сильно обогнал меня в развитии?

 

Ситр многих обогнал в своем развитии :)

Машина, которая делается в Европе для европейцев. Только в нынешнюю холодную зиму придется пользоваться обогревом. Прошлую московскую зиму пользовался от силы раз пять. Найти его не проблема ( щелчки чувствуются) Мне он на панели не нужен. В большинстве Европы наверняка не пользуются вообще. Потому и не парились ситроеновцы этой фичей. Есть два рынка где действительно она существенна - Россия и Северная Америка. В Америке Ситроены не продаются. О России при проектировании думают уж точно в последнюю очередь, если вообще думают .

Это же относится и грязи на лобовом, что актуально только в России и даже не во всей России, а в основном в Москве и Питере. В Сургуте, например, лобовые не моют и не протирают даже неделями.

 

И дело не в фанатизме, а в стереотипах. Grand Picasso, например, в такой стране как Сингапур, где 90% парка машин от 0 до 5 лет - это круто. Для них японки - тазики и полное г...но, а европейские машины - ООО!! (стоят гораздо дороже японских одноклассников) Другой стереотип.... В Японии полно французов и , в частности, ситроенов И! не с британскими рулями, а с левыми и они в большом почете....

[Dron]

 

+100

[shemyr]

Вчера посмотрел рестайлинговый picasso ручка задней двери резиновая- загерметезировали, локеры задних арок- пластиковые (у меня войлочные).Теперь не будут отвисать от налипшего снега, но будут грохотать камни...Что лучше?

значит у меня уже рестайлинговая модель.. только камни не грохочат, под пластик явно что то положили...

а вот омывайкой совсем не пользуюсь.. кругом снег и лёд....

Изменено 4 февраля, 2010 пользователем shemyr

[olg66]

удобнее должно быть большинству пользователей продукта.

Именно пользователям, а не фанатам марки - эти на своей волне и их доводы об удобстве понятны узкому кругу.

Или Ситр сильно обогнал меня в развитии?

 

Думаю, Ситр обогнал...

Кстати, если придется телегу запрячь, или, скажем, собачью упряжку снарядить, тоже отнесешь сразу себя к большинству пользователей продукта?

И будешь выяснять кто кого обогнал?

 

Я недавно в какой-то теме стырил, посмотри, может чем поможет...

 

http://business-exe.blogspot.com/2010/01/blog-post_7586.html

 

sorry, честно искал, где и кто выложил, но...

Изменено 4 февраля, 2010 пользователем olg66

[scandinav2]

попробовал повключать как описано в первом посте,так для интереса,при вкл на себя и в ноги или в ноги,на стекло у меня ничего не дует,только при вкл вверхнего положения.вот так вот как-то так.

[Cooper]

Я недавно в какой-то теме стырил, посмотри, может чем поможет...

 

http://business-exe.blogspot.com/2010/01/blog-post_7586.html

 

OLG66, ,большое спасибо. Прикольное видео