Актуатор на С2-м надо как-то обслуживать?

[ivan bugrov]

Люди добрые подскажите, а актуатор надо как-нибудь обслуживать?

Может смазывать чего и где?

Заранее спасибо.

Изменено 2 февраля, 2010 пользователем Nord

[Dron]

Люди добрые подскажите, а актуатор надо как-нибудь обслуживать?

Может смазывать чего и где?

 

Я так понимаю, речь идёт об актуаторе сцепления. Во время эксплуатации обычно обслуживать не надо. Если заскрипел - можно снять помазать, но эффект не долговременный. Какие к нему претензии, что встал такой вопрос?

[ivan bugrov]

мне кажется есть скрип при переключнии с 3-й на 2-ю передачу

[ongi]

Народ а сам кто-то пробовал смазать актуатор? как это сделать?

[dorogikh]

Народ а сам кто-то пробовал смазать актуатор? как это сделать?

 

а все очень просто отсоединить провод от него открутить от коробки разобрать и самазать термостойкой висячей смазкой

[i12runoff]

Коробка сенсодрайв (судя по внешнему виду первого поколения), пробег 70,000

Около полугода назад машина на небольшой скорости первой передаче (6-11км/ч) периодически сильно дергалась (так бывает на автомате когда с полностью отпущенным сцеплением резко втапливаешь газ и машина захлебывается бензином и начинает разгоняться рывками). На скорости меньшей или большей такого не наблюдалось.

 

Вначале подозревал некачественный бензин, возможно забился от него топливный фильтр. Поэтому съездил к официалам, они поменяли его, электронные мозги прошили посвежее, и долго тестировали от чего у меня там может дергаться. Их вердикт - скрипит сцепление, ездить можно, но надо будет менять корзину сцепления, прижимное устройство и механизм выбора передач (все вместе 50тр). На вопрос зачем так много менять получил ответ "на всякий случай"....

 

После такого техобслуживания машина к удивлению перестала дергаться вообще. Или действительно дело было в бензине, или новая электроника более щадяше относится к механизмам. Вообщем проблема исчезла.

 

Первые месяца два было все замечательно, НО потом я стал ИНОГДА слышать те самые скрипы о которых они говорили. Возникает при тех же условиях, в которых раньше машина дергалась, а именно на первой передаче небольшой скорости, и за день поездки я слышу этот звук всего один раз, и то не всегда. Слышен он именно когда машина докатывается на нейтралке и я внезапно начинаю газовать, и сцепление приводится в действие (хотя на табло как единичка была так и остается). Если трогаться с места то никаких подобных звуков нет. Если добавлять газовать слабее или сильнее то тоже звука не возникает, он появляется именно при умеренной подгазовке.

 

Необходимо разобраться в чем может быть причина, чтобы понять насколько это критично к починке, и вообще что чинить то, а то наши официалы умеют только все менять, разбираться не любят, а когда не знают предлагают "на всяких случай" поменять пол машины. Не исключено даже что они просто что-то хреново закрепили и скрипы по вине их растяпства...

[Enzo]

Скрипит скорей всего активатор сцепления.

 

Почитайте тему, думаю найдёте что нибудь полезное http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=7397

[Ситроломик]

Дёргается на малой скорости и при не прогретом полностью двигателе, что это? Сцепление пробуксовывает... Возможен износ накладок сцепления из-за дрочения и резких подгазовок особенно в пробках и в режиме тронулся-встал и т.д., но французы приподнесли сюрприз будущим владельцам своих машин с роботом, они установили активатор сцепления( который нужно смазывать хотя бы раз в год, указания на вид смазки есть в мануале который даётся с машиной),так же поставили аллюминиевый стержень, который отжимает сцепление и он периодически мальца гнётся, что дает не полную работу активатора сцепления. При снятии активатора сцепления так же посоветовали пометить места крепления винтов к коробке и не совать пальцы рук в освободившийся лючок вилки, так как там достаточно мощная пружина и может сломать при освобождении или установки.

:take_example: Информация получена от Питерских не официальных сервисменов... Спасибо Александеру...